Hinomoto C142 tot C174 winterklaar maken en stalling
Zo maak je de Hinomoto C142, C144, C172 en C174 winterklaar en zet je hem goed weg. De nadruk ligt op de koelvloeistof en vorst, omdat de cilinderkop bij deze motoren al het zwakke punt is.
Geschikt voor de hele serie: Hinomoto C142, C144, C172 en C174. De genoemde waarden gelden voor de C142 en C144. De C172 en C174 staan niet in de werkplaatshandleiding. Voor die modellen zijn inhouden en afstelwaarden niet bevestigd.
Inhoud
Hinomoto C142 tot C174 koelvloeistof en vorst
Controleer de koelvloeistof op vorstbescherming voor de eerste vorst. Bevriest de vloeistof, dan kan het blok of de kop scheuren. Juist de kop is bij deze motoren al het zwakke punt.
Is het koelsysteem vervuild of dichtgeslibd, spoel het dan door voor je nieuwe vloeistof vult. Blaas ook het radiateurblok schoon. Een vervuild radiateurblok, bijvoorbeeld door maaisel, is een van de oorzaken van oververhitting.
Tip: vul met Koelvloeistof 5 L (SKU-125001). Het koelsysteem van de C142 en C144 bevat 3,0 L. Een vervuild systeem spoel je eerst met Radiator spoeling 250 ml (SKU-125007).
Hoeveel koelvloeistof heb je nodig? 3,0 L voor de C142 en C144, dus een flacon van 5 L is genoeg. Voor de C172 en C174 is de inhoud niet bevestigd.
Hinomoto C142 tot C174 winterchecklist
- Koelvloeistof controleren op vorstbescherming en zo nodig vervangen
- Radiateurblok schoonblazen
- V-snaar controleren (C142 en C144: 8 tot 10 mm doorbuiging)
- Motorolie en filter verversen voor de stalling
- Tank vol maken, tegen condens
- Water uit het filterglas aftappen
- Gloeibougies meten (C142 en C144: ca. 0,23 ohm per stuk)
- Smeernippels doorsmeren
- Banden controleren
De algemene lijst staat in de winterklaar checklist voor een minitractor.
Wat meet je aan de gloeibougies? Ca. 0,23 ohm per stuk bij de C142 en C144. Een defecte bougie vervang je door de Gloeibougie C142-C174 (SKU-551303-1).
Hinomoto C142 tot C174 stallen
Zet de tractor droog weg. Laad de accu of sluit een druppellader aan. Kan dat niet, maak dan de min los. Dek de uitlaat af.
Na lang stilstaan kan er water in de diesel zitten. Vul daarom de tank voor de stalling en controleer het filterglas. Na een lange stilstand kunnen ook de plunjers van de inspuitpomp vastzitten.
Hinomoto C142 tot C174 voorjaarscheck
- Controleer alle peilen: motorolie, transmissieolie en koelvloeistof.
- Controleer het filterglas op water en ontlucht het brandstofsysteem als dat nodig is.
- Controleer de remmen en de koppeling.
- Controleer of het koelsysteem geen vloeistof verliest.
Loopt er iets niet goed, kijk dan in de blog over storingen en de koppakking van de Hinomoto C142 tot C174.
