Cerchi le specifiche tecniche della Yanmar RS-240, RS-270, RS-300 o RS-330? Qui sotto trovi tutti i dati tratti dal manuale originale Yanmar della serie Forte Rice Special: motore, dimensioni, pesi, velocità di marcia, regimi di rotazione della presa di forza (PTO), pneumatici e i valori di prova ufficialmente misurati per ogni modello.
Adatto a tutta la serie: Yanmar Forte Rice Special RS-240, RS-270, RS-300 e RS-330 (conosciuti anche come RS24, RS27, RS30 e RS33), incluse le versioni R, S, J, U, V e Q.
| Componente | RS-240 | RS-270 | RS-300 | RS-330 |
|---|---|---|---|---|
| Tipo di motore | 3TNE82-RZSN | 3TNE84-RZSB | 3TNE84-RZSA | 3TNE84-RZSN |
| Potenza | 24 CV (17,7 kW) @ 2600 giri/min | 27 CV (19,9 kW) @ 2600 giri/min | 30 CV (22,1 kW) @ 2800 giri/min | 33 CV @ 2800 giri/min |
| Cilindri | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Alesaggio × corsa | 82 × 90 mm | 84 × 90 mm | 84 × 90 mm | 84 × 90 mm |
| Cilindrata | 1425 cc | 1496 cc | 1496 cc | 1496 cc |
| Pompa di iniezione | Tipo Bosch, iniettori semi-throttle | |||
| Raffreddamento | Raffreddamento ad acqua con radiatore (5,6 l incluso il vaso di espansione) | |||
| Carburante | Diesel; serbatoio da 30 l (versione con cabina 32 l) | |||
Tutti i motori sono trialbero a iniezione indiretta con preriscaldamento automatico (tempo di preriscaldo da 1 a 3 secondi, a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento). L'impianto elettrico è a 12 volt con batteria da 55 Ah, alternatore da 40 A e motorino d'avviamento da 1,2 kW.
I motori a tre cilindri della serie RS meritano un paragrafo a parte, poiché sono il motivo principale per cui questi trattori sono così facili da mantenere. La famiglia 3TNE è uno dei motori industriali più prodotti da Yanmar: Komatsu costruiva esattamente lo stesso motore con il proprio marchio (3D84E/3D84N), e lo si trova anche nei trattori compatti John Deere, nei mini escavatori Takeuchi e Kobelco e nelle pale gommate Komatsu. Il risultato per te come proprietario: praticamente ogni componente del motore è ancora reperibile — dalle guarnizioni alle canne cilindro.
Per una revisione o una grande manutenzione sono disponibili, tra gli altri: il kit guarnizioni completo 3TNE82 (SKU-999001) per la RS-240 e il kit guarnizioni 3TNE84 (SKU-999002) per la RS-270 fino alla RS-330, la singola guarnizione testata 3TNE84 (VAR-65080) — disponibile in metallo (MLS) e grafite, attenzione: le due non sono semplicemente intercambiabili — oltre a fasce elastiche pistone 84 mm (SKU-95018), valvole, cuscinetti di biella e di banco e canne cilindro.
Valori di riferimento utili per gli iniettori (a titolo indicativo, verificare con il numero del motore): pressione di apertura circa 19,6 MPa (196 bar) e coppia di serraggio di 40–45 Nm; gli ugelli iniettore (SKU-47002-s) sono adatti sia al 3TNE82 che al 3TNE84. Il termostato si apre a 71 °C. Prima di ordinare componenti relativi al blocco motore, controlla sempre il numero di motore sulla targhetta del blocco stesso: l'alesaggio (82 contro 84 mm) determina quale componente è compatibile.
| Componente | RS-240 | RS-270 | RS-300 | RS-330 |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza (fino ai bracci inferiori) | 2970 mm | 2970 mm | 2970 mm | 2970 mm |
| Larghezza | 1310 mm | 1380 mm | 1435 mm | 1435 mm |
| Altezza | 1875 mm | 1900 mm | 1930 mm | 1960 mm |
| Passo | 1580 mm | 1580 mm | 1580 mm | 1580 mm |
| Luce da terra | 310 mm | 325 mm | 350 mm | 370 mm |
| Peso (con sollevatore a tre punti) | 1140 kg | 1165 kg | 1230 kg | 1250 kg |
| Pneumatici anteriori | 6-14 | 7-14 | 7-16 | 8-16 |
| Pneumatici posteriori (hi-lug) | 9.5-24 | 11.2-24 | 12.4-24 | 12.4-26 |
La versione con cabina (Q) è, per ogni modello, leggermente più lunga, più larga e più pesante; calcola circa 200-220 kg di peso extra. La pressione standard degli pneumatici è di 1,5 kg/cm² anteriore e 1,0 kg/cm² posteriore.
La versione standard ha 12 marce avanti e 12 indietro (cambio principale a 4 rapporti × riduttore a 3 gamme) con invertitore meccanico (shuttle) e marce ridotte a partire da 0,5 km/h. La velocità massima di marcia si aggira, a seconda del modello, tra i 13 e i 15 km/h. La versione J (High Speed) ha 16 marce avanti e indietro e raggiunge circa 22-25 km/h. La trasmissione è del resto identica su tutti i modelli: frizione a disco singolo a secco, differenziale con bloccaggio (difflock) posteriore e trazione integrale inseribile.
| PTO | RS-240 / RS-270 | RS-300 / RS-330 |
|---|---|---|
| Regimi in avanti (3 posizioni) | 550 / 796 / 1270 giri/min | 592 / 857 / 1367 giri/min |
| Regime retromarcia (1 posizione) | 665 giri/min | 716 giri/min |
| Albero | 35 mm (JIS), rotazione destrorsa (visto dall'albero) | |
Il sollevatore a tre punti è di categoria JIS I con controllo di posizione e sollevamento rapido a comando elettrico (leva e interruttore basculante). La pompa idraulica eroga oltre 21-24 l/min a una pressione di sistema di circa 15,3 MPa; la valvola di sovrapressione è impostata di fabbrica a 16,9-17,0 MPa. La capacità di sollevamento misurata praticamente ai perni dei bracci inferiori è di circa 1235-1245 kgf (12,1–12,2 kN) — più che sufficiente per una fresa da 160 a 180 cm o un trinciaerba. Il rotore Yanmar fornito di serie era, per ciascun modello: RSB161M (160 cm) sulla RS-240, RSB171M (170 cm) sulla RS-270 e RS-300, e RSB181M (180 cm) sulla RS-330.
La serie RS è stata all'epoca omologata ufficialmente (test nazionale giapponese per trattori, 1998). I principali valori misurati:
| Valore misurato | RS-270 | RS-300 | RS-330 |
|---|---|---|---|
| Potenza alla PTO (max.) | 18,3 kW (24,9 CV) @ 550 giri/min | 20,2 kW (27,5 CV) @ 592 giri/min | 22,3 kW (30,3 CV) @ 592 giri/min |
| Coppia max. (convertita all'albero motore) | 89,3 Nm @ 1600 giri/min | 88,0 Nm @ 2000 giri/min | 94,4 Nm @ 1500 giri/min |
| Forza di trazione max. (su cemento) | 8,92 kN (910 kgf) | 8,06 kN (822 kgf) | 9,33 kN (951 kgf) |
| Forza di sollevamento bracci inferiori | 12,21 kN (1245 kgf) | 12,11 kN (1235 kgf) | 12,11 kN (1235 kgf) |
| Raggio di sterzata (con freno) | 2,06 m | 2,11 m | 2,15 m |
| Livello sonoro (all'orecchio) | 87 dB(A) | 87 dB(A) | 88 dB(A) |
| Angolo di ribaltamento statico | 39° | 40° | 39° |
Per la RS-240 non sono riportati dati di prova nel manuale ("—"). Da notare la riserva di coppia: la RS-330 ha già la sua coppia massima disponibile a 1500 giri, il che significa che sotto carico perde a malapena giri — una caratteristica che i proprietari, nella pratica, descrivono come "inflessibile".