Przejdź do treści

Pompa oleju silnikowego

Wyświetlanie 7 z 7 produktów
Miniatura
SKU
Produkt
Ocena
Cena
Na stanie
SKU-21000
  • Silnik: S3L, S3L2, S4L, S4L2
Na stanie
SKU-21002
  • Merk: Bobcat, Kubota, Zen-noh
Na stanie
SKU-21003
  • Merk: Kubota
  • Silnik: D1102, D1301, D1302, D1402, D1403, D1503, D1703, V1502, V1702, V1902, V2003, V2203, V2403
Na stanie
SKU-21005
  • Merk: Aichi, Avant, Bobcat, Eurotrac, Giant, Hitachi, JCB, Kubota, Schäffer, Steiner, Tendo
  • Silnik: D1005, D1105, D905, V1305, V1505
Na stanie
SKU-21004
  • Merk: Ausa, Avant, Bobcat, Hyundai, Komatsu, Kubota, Schäffer, Takeushi, Toro
  • Silnik: D662, D722, D782, D902, Z482, Z602
Na stanie
Na stanie
VAR-21006
  • Merk: Hitachi, John Deere, Landini, Takeushi, Yanmar
  • Silnik: 3TNV70, 3TNV76

Pompy oleju silnikowego do miniciągników

Czym jest pompa oleju silnikowego i dlaczego jest ważna?

Pompa oleju silnikowego to kluczowy element układu smarowania w miniciągniku. Jej zadaniem jest tłoczenie oleju pod ciśnieniem do wszystkich ruchomych części silnika, takich jak łożyska, tłoki czy wał korbowy. Dzięki temu zmniejsza się tarcie, odprowadzane jest ciepło, ogranicza się zużycie podzespołów i wydłuża żywotność jednostki napędowej. Uszkodzona lub zużyta pompa oleju może powodować spadki ciśnienia, przegrzewanie oraz poważne awarie wynikające z braku odpowiedniego smarowania.

Jak wybrać odpowiednią pompę oleju silnikowego?

Przy wyborze pompy oleju do miniciągnika należy zwrócić uwagę na:

  • Kompatybilność: pompa musi pasować do marki, modelu i typu silnika.
  • Jakość: najlepiej wybierać części OEM lub zamienniki najwyższej jakości.
  • Parametry pracy: pompa powinna zapewniać odpowiednią wydajność i ciśnienie oleju dla silnika.
  • Materiał: trwałe pompy wykonane ze stali hartowanej lub mocnych stopów zapewniają niezawodność.
  • Serwis: zaleca się wymianę pompy podczas generalnych napraw lub remontu silnika.

Jak wymienić pompę oleju silnikowego

Wymiana pompy wymaga precyzji i ostrożności:

  1. Przygotowanie: zatrzymaj silnik, odłącz akumulator i spuść olej.
  2. Demontaż: zdejmij elementy, takie jak miska olejowa, aby uzyskać dostęp do pompy.
  3. Wyjęcie starej pompy: odkręć śruby mocujące i usuń zużytą pompę.
  4. Montaż nowej pompy: zamontuj nową pompę, odpowiednio dokręć śruby i sprawdź ustawienie.
  5. Test: uzupełnij olej, uruchom silnik i sprawdź prawidłowe ciśnienie smarowania.

Dlaczego warto wybrać Shop4trac?

Shop4trac oferuje precyzyjnie wykonane i trwałe pompy oleju silnikowego, pasujące do miniciągników marek Iseki, Yanmar, Kubota i Shibaura. Nasze pompy zapewniają stałe ciśnienie oleju, przedłużają żywotność jednostki napędowej i chronią silnik przed nadmiernym zużyciem. Dzięki szybkiej wysyłce, konkurencyjnym cenom i fachowemu doradztwu, Shop4trac to Twój zaufany partner w serwisie miniciągnika.

Menu
Waluta
Potrzebujesz pomocy?
Skontaktuj się z nami