Harmonogram serwisowy Kubota GB110-GB200
Harmonogram serwisowy Kubota GB110-GB200: co, kiedy i jak
Dobra konserwacja to w przypadku Kubota GB połowa sukcesu: olej przekładniowy smaruje tu nie tylko skrzynię biegów, ale również układ hydrauliczny i mokre hamulce. Poniżej znajdziesz kompletny harmonogram serwisowy z fabrycznej instrukcji obsługi, wraz z wartościami regulacyjnymi sprzęgła, hamulca i paska klinowego.
Odpowiedni dla całej serii: Kubota GB110, GB130, GB140, GB150, GB160, GB170, GB180 i GB200.
Interwały serwisowe Kubota GB
Czynności oznaczone symbolem ◎ wykonujesz po pierwszy raz już po 50 godzinach pracy (przegląd docierania) — później zgodnie z normalnym interwałem. Jeśli używasz traktora mniej niż 100 godzin w roku, wymieniaj olej silnikowy przynajmniej raz w roku.
| Element | Czynność | Interwał |
|---|---|---|
| Olej silnikowy ◎ | Wymiana | Co 100 godzin (lub raz w roku) |
| Filtr oleju silnikowego ◎ | Wymiana | Co 200 godzin |
| Olej przekładniowy ◎ | Wymiana | Co 300 godzin |
| Filtr hydrauliczny ◎ | Wymiana | Co 200 godzin |
| Olej osi przedniej | Wymiana | Co 300 godzin |
| Punkty smarowania (smar) | Smarowanie | Co 50 godzin |
| System startowy i przełączniki bezpieczeństwa | Kontrola | Co 50 godzin |
| Śruby kół | Dokręcenie | Co 50 godzin |
| Okablowanie i kable akumulatora | Kontrola | Co 50 godzin |
| Obudowa sprzęgła | Spuszczanie wody | Co 50 godzin |
| Przewody paliwowe | Kontrola / wymiana | Co 50 godzin / co 2 lata |
| Akumulator (elektrolit) | Kontrola | Co 100 godzin |
| Wkład filtra powietrza | Czyszczenie / wymiana | Co 100 godzin / raz w roku lub po 6-krotnym czyszczeniu |
| Pasek klinowy (pasek wentylatora) | Naciąg | Co 100 godzin |
| Pedał sprzęgła ◎ | Regulacja | Co 100 godzin |
| Pedał hamulca | Regulacja | Co 100 godzin |
| Drążki kierownicze / zbieżność kół | Kontrola | Co 200 godzin |
| Węże chłodnicy | Kontrola / wymiana | Co 200 godzin / co 2 lata |
| Filtr paliwa | Wymiana | Co 400 godzin |
| Obudowa układu kierowniczego | Kontrola | Co 400 godzin |
| Luz różnicowy osi przedniej | Regulacja | Co 600 godzin |
| Luz zaworowy silnika | Regulacja | Co 800 godzin |
| Płyn chłodzący + płukanie chłodnicy | Wymiana | Co 2 lata |
| Wąż cylindra Monroematic (wersja M/MA) | Wymiana | Co 2 lata |
| Bezpieczniki i lampki | Wymiana | Według potrzeby |
Płyny i pojemności Kubota GB
| Płyn | GB110–GB170 (grupa kompaktowa) | GB160 / GB180 / GB200 | Specyfikacja |
|---|---|---|---|
| Paliwo | 13 l | 20 l | Olej napędowy |
| Płyn chłodzący (chłodnica + zbiornik wyrównawczy) | 2,9 + 0,7 l | 3,1 + 0,6 l | Woda z płynem niezamarzającym (50% zimą) |
| Olej silnikowy (wraz z filtrem) | GB110: 1,6 l · GB130/140: 2,4 l · GB150/170: 2,7 l | 3,8 l | Olej silnikowy do diesla API CC/CD, SAE 30 lub 10W-30 (zima: 10W-30) |
| Olej przekładniowy | 11,5 l | 12 l | Kubota Super UDT lub równoważny olej przekładniowo-hydrauliczny UDT |
| Obudowa układu kierowniczego (kierownica mechaniczna) | 0,2 l | — | UDT |
| Przekładnia osi przedniej | 3,0 l (wersja z podwójną prędkością: 3,7 l) | skrzynia przekładniowa 2,3 l + oś przednia 4,6 l | UDT |
| Punkty smarowania | Pedał sprzęgła i hamulca, drążek podnośnika/drążek górny, przeguby kulowe, łańcuch kontrolny | Smar podwoziowy (smar EP) | |
Więcej informacji o rodzajach oleju i samej wymianie znajdziesz w artykule Kubota GB110-GB200: olej silnikowy i płyny.
Wartości regulacyjne Kubota GB (z fabrycznej instrukcji obsługi)
| Regulacja | Wartość | Objaśnienie |
|---|---|---|
| Pedał sprzęgła — luz swobodny | 15–25 mm | Wyreguluj za pomocą nakrętki zabezpieczającej i nakrętki regulacyjnej na drążku sprzęgła; skok wciśniętego pedału ok. 100 mm. Niewłaściwa regulacja powoduje przeciąganie lub słabe rozłączanie sprzęgła. |
| Pedał hamulca — luz swobodny | 30–40 mm | Różnica między lewym i prawym pedałem maksymalnie 5 mm, w przeciwnym razie traktor będzie hamował nierówno. Regulacja za pomocą nakrętek na drążkach hamulcowych. |
| Pasek klinowy — ugięcie | ok. 7 mm przy sile nacisku ok. 10 kgf | Zmierz pomiędzy kołami pasowymi. Za luźny = przegrzewanie i słabe ładowanie akumulatora; wystrzępiony lub pękniety = natychmiastowa wymiana. Naciąg regulowany poprzez przesunięcie alternatora. |
| Czyszczenie filtra powietrza | maks. 490 kPa (5 kgf/cm²) sprężonego powietrza | Suchy wkład: nigdy nie olejować, nie wybijać. Osłonę przeciwpyłową montować z strzałką skierowaną do góry. |
Kubota GB: dlaczego przegląd docierania po 50 godzinach jest tak ważny
Kubota nakazuje wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, oleju przekładniowego oraz filtra hydraulicznego po pierwszych 50 godzinach pracy. W przypadku maszyny używanej zazwyczaj nie wiadomo, czy to kiedykolwiek zostało wykonane. Cząsteczki metalu z fazy docierania mogą inaczej krążyć przez wiele lat w układzie przeniesienia momentu — a ponieważ ten sam olej zasila pompę hydrauliczną i zawory, zanieczyszczony olej przekładniowy w tej serii jest znaną przyczyną słabego działania podnośnika. Masz wątpliwości co do historii maszyny? Wymień od razu olej przekładniowy i filtr hydrauliczny, i oceń co z nich wypłynie: ciemny, mętny olej oznacza, że najprawdopodobniej zdążyłeś w ostatniej chwili.
