Ecco come preparare per l'inverno il Hinomoto C142, C144, C172 e C174 e come rimessarlo correttamente. L'accento è posto sul liquido di raffreddamento e sul gelo, poiché la testata è già il punto debole di questi motori.

Adatto per l'intera serie: Hinomoto C142, C144, C172 e C174. I valori menzionati si applicano al C142 e al C144. C172 e C174 non sono menzionati nel manuale d'officina. Per questi modelli, le capacità e i valori di registrazione non sono confermati.
Indice
Controlla la protezione antigelo del liquido di raffreddamento prima delle prime gelate. Se il liquido si congela, il blocco motore o la testata potrebbero incrinarsi. Proprio la testata è il punto debole di questi motori.
Se il sistema di raffreddamento è sporco o intasato, lavalo prima di aggiungere nuovo liquido. Pulisci anche il radiatore soffiandovi aria compressa. Un radiatore intasato, ad esempio da residui d'erba, è una delle cause del surriscaldamento.
Suggerimento: riempire con Liquido di raffreddamento 5 L (SKU-125001). Il sistema di raffreddamento del C142 e del C144 contiene 3,0 L. Un sistema intasato va prima lavato con Additivo per la pulizia del radiatore 250 ml (SKU-125007).
Quanto liquido di raffreddamento ti serve? 3,0 L per il C142 e il C144, quindi un flacone da 5 L è sufficiente. Per il C172 e il C174 la capacità non è confermata.
L'elenco generale si trova nella lista di controllo per la preparazione invernale di un trattorino.
Cosa si misura sulle candelette? Circa 0,23 ohm ciascuna per il C142 e il C144. Una candeletta difettosa va sostituita con la Candeletta C142-C174 (SKU-551303-1).
Riponi il trattore in un luogo asciutto. Carica la batteria o collega un mantenitore di carica. Se non è possibile, scollega il morsetto negativo. Copri lo scarico.
Dopo un lungo periodo di inattività, potrebbe esserci acqua nel gasolio. Perciò, riempi il serbatoio prima del rimessaggio e controlla il bicchierino del filtro. Dopo un lungo inutilizzo, anche gli elementi pompanti della pompa d'iniezione potrebbero bloccarsi.
Se qualcosa non funziona correttamente, consulta l'articolo del blog su guasti e guarnizione della testa del Hinomoto C142 fino al C174.