Szukasz części do Yanmar RS33? Sprawdź naszą pełną ofertę części zamiennych i eksploatacyjnych pasujących do minitraktorka Yanmar RS33 — filtry, części silnikowe, układ chłodzenia, elektryka i hydraulika — z szybką wysyłką z magazynu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Ogólne | |
| Marka | Yanmar |
| Model | RS33 |
| Seria | Yanmar RS-serie |
| Lata produkcji | 1993-1999 |
| Na co zwrócić uwagę przy zakupie | Punkty kontrolne, słabe punkty i ceny orientacyjne Zobacz poradnik zakupowy → |
| Filtr oleju silnikowego | Wkład skręcany (spin-on) |
| Vermogen | 33 pk @ 2800 tpm |
| Motor | 3TNE84 (1496 cc) Wyświetl → |
| Wymiana oleju silnikowego | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 100 godzin |
| Wymiana filtra oleju silnikowego | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin (lub co 2–3 wymiany oleju) |
| Kontrola przewodów paliwowych i opasek zaciskowych | Co 50 godzin; wymiana co 2 lata |
| Kontrola luzu zaworowego i wtryskiwaczy | Co 600 godzin (warsztat) |
| Paliwo i zawór paliwa | Napełnij zbiornik, ustaw zawór na "O", odpowietrz układ (zawór otwarty, pełny gaz, uruchom rozrusznik). |
| Powietrze w układzie paliwowym | Odpowietrz; następnie sprawdź przewody i opaski pod kątem nieszczelności. |
| Elektrozawór odcinający paliwo (stopmagneet) | Znany problem z praktyki dla tej serii: jeśli elektrozawór nie jest zasilany, pompa nie otrzymuje paliwa i silnik nie startuje — lub gaśnie w trakcie pracy. Sprawdź wtyczkę i bezpiecznik, w razie potrzeby wymień solenoid. |
| Bezpiecznik silnika lub regulatora, przekaźnik | RS posiada osobne bezpieczniki dla elektronicznego sterowania (m.in. 15A) oraz przekaźnik główny i przekaźnik siłownika — sprawdź i wymień po kolei. |
| Rotor podnosi się samoczynnie + dźwięk zaworu nadciśnieniowego przy uruchamianiu | Tylna pokrywa rotora jest nadal zablokowana w pozycji podniesionej → opuść pokrywę. |
| Moc | 33 KM @ 2800 obr/min |
| Średnica × skok | 84 × 90 mm |
| Pompa wtryskowa | Typu Bosch, wtryskiwacze semi-throttle |
| Paliwo | Olej napędowy; zbiornik 30 l (wersja z kabiną 32 l) |
| Obroty do przodu (3 zakresy) | 592 / 857 / 1367 obr/min |
| Obroty wsteczne (1 zakres) | 716 obr/min |
| Napęd | |
| Przyczepa wywrotka (z hamulcem najazdowym) | 1,5 – 2 tony |
| Wymiary | |
| Gewicht (3P) | 1250 kg |
| Bodemvrijheid | 370 mm |
| Długość (do dolnych zaczepów) | 2970 mm |
| Szerokość | 1435 mm |
| Wysokość | 1960 mm |
| Rozstaw osi | 1580 mm |
| Prześwit | 370 mm |
| Masa (z podnośnikiem trzypunktowym) | 1250 kg |
| Opony przednie | 8-16 |
| Opony tylne (hi-lug) | 12.4-26 |
| Promień skrętu (z hamulcem) | 2,15 m |
| WOM i podnośnik | |
| Moc na WOM (maks.) | 22,3 kW (30,3 KM) @ 592 obr/min |
| Pojemności | |
| Olej silnikowy | 4,0 litra (15W40) Zobacz 15W40 → |
| Olej przekładniowy (wraz z hydrauliką i wspomaganiem kierownicy) | 25 litrów (UTTO / GL-4) Zobacz UTTO / GL-4 → |
| Olej przedniej osi | 5,9 litra |
| Płyn chłodzący — chłodnica | 5,2 litra |
| Płyn chłodzący — zbiornik wyrównawczy | 0,4 litra |
| Zbiornik paliwa (diesel) | 30 litrów (kabina: 32 litry) |
| Pojemność skokowa | 1496 cm³ |
| Inne | |
| Filtr linii (przekładnia/hydraulika) | Wkład skręcany (spin-on) |
| Filtr paliwa (wkład w sitku koszykowym) | Wkład w obudowie szklanej/plastikowej |
| Wkład filtra powietrza | Suchy wkład papierowy |
| 3TNE82 | RS-240 |
| 3TNE84 | RS-270, RS-300, RS-330 |
| Kontrola oleju przekładniowego (jednocześnie oleju hydraulicznego/wspomagania kierownicy) | Co 50 godzin; wymiana pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin |
| Wymiana filtra linii (filtra oleju przekładniowego) | Pierwszy raz po 50 godzinach, następnie co 300 godzin |
| Kontrola / wymiana oleju przedniej osi | Kontrola co 50 godzin; wymiana co 300 godzin |
| Czyszczenie sitka oleju (sitko koszyczkowe) w przekładni | Przy każdej wymianie oleju (50/300/600 godzin) |
| Czyszczenie filtra paliwa/sitka koszyczkowego — wymiana wkładu | Czyszczenie co 100 godzin; wymiana wkładu co 300 godzin |
| Czyszczenie / wymiana wkładu filtra powietrza | Normalnie: czyszczenie co 100 godzin, wymiana co 1000 godzin; przy pracy w pyle: czyszczenie co 50 godzin, wymiana co 400 godzin; wymiana minimum 1× w roku |
| Czyszczenie siatki chłodnicy i żeber chłodzących | Co 50 godzin (przy słomie/pyle: każdego dnia pracy) |
| Kontrola / wymiana płynu chłodniczego | Kontrola codziennie; wymiana 1× w roku, łącznie z płukaniem chłodnicy |
| Elektrolit akumulatora / gęstość właściwa + doładowanie | Płyn codziennie; gęstość i ładowanie co 100 godzin |
| Smarowanie (oś pedału hamulca, oś sprzęgła, sworzeń centralny przedniej osi) | Co 50 godzin, a zawsze po pracy na mokrym terenie lub w błocie |
| Kontrola paska klinowego (wentylator chłodzący) | Co 50–100 godzin; nowy pasek sprawdzić ponownie po 50 godzinach |
| Węże chłodnicy i węże wspomagania kierownicy | Kontrola codzienna; wymiana co 2 lata |
| Kontrola okablowania elektrycznego | Co 50 godzin lub 1× w roku |
| Sprawdzenie przegubów kulowych kierownicy i ważnych śrub | Co 100 godzin |
| Luz pedału sprzęgła | 20 – 30 mm |
| Luz pedałów hamulca (lewy = prawy!) | 20 – 30 mm |
| Luz kierownicy | 20 – 50 mm |
| Zbieżność kół przednich | 0 – 5 mm (A−B ± 5 mm) |
| Ugięcie paska klinowego | 10 – 15 mm przy nacisku kciukiem |
| Ciśnienie w oponach | 1,5 kg/cm² przód / 1,0 kg/cm² tył |
| Śruby kół przednich | RS-240/270: 6,7–8,5 kgm · RS-300/330: 16–19,6 kgm |
| Śruby kół tylnych | 16 – 19,6 kgm (wszystkie modele) |
| Czy pedał sprzęgła jest w pełni wciśnięty? | W przeciwnym razie wyłącznik bezpieczeństwa blokuje rozrusznik. Z praktyki: zużyte lub zabrudzone styki tego wyłącznika to znana przyczyna sytuacji, gdy "nic się nie dzieje" — sprawdź wyłącznik miernikiem i w razie potrzeby wymień. |
| Czy akumulator jest naładowany i podłączony? | Uzupełnij płyn, naładuj; oczyść zaciski, dokręć i nasmaruj. |
| Bezpiecznik główny / fusible link | Wymień bezpiecznik (właściwa wartość!); przebarwiony fusible link wymień. |
| Uszkodzona stacyjka lub rozrusznik | Sprawdź miernikiem; napraw lub wymień rozrusznik. |
| Świece żarowe | Jeśli nie żarzą (lampka nie zapala się lub nie świeci), najpierw sprawdź bezpiecznik. |
| Narzędzie nie podnosi się | Zawór prędkości opuszczania zamknięty → otwórz. Zbyt niski poziom oleju transmisyjnego → uzupełnij. Filtr liniowy zatkany lub przewód ssący zasysa powietrze → wymień filtr, sprawdź połączenia, sprawdź o-ringi. Następnie: pompa lub zawór sterujący (warsztat). |
| Narzędzie nie opuszcza się | Zawór prędkości opuszczania zamknięty → otwórz. Dźwignia podnośnika nadal w pozycji "podnoszenie" → opuść dźwignię. Zanieczyszczenia w zaworze sterującym → warsztat. |
| Podnośnik nie reaguje na przełącznik kołyskowy | Sprawdź bezpiecznik sterowania, styk przełącznika lub (przy funkcjach powiązanych z shuttle) przełącznik cofania; nie zostawiaj ogranicznika wysokości ustawionego na "niski". |
| Rotor nie opuszcza się / automatyka nie reaguje (UFO) | Znany przypadek z praktyki: kabel czujnika osłony rotora porusza się z oporem lub się zacina, co blokuje automatykę głębokości. Rozwiązanie: wymień kabel i zamontuj go w starej pozycji regulacji. Dla porównania to samo dotyczy regulacji poziomu: zablokowany lub zerwany kabel regulacyjny/UFO powoduje, że narzędzie pozostaje przekrzywione — po wymianie ponownie wypoziomuj. (Numery części różnią się w zależności od wersji; zweryfikuj na podstawie numeru seryjnego.) |
| Glebogryzarka | 170 – 180 cm |
| Kosiarka bijakowa | 150 – 160 cm |
| Pług | 2-skibowy (odkładnica ± 25 cm) |
| Kultywator/agregat uprawowy | 160 – 180 cm |
| Pług do śniegu / zamiatarka | 150 – 160 cm |
| Kontrolka podgrzewania wstępnego (予熱) | Świeci po włączeniu zapłonu; gaśnie automatycznie, gdy silnik może zostać uruchomiony |
| Kontrolka ciśnienia oleju | Musi zgasnąć po uruchomieniu; jeśli świeci podczas pracy → natychmiast zatrzymaj się i sprawdź poziom oleju |
| Kontrolka ładowania prądu | Świeci podczas pracy → sprawdź alternator lub pasek klinowy |
| Kontrolka "narzędzie podniesione" | Świeci, dopóki podnośnik znajduje się w górnym położeniu — uruchomienie możliwe tylko, gdy ta kontrolka nie świeci |
| Wskaźnik temperatury wody | Jeśli wzrasta → sprawdź kratkę chłodnicy, płyn chłodzący i pasek klinowy |
| Licznik godzin + obrotomierz | Podstawa harmonogramu przeglądów (50/100/300 godzin) |
| Cylindry | 3 |
| Chłodzenie | Chłodzenie cieczą z chłodnicą (5,6 l łącznie ze zbiornikiem wyrównawczym) |
| Wałek | 35 mm (JIS), obroty w prawo (patrząc na wałek) |
| Maks. moment obrotowy (przeliczony na wał korbowy) | 94,4 Nm @ 1500 obr/min |
| Maks. siła uciągu (na betonie) | 9,33 kN (951 kgf) |
| Siła podnoszenia dolnych zaczepów | 12,11 kN (1235 kgf) |
| Poziom hałasu (przy uchu) | 88 dB(A) |
| Statyczny kąt przechyłu | 39° |
Aby zadbać o niezawodną pracę minitraktorka Yanmar RS33, na tej stronie zebraliśmy wszystkie pasujące części zamienne do Yanmar RS33: filtry oleju, paliwa i powietrza, pompy wody, chłodnice, sprzęgła, hamulce, uszczelniacze przedniego mostu, elementy TUZ oraz części elektryczne. Skorzystaj z filtrów kategorii, aby szybko znaleźć odpowiedni podzespół do swojego Yanmar RS33.
Sprawdź również pozostałe części do minitraktorków Yanmar.