Specifiche Hinomoto E1802 ed E1804: motore, dimensioni e dati
Gli Hinomoto E1802 (2WD) ed E1804 (4WD) montano un motore diesel tricilindrico a precamera Toyosha CS112. Questa pagina raccoglie tutte le specifiche tecniche degli Hinomoto E1802 ed E1804.
Adatto per l'intera serie: Hinomoto E1802 ed E1804. I valori provengono dal manuale d'officina del modello gemello Massey Ferguson 1020, salvo diversa indicazione di valori stimati.
Indice
Panoramica dei modelli Hinomoto E1802 ed E1804
| Dato | E1802 / E1804 |
|---|---|
| Trazione | E1802 è 2WD, E1804 è 4WD |
| Motore | Toyosha CS112, 3 cilindri |
| Alesaggio x corsa | 75 x 85 mm |
| Cilindrata | 1126 cc |
| Potenza | 18 CV (indicativa, non tratta dal manuale) |
| Modello gemello | Massey Ferguson 1020 |
| Cambio | 3 marce avanti e 1 retromarcia, x 2 gruppi, x gruppo riduttore (ca. 5,8:1): 12 avanti e 4 retro |
| Rapporto di sterzo | 13:1 |
Dati del motore Hinomoto E1802 ed E1804
| Dato | Valore |
|---|---|
| Compressione | 23:1 |
| Ordine di accensione | 1-3-2 |
| Regime nominale | 2350 giri/min |
| Minimo | da 850 a 900 giri/min |
| Massimo a vuoto | da 2500 a 2550 giri/min |
| Inizio iniezione statico | 25 gradi prima del PMS |
| Molle valvole per valvola | 2 |
| Pressione olio | ca. 1,0 bar a 800 giri/min, ca. 4,9 bar a 2700 giri/min |
| Termostato | inizia ad aprirsi a 69 – 73 °C, completamente aperto a 85 °C |
| Tappo del radiatore | si apre a ca. 0,9 bar |
Il motore è un diesel a precamera con pompa in linea Diesel Kiki a 3 pompanti e iniettori a spillo. Dispone di 4 supporti di banco.
Misure di revisione CS112 per Hinomoto E1802 ed E1804
| Componente | Misura |
|---|---|
| Alesaggio del cilindro | da 75,000 a 75,019 mm |
| Mantello del pistone | da 74,91 a 74,93 mm |
| Spinotto del pistone | da 24,989 a 24,999 mm |
| Gioco del pistone | da 0,07 a 0,109 mm |
| Gornale di banco | da 59,960 a 59,985 mm |
| Gornale di biella | da 47,960 a 47,980 mm |
| Gioco dei cuscinetti | da 0,03 a 0,095 mm, massimo 0,15 mm |
| Gioco assiale dell'albero motore | da 0,1 a 0,3 mm |
Secondo il manuale d'officina, i cuscinetti sono disponibili in misure maggiorate sott misura di standard, 0,25 e 0,50 mm, mentre pistoni e fasce elastiche sono disponibili in versione standard e maggiorazione di 0,5 mm. Alesare se il cilindro è ovalizzato o conico per più di 0,15 mm. Durante il montaggio del pistone, l'incavo punta in diagonale all'indietro, sul lato destro del motore.
Nota bene: la guarnizione della testata e le fasce elastiche non sono intercambiabili con i modelli CS86 e CS100 della serie Hinomoto C, poiché l'alesaggio è differente. Se cerchi una guarnizione della testata o fasce elastiche per l'E1802 o l'E1804, contattaci indicando il numero del tuo motore.
Consiglio: per i filtri di questo trattore è disponibile il Set filtri Hinomoto E1802/E1804 (SKU-10034).
Impianto elettrico Hinomoto E1802 ed E1804
| Componente | Dato |
|---|---|
| Batteria | 12 V, negativo a massa |
| Alternatore | a magnete permanente, 12 poli, 19 A a 14 V |
| Spia di ricarica | si spegne a ca. 1000 giri/min |
| Regolatore | da 14 a 15 V, regolatore di tensione separato, non regolabile |
| Motorino di avviamento | Hitachi con riduzione integrata |
| Lunghezza spazzole motorino di avviamento | nuove 16 mm, minimo 11 mm |
| Candelette | collegate in parallelo, ca. 0,23 ohm ciascuna |
Nel cavo rosso vicino al relè di avviamento è presente un fusibile a lamina.
Capacità e liquidi Hinomoto E1802 ed E1804
| Sistema | Capacità |
|---|---|
| Olio motore con filtro | 3,7 L |
| Impianto di raffreddamento | 4,0 L |
| Trasmissione, assale posteriore e idraulica (condivisi) | ca. 23 L (cambio meccanico), ca. 26 L (idrostatico) |
| Scatola centrale assale anteriore (4WD) | 1,5 L |
| Riduttori finali assale anteriore per lato (4WD) | 0,4 L |
| Carter pompa di iniezione | 200 ml di olio motore |
Maggiori informazioni su oli e liquidi sono disponibili in Olio motore e liquidi Hinomoto E1802 ed E1804.
Coppie di serraggio Hinomoto E1802 ed E1804
| Fissaggio | Coppia |
|---|---|
| Bulloni testata M12 (8 pezzi) | fase 1: da 44 a 49 Nm, coppia finale: da 88 a 98 Nm |
| Bulloni testata M10 (3 pezzi) | fase 1: da 20 a 25 Nm, coppia finale: da 39 a 49 Nm |
| Controdado vite registrazione valvole | 44 Nm |
| Dadi coperchio valvole | da 2 a 3 Nm |
| Albero bilancieri | da 30 a 39 Nm |
| Porta-iniettore nella testata | 58 Nm |
| Candelette | da 15 a 19 Nm |
| Dado puleggia albero motore | 98 Nm |
| Bulloni volano | da 44 a 49 Nm |
| Spingidisco frizione (6 bulloni) | 29 Nm |
| Motore alla campana della frizione | 70 Nm |
| Bulloni ruote assale anteriore | 88 Nm (2WD), 87 Nm (4WD) |
2350 giri/min, cosa significa? È il regime nominale del motore CS112. A vuoto il massimo è compreso tra 2500 e 2550 giri/min.
1126 cc, come derivano da queste dimensioni? È la cilindrata di 3 cilindri con un alesaggio di 75 mm e una corsa di 85 mm.
