Filtry Yanmar RS-240 do RS-330: filtr oleju, paliwa i powietrza
Filtry Yanmar RS-240, RS-270, RS-300 i RS-330 są tanie, szybkie w wymianie i decydują o żywotności silnika oraz układu hydraulicznego. W tym artykule omawiamy wszystkie cztery filtry — filtr oleju silnikowego, filtr linii (przekładni), filtr paliwa i filtr powietrza — wraz z interwałami z instrukcji i właściwym sposobem postępowania przy każdym z nich.
Odpowiednie dla całej serii: Yanmar Forte Rice Special RS-240, RS-270, RS-300 i RS-330 (znane również jako RS24, RS27, RS30 i RS33), łącznie z wersjami R, S, J, U, V i Q. Filtry są identyczne dla wszystkich czterech modeli.
Seria Yanmar RS: przegląd filtrów i interwały
| Filtr | Typ | Interwał |
|---|---|---|
| Filtr oleju silnikowego | Wkład skręcany (spin-on) | Co 300 godzin lub co 2–3 wymiany oleju (pierwsza wymiana: po 50 godzinach) |
| Filtr linii (przekładnia/hydraulika) | Wkład skręcany (spin-on) | Co 300 godzin (pierwsza wymiana: po 50 godzinach) |
| Filtr paliwa (wkład w sitku koszykowym) | Wkład w obudowie szklanej/plastikowej | Czyszczenie co 100 godzin, wymiana wkładu co 300 godzin |
| Wkład filtra powietrza | Suchy wkład papierowy | Czyszczenie co 100 godzin (w warunkach zapylonych: co 50), wymiana co 1000 godzin (w warunkach zapylonych: co 400), minimum 1× w roku |
Wymiana filtra oleju silnikowego w serii Yanmar RS
Filtr oleju silnikowego to wkład skręcany (spin-on) zamontowany na bloku silnika. Sposób postępowania: najpierw spuść olej silnikowy, odkręć wkład w lewo za pomocą klucza do filtrów, lekko posmaruj gumową uszczelkę nowego filtra świeżym olejem i dokręć go ręcznie plus jedną czwartą obrotu. Napełnij silnik 4,0 litrami świeżego oleju, uruchom silnik i poczekaj, aż zgaśnie lampka ciśnienia oleju. Następnie sprawdź jeszcze raz poziom oleju. Nigdy nie dokręcaj filtra kluczem — zbyt mocno dokręcony wkład odkształca uszczelkę i zaczyna przeciekać.
Filtr linii serii Yanmar RS: zapomniany filtr
Olej przekładniowy w serii RS smaruje nie tylko skrzynię biegów, ale zasila także pompę hydrauliczną i wspomaganie kierownicy. Skręcany filtr linii filtruje ten olej w sposób ciągły. Zapchany filtr linii objawia się powolnym lub szarpanym podnoszeniem oraz coraz cięższym kierownicą. Wymieniaj go przy każdej wymianie oleju przekładniowego (co 300 godzin): odkręć wkład w lewo, nasmaruj gumową uszczelkę nowego wkładu, zamontuj ręcznie dokręcając. Następnie uruchom silnik na biegu jałowym i sprawdź poziom oleju — nowy filtr napełnia się około pół litra oleju.
Filtr paliwa i separacja wody w serii Yanmar RS
Filtr paliwa znajduje się w przezroczystej obudowie (sitko koszykowe) z czerwonym pierścieniem wskaźnikowym. Jeśli do paliwa dostanie się woda, czerwony pierścień unosi się do góry — to sygnał, że obudowę należy opróżnić. Sposób postępowania: ustaw zawór paliwa w pozycji "C" (zamknięty), odkręć obudowę, usuń wodę i zanieczyszczenia, sprawdź wkład i wymieniaj go co 300 godzin, zamontuj obudowę z powrotem i ustaw zawór ponownie w pozycji "O" (otwarty). Układ paliwowy w większości odpowietrza się sam: otwórz zawór, ustaw dźwignię gazu na maksimum i przez chwilę uruchom rozrusznik. W wersji z kabiną ustaw stacyjkę na 10–15 sekund w pozycji "włączone", zanim uruchomisz silnik.
Zimą stosuj olej napędowy zimowy; instrukcja ostrzega, że zwykły olej napędowy poniżej −10 °C może się zestalać i zatykać filtr. Jeśli ciągnik ma stać dłużej nieużywany, zatankuj go do pełna — zapobiega to skraplaniu się wody w zbiorniku, a tym samym przedostawaniu się wody do filtra.
Czyszczenie i wymiana filtra powietrza w serii Yanmar RS
Suchy wkład papierowy znajduje się w obudowie obok chłodnicy. Czyścisz go, przedmuchując od wewnątrz sprężonym powietrzem lub delikatnie go wytrzepując — nie uszkadzaj papierowych fałd. Wkłady widocznie uszkodzone, zatłuszczone lub przetarte wymieniaj natychmiast: zatkany filtr powietrza kosztuje moc i powoduje czarny dym, a nieszczelny wkład przepuszcza pył bezpośrednio na cylindry i pierścienie tłokowe, powodując ich ścieranie. Nie zapomnij również o siatce chłodnicy : wysuń siatkę do góry z prowadnic (po zwolnieniu opaski filtra powietrza) i usuwaj słomę oraz zanieczyszczenia przed i po każdym dniu pracy w słomie lub kurzu.
