Kubota GB110-GB200 Wartungsplan
Kubota GB110-GB200 Wartungsplan: was, wann und wie
Gute Wartung ist bei einem Kubota GB schon die halbe Miete: Das Getriebeöl schmiert hier nicht nur das Getriebe, sondern auch die Hydraulik und die nassen Bremsen. Nachfolgend findest du den vollständigen Wartungsplan aus dem Werkshandbuch, inklusive der Einstellwerte für Kupplung, Bremse und Keilriemen.
Geeignet für die gesamte Baureihe: Kubota GB110, GB130, GB140, GB150, GB160, GB170, GB180 und GB200.
Kubota GB Wartungsintervalle
Arbeiten, die mit ◎ markiert sind, führst du beim ersten Mal bereits nach 50 Betriebsstunden durch (Einlaufwartung) — danach nach dem normalen Intervall. Nutzt du den Traktor weniger als 100 Stunden pro Jahr, wechsle das Motoröl mindestens einmal jährlich.
| Bauteil | Maßnahme | Intervall |
|---|---|---|
| Motoröl ◎ | Wechseln | Alle 100 Stunden (oder jährlich) |
| Motorölfilter ◎ | Austauschen | Alle 200 Stunden |
| Getriebeöl ◎ | Wechseln | Alle 300 Stunden |
| Hydraulikfilter ◎ | Austauschen | Alle 200 Stunden |
| Vorderachsöl | Wechseln | Alle 300 Stunden |
| Schmierstellen (Fett) | Abschmieren | Alle 50 Stunden |
| Startsystem & Sicherheitsschalter | Prüfen | Alle 50 Stunden |
| Radbolzen | Nachziehen | Alle 50 Stunden |
| Verkabelung und Batteriekabel | Prüfen | Alle 50 Stunden |
| Kupplungsgehäuse | Wasser ablassen | Alle 50 Stunden |
| Kraftstoffleitungen | Prüfen / austauschen | Alle 50 Stunden / alle 2 Jahre |
| Batterie (Elektrolyt) | Prüfen | Alle 100 Stunden |
| Luftfilterelement | Reinigen / austauschen | Alle 100 Stunden / jährlich oder nach 6× Reinigung |
| Keilriemen (Lüfterriemen) | Spannen | Alle 100 Stunden |
| Kupplungspedal ◎ | Einstellen | Alle 100 Stunden |
| Bremspedal | Einstellen | Alle 100 Stunden |
| Spurstangen / Vorspur | Prüfen | Alle 200 Stunden |
| Kühlerschläuche | Prüfen / austauschen | Alle 200 Stunden / alle 2 Jahre |
| Kraftstofffilter | Austauschen | Alle 400 Stunden |
| Lenkgetriebe | Prüfen | Alle 400 Stunden |
| Spiel Vorderachsdifferential | Einstellen | Alle 600 Stunden |
| Ventilspiel Motor | Einstellen | Alle 800 Stunden |
| Kühlmittel + Kühler spülen | Wechseln | Alle 2 Jahre |
| Monroematic-Zylinderschlauch (M/MA-Ausführung) | Austauschen | Alle 2 Jahre |
| Sicherungen und Lampen | Austauschen | Nach Bedarf |
Kubota GB Flüssigkeiten und Mengen
| Flüssigkeit | GB110–GB170 (kompakte Gruppe) | GB160 / GB180 / GB200 | Spezifikation |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff | 13 l | 20 l | Dieselöl |
| Kühlmittel (Kühler + Ausgleichsbehälter) | 2,9 + 0,7 l | 3,1 + 0,6 l | Wasser mit Frostschutz (50% im Winter) |
| Motoröl (inkl. Filter) | GB110: 1,6 l · GB130/140: 2,4 l · GB150/170: 2,7 l | 3,8 l | Diesel-Motoröl API CC/CD, SAE 30 oder 10W-30 (Winter: 10W-30) |
| Getriebeöl | 11,5 l | 12 l | Kubota Super UDT oder gleichwertiges UDT-Getriebe-/Hydrauliköl |
| Lenkgetriebe (mechanische Lenkung) | 0,2 l | — | UDT |
| Vorderachsantrieb | 3,0 l (倍速-Ausführung: 3,7 l) | Getriebekasten 2,3 l + Vorderachse 4,6 l | UDT |
| Schmierstellen | Kupplungs- und Bremspedal, Hubstange/Oberlenker, Kugelgelenke, Checkchain | Chassisfett (EP-Fett) | |
Mehr Details zu Ölsorten und dem Ölwechsel selbst findest du in Kubota GB110-GB200 Motoröl & Flüssigkeiten.
Kubota GB Einstellwerte (aus dem Werkshandbuch)
| Einstellung | Wert | Erläuterung |
|---|---|---|
| Kupplungspedal — Leerweg | 15–25 mm | Stelle über die Kontermutter und Stellmutter an der Kupplungsstange ein; gedrückter Weg ca. 100 mm. Falsche Einstellung verursacht Schlupf oder schlechtes Auskuppeln. |
| Bremspedal — Leerweg | 30–40 mm | Unterschied zwischen linkem und rechtem Pedal maximal 5 mm, sonst bremst der Traktor schief. Mit den Muttern an den Bremsstangen einstellen. |
| Keilriemen — Durchbiegung | ca. 7 mm bei ca. 10 kgf Druckkraft | Messe mittig zwischen den Riemenscheiben. Zu locker = Überhitzung und schlechte Batterieladung; ausgefranst oder gerissen = sofort austauschen. Spannen durch Verstellen der Lichtmaschine. |
| Luftfilter reinigen | max. 490 kPa (5 kgf/cm²) Druckluft | Trockenelement: niemals ölen, nicht ausklopfen. Staubkappe mit Pfeil nach oben wieder montieren. |
Kubota GB: warum die 50-Stunden-Einlaufwartung so wichtig ist
Kubota schreibt vor, nach den ersten 50 Stunden das Motoröl, den Ölfilter, das Getriebeöl und den Hydraulikfilter zu wechseln. Bei einer gebrauchten Maschine weißt du meist nicht, ob das jemals gemacht wurde. Metallpartikel aus der Einlaufphase zirkulieren sonst jahrelang durch das Getriebe — und da dasselbe Öl die Hydraulikpumpe und die Ventile versorgt, ist verunreinigtes Getriebeöl bei dieser Baureihe eine bekannte Ursache für eine schlecht funktionierende Hebeeinrichtung. Bist du dir über die Historie unsicher? Wechsle dann direkt das Getriebeöl und den Hydraulikfilter und beurteile, was herauskommt: dunkles, schlammiges Öl bedeutet, dass du wahrscheinlich gerade noch rechtzeitig bist.
