Przejdź do treści
Powrót do bloga

Przygotowanie ciągnika Hinomoto C142 do C174 do zimy i zimowanie

Sprawdź, jak przygotować modele Hinomoto C142, C144, C172 i C174 do zimy oraz jak prawidłowo je schować na czas postoju. Główny nacisk kładziemy na płyn chłodzący i mróz, ponieważ głowica cylindra w tych silnikach jest już elementem wrażliwym.

Hinomoto C174 zimujący w stodole

Odpowiednie dla całej serii: Hinomoto C142, C144, C172 i C174. Podane wartości dotyczą modeli C142 i C144. Modele C172 i C174 nie są uwzględnione w instrukcji warsztatowej. Dla tych modeli pojemności i wartości regulacyjne nie zostały potwierdzone.

Hinomoto C142 do C174 – płyn chłodzący i mróz

Przed pierwszymi przymrozkami sprawdź ochronę płynu chłodzącego przed zamarzaniem. Jeśli płyn zamarznie, blok lub głowica mogą pęknąć. W tych silnikach to właśnie głowica jest słabym punktem.

Jeśli układ chłodzenia jest zanieczyszczony lub zamulony, przepłucz go przed wlaniem nowego płynu. Oczyść również blok chłodnicy sprężonym powietrzem. Zanieczyszczona chłodnica, np. przez resztki trawy, to jedna z przyczyn przegrzewania.

Wskazówka: napełnij produktem Płyn chłodzący 5 L (SKU-125001). Układ chłodzenia modeli C142 i C144 ma pojemność 3,0 L. Zanieczyszczony układ należy najpierw przepłukać za pomocą Płyn do czyszczenia chłodnic 250 ml (SKU-125007).

Ile płynu chłodzącego potrzebujesz? 3,0 L dla modeli C142 i C144, więc 5-litrowa butelka w zupełności wystarczy. W przypadku modeli C172 i C174 pojemność nie została oficjalnie potwierdzona.

Lista kontrolna przed zimą dla Hinomoto C142 do C174

  • Sprawdzenie temperatury zamarzania płynu chłodzącego i wymiana w razie potrzeby
  • Przedmuchanie chłodnicy sprężonym powietrzem
  • Sprawdzenie paska klinowego (C142 i C144: ugięcie o 8 do 10 mm)
  • Wymiana oleju silnikowego i filtra przed okresem zimowania
  • Napełnienie zbiornika paliwa do pełna, aby zapobiec kondensacji
  • Spuszczenie wody z odstojnika filtra
  • Zmierz świece żarowe (C142 i C144: ok. 0,23 oma każda)
  • Smarowanie punktów smarnych (kalamitek)
  • Sprawdzenie stanu opon

Ogólna lista znajduje się w poradniku dotyczącym przygotowania miniciągnika do zimy.

Co należy zmierzyć na świecach żarowych? Ok. 0,23 oma na sztukę w modelach C142 i C144. Uszkodzoną świecę należy wymienić na Świeca żarowa C142-C174 (SKU-551303-1).

Zimowanie ciągnika Hinomoto C142 do C174

Przechowuj ciągnik w suchym miejscu. Naładuj akumulator lub podłącz ładowarkę automatyczną (podtrzymującą). Jeśli to niemożliwe, odłącz ujemną klemę. Zabezpiecz wydech przed wilgocią.

Po długim postoju w oleju napędowym może pojawić się woda. Dlatego zatankuj do pełna przed odstawieniem ciągnika i sprawdź odstojnik filtra. Po długim okresie bezczynności mogą również zablokować się elementy robocze pompy wtryskowej.

Przegląd wiosenny dla Hinomoto C142 do C174

  1. Sprawdź wszystkie poziomy płynów: olej silnikowy, olej przekładniowy oraz płyn chłodzący.
  2. Sprawdź odstojnik filtra pod kątem obecności wody i w razie potrzeby odpowietrz układ paliwowy.
  3. Sprawdź działanie hamulców i sprzęgła.
  4. Upewnij się, że układ chłodzenia nie wycieka.

Jeśli coś nie działa prawidłowo, sprawdź artykuł na blogu dotyczący usterek i uszczelki głowicy w modelach Hinomoto C142 do C174.

Hinomoto C142 do C174 – usterki i znane problemy: uszczelka pod głowicą, uruchamianie i podnożek
Poprzedni wpis
Hinomoto C142 do C174 – usterki i znane problemy: uszczelka pod głowicą, uruchamianie i podnożek
Następny wpis
Hinomoto E1802 i E1804: specyfikacje, konserwacja i części
Hinomoto E1802 i E1804: specyfikacje, konserwacja i części
Menu
Waluta
Potrzebujesz pomocy?
Skontaktuj się z nami