Suchst du die technischen Spezifikationen des Yanmar RS-240, RS-270, RS-300 oder RS-330? Nachfolgend findest du alle Daten aus der Original-Yanmar-Anleitung der Forte Rice Special-Serie: Motor, Abmessungen, Gewichte, Fahrgeschwindigkeiten, Zapfwellendrehzahlen, Reifen und die offiziell gemessenen Testwerte pro Modell.
Geeignet für die gesamte Serie: Yanmar Forte Rice Special RS-240, RS-270, RS-300 und RS-330 (auch bekannt als RS24, RS27, RS30 und RS33), einschließlich der R-, S-, J-, U-, V- und Q-Ausführungen.
| Bauteil | RS-240 | RS-270 | RS-300 | RS-330 |
|---|---|---|---|---|
| Motortyp | 3TNE82-RZSN | 3TNE84-RZSB | 3TNE84-RZSA | 3TNE84-RZSN |
| Leistung | 24 PS (17,7 kW) @ 2600 U/min | 27 PS (19,9 kW) @ 2600 U/min | 30 PS (22,1 kW) @ 2800 U/min | 33 PS @ 2800 U/min |
| Zylinder | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Bohrung × Hub | 82 × 90 mm | 84 × 90 mm | 84 × 90 mm | 84 × 90 mm |
| Hubraum | 1425 ccm | 1496 ccm | 1496 ccm | 1496 ccm |
| Einspritzpumpe | Bosch-Typ, Düsen mit Semi-Throttle | |||
| Kühlung | Wasserkühlung mit Kühler (5,6 l inklusive Ausgleichsbehälter) | |||
| Kraftstoff | Diesel; Tank 30 l (Kabinenausführung 32 l) | |||
Alle Motoren sind langsamlaufende, indirekt einspritzende Dreizylinder mit automatischer Vorglühfunktion (Glühzeit 1 bis 3 Sekunden, abhängig von der Kühlwassertemperatur). Die elektrische Anlage ist 12 Volt mit einer Batterie von 55 Ah, einer Lichtmaschine von 40 A und einem Anlasser von 1,2 kW.
Die Dreizylinder der RS-Serie verdienen einen eigenen Abschnitt, denn sie sind der Hauptgrund, warum diese Traktoren so gut zu warten sind. Die 3TNE-Familie gehört zu den meistgebauten Industriemotoren von Yanmar: Komatsu baute exakt denselben Motor unter eigenem Namen (3D84E/3D84N), und man findet ihn auch in John Deere-Kompakttraktoren, Takeuchi- und Kobelco-Minibaggern sowie Komatsu-Radladern. Die Folge für dich als Eigentümer: praktisch jedes Motorbauteil ist noch ganz normal lieferbar — von Dichtungen bis zu Zylinderbuchsen.
Für eine Überholung oder große Wartung sind unter anderem erhältlich: das komplette Dichtungsset 3TNE82 (SKU-999001) für den RS-240 und das Dichtungsset 3TNE84 (SKU-999002) für den RS-270 bis RS-330, die einzelne Zylinderkopfdichtung 3TNE84 (VAR-65080) — erhältlich in Metall (MLS) und Grafit; Achtung: die beiden sind nicht ohne Weiteres austauschbar — plus Kolbenringe 84 mm (SKU-95018), Ventile, Pleuel- und Hauptlager sowie Zylinderbuchsen.
Nützliche Referenzwerte für die Einspritzdüsen (als Referenz, anhand der Motornummer überprüfen): Öffnungsdruck ca. 19,6 MPa (196 bar) und ein Anzugsdrehmoment von 40–45 Nm; die Einspritzdüsen (SKU-47002-s) passen sowohl auf den 3TNE82 als auch auf den 3TNE84. Der Thermostat öffnet bei 71 °C. Prüfe vor der Bestellung von blockbezogenen Teilen immer die Motornummer auf dem Typenschild des Blocks: Die Bohrung (82 vs. 84 mm) bestimmt, was passt.
| Bauteil | RS-240 | RS-270 | RS-300 | RS-330 |
|---|---|---|---|---|
| Länge (bis Unterlenker) | 2970 mm | 2970 mm | 2970 mm | 2970 mm |
| Breite | 1310 mm | 1380 mm | 1435 mm | 1435 mm |
| Höhe | 1875 mm | 1900 mm | 1930 mm | 1960 mm |
| Radstand | 1580 mm | 1580 mm | 1580 mm | 1580 mm |
| Bodenfreiheit | 310 mm | 325 mm | 350 mm | 370 mm |
| Gewicht (mit Dreipunkt-Kraftheber) | 1140 kg | 1165 kg | 1230 kg | 1250 kg |
| Reifen vorne | 6-14 | 7-14 | 7-16 | 8-16 |
| Reifen hinten (Hi-Lug) | 9.5-24 | 11.2-24 | 12.4-24 | 12.4-26 |
Die Kabinenausführung (Q) ist je Modell etwas länger, breiter und schwerer; rechne mit etwa 200 bis 220 kg Mehrgewicht. Der Standard-Reifendruck beträgt 1,5 kg/cm² vorne und 1,0 kg/cm² hinten.
Die Standardausführung verfügt über 12 Gänge vorwärts und 12 rückwärts (Hauptschaltung 4 × Gruppenschaltung 3) mit mechanischem Shuttle (Wendeschaltung) und Kriechgängen ab 0,5 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Modell bei etwa 13 bis 15 km/h. Die J-Ausführung (High Speed) hat 16 Gänge vorwärts und rückwärts und erreicht rund 22 bis 25 km/h. Der Antriebsstrang ist bei allen Modellen ansonsten gleich: trockene Einscheibenkupplung, Differenzial mit Differenzialsperre (Difflock) hinten und zuschaltbarem Allradantrieb.
| Zapfwelle | RS-240 / RS-270 | RS-300 / RS-330 |
|---|---|---|
| Drehzahlen vorwärts (3 Stufen) | 550 / 796 / 1270 U/min | 592 / 857 / 1367 U/min |
| Drehzahl rückwärts (1 Stufe) | 665 U/min | 716 U/min |
| Welle | 35 mm (JIS), rechtsdrehend (auf die Welle gesehen) | |
Der Dreipunkt-Kraftheber entspricht Kategorie JIS I mit Lageregelung und elektrisch bedientem Schnellheber (Hebel und Wippschalter). Die Hydraulikpumpe liefert gut 21 bis 24 l/min bei einem Systemdruck von ca. 15,3 MPa; das Überdruckventil ist ab Werk auf 16,9 bis 17,0 MPa eingestellt. Die praktisch gemessene Hubkraft an den Kugeln der Unterlenker beträgt ca. 1235 bis 1245 kgf (12,1–12,2 kN) — mehr als ausreichend für eine Fräse von 160 bis 180 cm oder einen Schlegelmulcher. Der standardmäßig mitgelieferte Yanmar-Rotor war je Modell: RSB161M (160 cm) beim RS-240, RSB171M (170 cm) beim RS-270 und RS-300, und RSB181M (180 cm) beim RS-330.
Die RS-Serie wurde seinerzeit offiziell geprüft (Japanischer Nationaler Traktortest, 1998). Die wichtigsten gemessenen Werte:
| Messwert | RS-270 | RS-300 | RS-330 |
|---|---|---|---|
| PTO-Leistung (max.) | 18,3 kW (24,9 PS) @ 550 U/min | 20,2 kW (27,5 PS) @ 592 U/min | 22,3 kW (30,3 PS) @ 592 U/min |
| Max. Drehmoment (umgerechnet Kurbelwelle) | 89,3 Nm @ 1600 U/min | 88,0 Nm @ 2000 U/min | 94,4 Nm @ 1500 U/min |
| Max. Zugkraft (auf Beton) | 8,92 kN (910 kgf) | 8,06 kN (822 kgf) | 9,33 kN (951 kgf) |
| Hubkraft Unterlenker | 12,21 kN (1245 kgf) | 12,11 kN (1235 kgf) | 12,11 kN (1235 kgf) |
| Wendekreis (mit Bremse) | 2,06 m | 2,11 m | 2,15 m |
| Geräuschpegel (am Ohr) | 87 dB(A) | 87 dB(A) | 88 dB(A) |
| Statischer Kippwinkel | 39° | 40° | 39° |
Vom RS-240 sind keine Testwerte in der Anleitung enthalten ("—"). Auffällig ist die Drehmomentreserve: Der RS-330 hat sein maximales Drehmoment bereits bei 1500 U/min verfügbar, wodurch er unter Last kaum an Drehzahl verliert — eine Eigenschaft, die Besitzer in der Praxis als "unerschütterlich" beschreiben.