Programma di manutenzione Kubota GB110-GB200
Programma di manutenzione Kubota GB110-GB200: cosa, quando e come
Una buona manutenzione su un Kubota GB è già metà del lavoro: l'olio della trasmissione non lubrifica solo il cambio, ma anche l'impianto idraulico e i freni a bagno d'olio. Di seguito trovi lo schema di manutenzione completo tratto dal manuale di fabbrica, compresi i valori di regolazione per frizione, freno e cinghia trapezoidale.
Adatto a tutta la serie: Kubota GB110, GB130, GB140, GB150, GB160, GB170, GB180 e GB200.
Intervalli di manutenzione Kubota GB
Le operazioni contrassegnate con ◎ vanno eseguite la prima volta già dopo 50 ore di funzionamento (manutenzione di rodaggio) — successivamente secondo l'intervallo normale. Se utilizzi il trattore per meno di 100 ore all'anno, cambia comunque l'olio motore almeno una volta l'anno.
| Componente | Azione | Intervallo |
|---|---|---|
| Olio motore ◎ | Sostituzione | Ogni 100 ore (o annualmente) |
| Filtro olio motore ◎ | Sostituzione | Ogni 200 ore |
| Olio trasmissione ◎ | Sostituzione | Ogni 300 ore |
| Filtro idraulico ◎ | Sostituzione | Ogni 200 ore |
| Olio assale anteriore | Sostituzione | Ogni 300 ore |
| Punti di ingrassaggio (grasso) | Ingrassaggio | Ogni 50 ore |
| Sistema di avviamento e interruttori di sicurezza | Controllo | Ogni 50 ore |
| Bulloni delle ruote | Serraggio | Ogni 50 ore |
| Cablaggio e cavi della batteria | Controllo | Ogni 50 ore |
| Alloggiamento frizione | Scarico dell'acqua | Ogni 50 ore |
| Tubazioni del carburante | Controllo / sostituzione | Ogni 50 ore / ogni 2 anni |
| Batteria (elettrolita) | Controllo | Ogni 100 ore |
| Elemento filtro aria | Pulizia / sostituzione | Ogni 100 ore / annualmente o dopo 6 pulizie |
| Cinghia trapezoidale (cinghia ventola) | Tensionamento | Ogni 100 ore |
| Pedale frizione ◎ | Regolazione | Ogni 100 ore |
| Pedale freno | Regolazione | Ogni 100 ore |
| Tiranti dello sterzo / convergenza | Controllo | Ogni 200 ore |
| Manicotti del radiatore | Controllo / sostituzione | Ogni 200 ore / ogni 2 anni |
| Filtro del carburante | Sostituzione | Ogni 400 ore |
| Scatola dello sterzo | Controllo | Ogni 400 ore |
| Gioco differenziale assale anteriore | Regolazione | Ogni 600 ore |
| Gioco valvole motore | Regolazione | Ogni 800 ore |
| Liquido di raffreddamento + lavaggio radiatore | Sostituzione | Ogni 2 anni |
| Tubo cilindro Monroematic (versione M/MA) | Sostituzione | Ogni 2 anni |
| Fusibili e lampade | Sostituzione | All'occorrenza |
Liquidi e quantità Kubota GB
| Liquido | GB110–GB170 (gruppo compatto) | GB160 / GB180 / GB200 | Specifica |
|---|---|---|---|
| Carburante | 13 l | 20 l | Gasolio |
| Liquido di raffreddamento (radiatore + vaso di espansione) | 2,9 + 0,7 l | 3,1 + 0,6 l | Acqua con antigelo (50% in inverno) |
| Olio motore (filtro incluso) | GB110: 1,6 l · GB130/140: 2,4 l · GB150/170: 2,7 l | 3,8 l | Olio motore diesel API CC/CD, SAE 30 o 10W-30 (inverno: 10W-30) |
| Olio trasmissione | 11,5 l | 12 l | Kubota Super UDT o olio trasmissione/idraulico UDT equivalente |
| Scatola sterzo (sterzo meccanico) | 0,2 l | — | UDT |
| Riduttore assale anteriore | 3,0 l (versione a doppia velocità: 3,7 l) | scatola ingranaggi 2,3 l + assale anteriore 4,6 l | UDT |
| Punti di ingrassaggio | Pedale frizione e freno, tirante di sollevamento/tirante superiore, giunti sferici, catena di sicurezza | Grasso per telaio (grasso EP) | |
Maggiori dettagli sui tipi di olio e sul cambio olio si trovano in Kubota GB110-GB200 olio motore e liquidi.
Valori di regolazione Kubota GB (dal manuale di fabbrica)
| Regolazione | Valore | Spiegazione |
|---|---|---|
| Pedale frizione — corsa a vuoto | 15–25 mm | Regola tramite il controdado e il dado di regolazione sull'asta della frizione; corsa totale premuta circa 100 mm. Una regolazione errata provoca slittamento o disinnesto difettoso. |
| Pedale freno — corsa a vuoto | 30–40 mm | La differenza tra il pedale sinistro e destro deve essere al massimo 5 mm, altrimenti il trattore frena in modo asimmetrico. Regola tramite i dadi sulle aste dei freni. |
| Cinghia trapezoidale — flessione | circa 7 mm con una forza di pressione di circa 10 kgf | Misura al centro tra le pulegge. Troppo lenta = surriscaldamento e ricarica insufficiente della batteria; sfilacciata o incrinata = sostituire immediatamente. Tensiona regolando la dinamo. |
| Pulizia filtro aria | max. 490 kPa (5 kgf/cm²) aria compressa | Elemento a secco: mai oliare, non battere per pulire. Rimontare il coperchio antipolvere con la freccia rivolta verso l'alto. |
Kubota GB: perché la manutenzione di rodaggio delle 50 ore è così importante
Kubota prescrive di sostituire, dopo le prime 50 ore, l'olio motore, il filtro dell'olio, l'olio della trasmissione e il filtro idraulico. Su una macchina di seconda mano, di solito non sai se questo sia mai stato fatto. Le particelle metalliche derivanti dalla fase di rodaggio, se non rimosse, continuano a circolare per anni nella trasmissione — e poiché lo stesso olio alimenta anche la pompa idraulica e le valvole, l'olio di trasmissione contaminato è una causa nota di malfunzionamento del sollevatore su questa serie. Hai dubbi sulla storia della macchina? In tal caso, sostituisci subito l'olio della trasmissione e il filtro idraulico, e valuta cosa ne esce: un olio scuro e fangoso significa che probabilmente sei arrivato appena in tempo.
