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| Dato | Valore |
|---|---|
| Generale | |
| Marca | Hinomoto |
| Modello | E1802 |
| Serie | Hinomoto E-serie |
| Anni di produzione | 1980-1986 |
| Motore | Toyosha CS112, 3 cilindri |
| Alesaggio x corsa | 75 x 85 mm |
| Potenza | 18 CV (indicativa, non tratta dal manuale) |
| Compressione | 23:1 |
| Regime nominale | 2350 giri/min |
| Inizio iniezione statico | 25 gradi prima del PMS |
| Alesaggio del cilindro | da 75,000 a 75,019 mm |
| Gioco assiale dell'albero motore | da 0,1 a 0,3 mm |
| Motorino di avviamento | Hitachi con riduzione integrata |
| Dado puleggia albero motore | 98 Nm |
| Il motorino di avviamento non fa nulla | Protezione di avviamento, fusibile, cavo di massa |
| Avviamento a freddo difficoltoso | Candeletta difettosa |
| Fumo nero, scarsa potenza | Filtro dell'aria, iniettori, fase di iniezione |
| Carburante | Spia di controllo del carburante |
| Bicchierino del filtro carburante | Controllare quotidianamente la presenza di acqua |
| Filtro carburante | Ogni 200 ore |
| Trasmissione | |
| Spingidisco frizione (6 bulloni) | 29 Nm |
| Motore alla campana della frizione | 70 Nm |
| Corsa a vuoto pedale frizione | da 15 a 20 mm |
| Kit frizione | Kit frizione (8720297954030) Visualizza → |
| Trasmissione e idraulica | Olio trasmissione GL-4 10 L (SKU-15W402), 3 flaconi Visualizza → |
| Dimensioni | |
| Lunghezza spazzole motorino di avviamento | nuove 16 mm, minimo 11 mm |
| Presa di forza e sollevatore | |
| Pompa idraulica | Pompa idraulica (SKU-115008) Visualizza → |
| Capacità | |
| Pressione olio | ca. 1,0 bar a 800 giri/min, ca. 4,9 bar a 2700 giri/min |
| Olio motore con filtro | 3,7 L (15W40) Vedi 15W40 → |
| Impianto di raffreddamento | 4,0 L Vedi liquido refrigerante → |
| Trasmissione, assale posteriore e idraulica (condivisi) | ca. 23 L (cambio meccanico), ca. 26 L (idrostatico) (80W GL-4) Vedi 80W GL-4 → |
| Scatola centrale assale anteriore (4WD) | 1,5 L (80W90) Vedi 80W90 → |
| Carter pompa di iniezione | 200 ml di olio motore |
| Coppa propria pompa di iniezione | 200 ml |
| La spia della pressione dell'olio rimane accesa | Interruttore pressione olio, livello dell'olio, tubo di aspirazione o valvola limitatrice |
| Altro | |
| Trazione | E1802 è 2WD, E1804 è 4WD |
| Cilindrata | 1126 cc |
| Modello gemello | Massey Ferguson 1020 |
| Cambio | 3 marce avanti e 1 retromarcia, x 2 gruppi, x gruppo riduttore (ca. 5,8:1): 12 avanti e 4 retro |
| Rapporto di sterzo | 13:1 |
| Ordine di accensione | 1-3-2 |
| Minimo | da 850 a 900 giri/min |
| Massimo a vuoto | da 2500 a 2550 giri/min |
| Molle valvole per valvola | 2 |
| Termostato | inizia ad aprirsi a 69 - 73 °C, completamente aperto a 85 °C |
| Tappo del radiatore | si apre a ca. 0,9 bar |
| Mantello del pistone | da 74,91 a 74,93 mm |
| Spinotto del pistone | da 24,989 a 24,999 mm |
| Gioco del pistone | da 0,07 a 0,109 mm |
| Gornale di banco | da 59,960 a 59,985 mm |
| Gornale di biella | da 47,960 a 47,980 mm |
| Gioco dei cuscinetti | da 0,03 a 0,095 mm, massimo 0,15 mm |
| Batteria | 12 V, negativo a massa |
| Alternatore | a magnete permanente, 12 poli, 19 A a 14 V |
| Spia di ricarica | si spegne a ca. 1000 giri/min |
| Regolatore | da 14 a 15 V, regolatore di tensione separato, non regolabile |
| Candelette | collegate in parallelo, ca. 0,23 ohm ciascuna |
| Bulloni testata M12 (8 pezzi) | fase 1: da 44 a 49 Nm, coppia finale: da 88 a 98 Nm |
| Bulloni testata M10 (3 pezzi) | fase 1: da 20 a 25 Nm, coppia finale: da 39 a 49 Nm |
| Controdado vite registrazione valvole | 44 Nm |
| Dadi coperchio valvole | da 2 a 3 Nm |
| Albero bilancieri | da 30 a 39 Nm |
| Porta-iniettore nella testata | 58 Nm |
| Bulloni volano | da 44 a 49 Nm |
| Bulloni ruote assale anteriore | 88 Nm (2WD), 87 Nm (4WD) |
| Giornalmente | Controllare la presenza di acqua nel bicchierino del filtro del carburante |
| Dopo le prime 50 ore (anche dopo una revisione) | Sostituire l'olio della trasmissione e dell'idraulica e il filtro idraulico |
| Ogni 100 ore o ogni due settimane | Controllare il livello dell'olio della pompa di iniezione |
| Ogni 200 ore | Sostituire il filtro del carburante, sostituire l'olio della trasmissione e dell'idraulica e il filtro idraulico |
| Ogni 400 ore | Cambiare l'olio della pompa di iniezione (200 ml), pulire e ingrassare i cuscinetti delle ruote anteriori 2WD |
| Ogni sei mesi | Smontare gli iniettori e installare un nuovo anello di tenuta |
| Gioco valvole a freddo | aspirazione 0,30 mm, scarico 0,35 mm |
| Cinghia trapezoidale | Flessione da 8 a 10 mm |
| Corsa pedali freno | da 20 a 30 mm, uguali a sinistra e a destra |
| Ganascia freno | minimo 2,0 mm |
| Tamburo freno | massimo 122 mm |
| Convergenza 2WD | da 3 a 10 mm |
| Assetto ruote 4WD | massimo 5 mm di convergenza o 5 mm di divergenza |
| Bulloni ruota assale anteriore | 88 Nm (2WD), 87 Nm (4WD) |
| Pressione di apertura iniettore | minimo 132 bar, regolare a 138-146 bar |
| Pressione massima sollevatore idraulico | da 139 a 144 bar |
| Perdita di liquido di raffreddamento, bolle nel radiatore, fumo bianco | Guarnizione della testa o testata difettosa, solitamente dopo un surriscaldamento |
| Ebollizione dopo circa 20 minuti | Blocco radiatore sporco, cinghia trapezoidale lenta, termostato, tappo del radiatore o pompa dell'acqua |
| Avvio difficoltoso, fumo, mancata accensione | Anello di tenuta o iniettore |
| Spegnimento in pendenza | Tubo di ritorno, filtro, livello basso del serbatoio |
| Il sollevatore procede a scatti | Troppo poco olio alla pompa |
| Pressione max sollevatore | Da 139 a 144 bar |
| Valvola limitatrice di pressione | lato destro del coperchio del sollevatore |
| Spessori di regolazione | 1 mm equivale a circa 14 bar |
| Pompa | pompa ad ingranaggi sulla scatola della distribuzione |
| Rodaggio nuova pompa | circa 30 minuti al minimo senza carico |
| Cambio meccanico | 12 marce avanti e 4 retromarce, con riduttore (circa 5,8:1) |
| Idrostatico | con presa di forza ventrale |
| Optional | presa di forza anteriore, servosterzo |
| Ricarica | Si spegne a circa 1000 giri/min |
| Preriscaldamento | Accesa in posizione GLOW, spenta in posizione di avviamento |
| Temperatura liquido di raffreddamento | Spia di controllo della temperatura dell'acqua di raffreddamento |
| Rapporti del cambio | 12 in avanti e 4 retromarce (con riduttore) |
| Impianto di raffreddamento | 4,0 L |
| Kit filtri | Kit filtri Hinomoto E1802/E1804 (SKU-10034) Visualizza → |
| Filtro idraulico | Filtro idraulico (SKU-250014) Visualizza → |
| Pompa dell'acqua | Pompa acqua CS86/CS100/CS112 (SKU-292) Visualizza → |
| Liquido refrigerante | Liquido refrigerante 5 L (SKU-125001) Visualizza → |
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