Przejdź do treści
Powrót do bloga

Yanmar RS-240 do RS-330: wszystkie dane techniczne w jednym miejscu

Szukasz danych technicznych Yanmar RS-240, RS-270, RS-300 lub RS-330? Poniżej znajdziesz wszystkie dane z oryginalnej instrukcji Yanmar dla serii Forte Rice Special: silnik, wymiary, masy, prędkości jazdy, obroty WOM, opony oraz oficjalnie zmierzone wartości testowe dla każdego modelu.

Dotyczy całej serii: Yanmar Forte Rice Special RS-240, RS-270, RS-300 i RS-330 (znane również jako RS24, RS27, RS30 i RS33), łącznie z wersjami R, S, J, U, V i Q.

Seria Yanmar RS: specyfikacje silnika

Element RS-240 RS-270 RS-300 RS-330
Typ silnika 3TNE82-RZSN 3TNE84-RZSB 3TNE84-RZSA 3TNE84-RZSN
Moc 24 KM (17,7 kW) @ 2600 obr/min 27 KM (19,9 kW) @ 2600 obr/min 30 KM (22,1 kW) @ 2800 obr/min 33 KM @ 2800 obr/min
Cylindry 3 3 3 3
Średnica × skok 82 × 90 mm 84 × 90 mm 84 × 90 mm 84 × 90 mm
Pojemność skokowa 1425 cm³ 1496 cm³ 1496 cm³ 1496 cm³
Pompa wtryskowa Typu Bosch, wtryskiwacze semi-throttle
Chłodzenie Chłodzenie cieczą z chłodnicą (5,6 l łącznie ze zbiornikiem wyrównawczym)
Paliwo Olej napędowy; zbiornik 30 l (wersja z kabiną 32 l)

Wszystkie silniki to wolnossące, wtryskiwane pośrednio jednostki trzycylindrowe z automatycznym podgrzewaniem wstępnym (czas żarzenia 1–3 sekundy, w zależności od temperatury płynu chłodzącego). Instalacja elektryczna to 12 V, z akumulatorem 55 Ah, alternatorem 40 A i rozrusznikiem 1,2 kW.

Silnik pod lupą: Yanmar 3TNE82 i 3TNE84

Trzycylindrowe silniki w serii RS zasługują na osobny akapit, ponieważ są głównym powodem, dla którego te ciągniki są tak łatwe w utrzymaniu. Rodzina 3TNE to jeden z najczęściej produkowanych silników przemysłowych Yanmara: Komatsu budował dokładnie ten sam silnik pod własną nazwą (3D84E/3D84N), a znajdziesz go również w kompaktowych ciągnikach John Deere, minikoparkach Takeuchi i Kobelco oraz ładowarkach kołowych Komatsu. Konsekwencja dla Ciebie jako właściciela: praktycznie każda część silnika jest wciąż łatwo dostępna — od uszczelek po tuleje cylindrowe.

Do generalnego remontu lub większego przeglądu dostępne są między innymi: kompletny zestaw uszczelek 3TNE82 (SKU-999001) do RS-240 oraz zestaw uszczelek 3TNE84 (SKU-999002) do RS-270 do RS-330, a także osobna uszczelka pod głowicę 3TNE84 (VAR-65080) — dostępna zarówno w wersji metalowej (MLS), jak i grafitowej, uwaga: nie są one wzajemnie wymienne — a także pierścienie tłokowe 84 mm (SKU-95018), zawory, łożyska korbowodowe i główne oraz tuleje cylindrowe.

Przydatne wartości referencyjne dla wtryskiwaczy (orientacyjnie, zweryfikuj według numeru silnika): ciśnienie otwarcia około 19,6 MPa (196 bar) i moment dokręcania 40–45 Nm; dysze wtryskiwaczy (SKU-47002-s) pasują zarówno do 3TNE82, jak i 3TNE84. Termostat otwiera się przy 71°C. Przed zamówieniem części związanych z blokiem silnika zawsze sprawdź numer silnika na tabliczce znamionowej bloku: średnica cylindra (82 vs 84 mm) decyduje o kompatybilności.

Seria Yanmar RS: wymiary i masy

Element RS-240 RS-270 RS-300 RS-330
Długość (do dolnych zaczepów) 2970 mm 2970 mm 2970 mm 2970 mm
Szerokość 1310 mm 1380 mm 1435 mm 1435 mm
Wysokość 1875 mm 1900 mm 1930 mm 1960 mm
Rozstaw osi 1580 mm 1580 mm 1580 mm 1580 mm
Prześwit 310 mm 325 mm 350 mm 370 mm
Masa (z podnośnikiem trzypunktowym) 1140 kg 1165 kg 1230 kg 1250 kg
Opony przednie 6-14 7-14 7-16 8-16
Opony tylne (hi-lug) 9.5-24 11.2-24 12.4-24 12.4-26

Wersja z kabiną (Q) jest w każdym modelu nieco dłuższa, szersza i cięższa; liczyć trzeba się z ok. 200-220 kg dodatkowej masy. Standardowe ciśnienie w oponach wynosi 1,5 kg/cm² z przodu i 1,0 kg/cm² z tyłu.

Seria Yanmar RS: skrzynia biegów i prędkości jazdy

Wersja standardowa ma 12 biegów do przodu i 12 do tyłu (skrzynia główna 4 × skrzynia zakresowa 3) z mechanicznym rewersem (shuttle) i biegami pełzającymi od 0,5 km/h. Maksymalna prędkość jazdy wynosi, w zależności od modelu, około 13-15 km/h. Wersja J (High Speed) ma 16 biegów do przodu i do tyłu i osiąga około 22-25 km/h. Układ napędowy jest we wszystkich modelach identyczny: suche pojedyncze sprzęgło tarczowe, mechanizm różnicowy z blokadą (difflock) z tyłu oraz włączany napęd na cztery koła.

Seria Yanmar RS: wał odbioru mocy (WOM)

WOM RS-240 / RS-270 RS-300 / RS-330
Obroty do przodu (3 zakresy) 550 / 796 / 1270 obr/min 592 / 857 / 1367 obr/min
Obroty wsteczne (1 zakres) 665 obr/min 716 obr/min
Wałek 35 mm (JIS), obroty w prawo (patrząc na wałek)

Seria Yanmar RS: hydraulika i podnośnik

Podnośnik trzypunktowy to kategoria JIS I z kontrolą pozycji i elektrycznie sterowanym szybkim podnoszeniem (dźwignia i przełącznik kołyskowy). Pompa hydrauliczna dostarcza ponad 21-24 l/min przy ciśnieniu roboczym ok. 15,3 MPa; zawór przelewowy jest fabrycznie ustawiony na 16,9-17,0 MPa. Praktycznie zmierzona siła podnoszenia na kulach dolnych zaczepów wynosi ok. 1235-1245 kgf (12,1-12,2 kN) — więcej niż wystarczająco dla glebogryzarki 160-180 cm lub kosiarki bijakowej. Standardowo dołączany rotor Yanmara był, w zależności od modelu: RSB161M (160 cm) dla RS-240, RSB171M (170 cm) dla RS-270 i RS-300, oraz RSB181M (180 cm) dla RS-330.

Zmierzone wartości testowe dla każdego modelu

Seria RS przeszła w swoim czasie oficjalną homologację (japoński krajowy test ciągników, 1998). Najważniejsze zmierzone wartości:

Wartość zmierzona RS-270 RS-300 RS-330
Moc na WOM (maks.) 18,3 kW (24,9 KM) @ 550 obr/min 20,2 kW (27,5 KM) @ 592 obr/min 22,3 kW (30,3 KM) @ 592 obr/min
Maks. moment obrotowy (przeliczony na wał korbowy) 89,3 Nm @ 1600 obr/min 88,0 Nm @ 2000 obr/min 94,4 Nm @ 1500 obr/min
Maks. siła uciągu (na betonie) 8,92 kN (910 kgf) 8,06 kN (822 kgf) 9,33 kN (951 kgf)
Siła podnoszenia dolnych zaczepów 12,21 kN (1245 kgf) 12,11 kN (1235 kgf) 12,11 kN (1235 kgf)
Promień skrętu (z hamulcem) 2,06 m 2,11 m 2,15 m
Poziom hałasu (przy uchu) 87 dB(A) 87 dB(A) 88 dB(A)
Statyczny kąt przechyłu 39° 40° 39°

Dla RS-240 w instrukcji nie podano danych testowych ("—"). Uwagę zwraca rezerwa momentu obrotowego: RS-330 osiąga swój maksymalny moment obrotowy już przy 1500 obr/min, dzięki czemu pod obciążeniem niemal nie traci obrotów — cecha, którą właściciele w praktyce określają jako "nieugiętą".

💡 Wskazówka Shop4trac: Dobrze działający silnik zaczyna się od dobrze utrzymanego układu paliwowego i powietrza. Filtr paliwa do serii Yanmar RS (SKU-150007) oraz filtr powietrza do serii RS (SKU-20017) są dostępne od ręki i pasują do wszystkich czterech modeli.
Yanmar RS-240 do RS-330 harmonogram konserwacji: interwały i wartości regulacji
Poprzedni wpis
Yanmar RS-240 do RS-330 harmonogram konserwacji: interwały i wartości regulacji
Następny wpis
Mitsubishi K4 paliwo, wtrysk i uruchamianie
Mitsubishi K4 paliwo, wtrysk i uruchamianie
Menu
Waluta
Potrzebujesz pomocy?
Skontaktuj się z nami