Hinomoto C142 bis C174 winterfest machen und einlagern

So machen Sie den Hinomoto C142, C144, C172 und C174 winterfest und stellen ihn richtig ab. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Kühlmittel und Frost, da der Zylinderkopf bei diesen Motoren ohnehin die Schwachstelle ist.

Geeignet für die gesamte Baureihe: Hinomoto C142, C144, C172 und C174. Die genannten Werte gelten für den C142 und C144. Der C172 und C174 sind im Werkstatthandbuch nicht aufgeführt. Für diese Modelle sind Füllmengen und Einstellwerte nicht bestätigt.

Hinomoto C142 bis C174 Kühlmittel und Frost

Überprüfen Sie das Kühlmittel vor dem ersten Frost auf Frostschutz. Wenn die Flüssigkeit gefriert, können der Motorblock oder der Kopf reißen. Gerade der Kopf ist bei diesen Motoren die Schwachstelle.

Ist das Kühlsystem verschmutzt oder zugesetzt, spülen Sie es durch, bevor Sie neues Kühlmittel einfüllen. Blasen Sie auch den Kühlerblock sauber. Ein verschmutzter Kühlerblock, zum Beispiel durch Schnittgut, ist eine der Ursachen für Überhitzung.

Wie viel Kühlmittel benötigen Sie? 3,0 L für C142 und C144, daher reicht ein 5-L-Kanister aus. Für C172 und C174 ist die Füllmenge nicht bestätigt.

Hinomoto C142 bis C174 Winter-Checkliste

• Kühlmittel auf Frostschutz prüfen und ggf. austauschen
• Kühlerblock mit Druckluft ausblasen
• Keilriemen prüfen (C142 und C144: 8 bis 10 mm Durchhang)
• Motoröl und Filter vor dem Einlagern wechseln
• Kraftstofftank volltanken (gegen Kondenswasser)
• Wasser aus dem Filterglas ablassen
• Glühkerzen messen (C142 und C144: ca. 0,23 Ohm pro Stück)
• Schmiernippel abschmieren
• Reifen prüfen

Die allgemeine Liste finden Sie in der Winterfest-Checkliste für einen Minitraktor.

Was misst man an den Glühkerzen? Ca. 0,23 Ohm pro Stück beim C142 und C144. Eine defekte Glühkerze ersetzen Sie durch die Glühkerze C142-C174 (SKU-551303-1).

Hinomoto C142 bis C174 einlagern

Stellen Sie den Traktor trocken ab. Laden Sie die Batterie oder schließen Sie ein Erhaltungsladegerät an. Wenn das nicht möglich ist, klemmen Sie den Minuspol ab. Decken Sie den Auspuff ab.

Nach längerer Standzeit kann sich Wasser im Diesel befinden. Füllen Sie daher den Tank vor dem Einlagern auf und überprüfen Sie das Filterglas. Nach einer langen Stillstandszeit können auch die Kolben der Einspritzpumpe fest sitzen.

Hinomoto C142 bis C174 Frühlings-Check

1. Alle Füllstände prüfen: Motoröl, Getriebeöl und Kühlmittel.
2. Das Filterglas auf Wasser prüfen und das Kraftstoffsystem bei Bedarf entlüften.
3. Bremsen und Kupplung überprüfen.
4. Prüfen, ob das Kühlsystem Flüssigkeit verliert.

Wenn etwas nicht richtig funktioniert, lesen Sie den Blogbeitrag über Störungen und die Zylinderkopfdichtung des Hinomoto C142 bis C174.