Hinomoto E1802 Teile

Suchen Sie passende Hinomoto E1802 Ersatzteile? Entdecken Sie unser komplettes Sortiment an Wartungs- und Ersatzteilen für den Hinomoto E1802 Kleintraktor – darunter Filter, Motorteile, Kühlung, Elektrik und Hydraulik – direkt ab Lager schnell geliefert.

Baujahre: 1980-1986
Motor: Toyosha CS112, 58 Zylinder, 1126 cc
Leistung: 18 PS
Motoröl: 3,7 l, 15W40
Getriebeöl: 23 l, 80W GL-4
Spannung: 12V

Angabe	Wert
Allgemein
Marke	Hinomoto
Modell	E1802
Serie	Hinomoto E-serie
Baujahre	1980-1986
Motoröl mit Filter	3,7 L
Kühlsystem	Kühlflüssigkeit 5 L (SKU-125001) Ansehen →
Düsehalter im Zylinderkopf	58 Nm
Leistung	18 PS (Richtwert, nicht aus dem Handbuch)
Filterglas Kraftstofffilter	Ttäglich auf Wasser prüfen
Kraftstofffilter	Alle 200 Stunden
Motorölfilter	Zusammen mit dem Motoröl
Schwarzer Rauch, wenig Leistung	Luftfilter, Einspritzdüsen, Einspritzzeitpunkt
Kraftstoff	Kontrollleuchte für den Kraftstoff
Motor	Toyosha CS112, 3 Zylinder Ansehen →
Bohrung x Hub	75 x 85 mm
Verdichtung	23:1
Nenndrehzahl	2350 U/min
Zylinderbohrung	75,000 bis 75,019 mm
Zylinderkopfschrauben M12 (8 Stück)	Schritt 1: 44 bis 49 Nm, Enddrehmoment: 88 bis 98 Nm
Zylinderkopfschrauben M10 (3 Stück)	Schritt 1: 20 bis 25 Nm, Enddrehmoment: 39 bis 49 Nm
Antrieb
Getriebe und Hydraulik	Getriebeöl GL-4 10 L (SKU-15W402) Ansehen →
Kupplungspedal Leerweg	15 bis 20 mm
Schaltgetriebe	12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge, mit Kriechgang (ca. 5,8:1)
Hydraulikfilter (filtert auch das Getriebeöl)	Nach den ersten 50 Stunden, danach alle 200 Stunden
Getriebe	3 Gänge vorwärts und 1 rückwärts, x 2 Gruppen, x Kriechganggruppe (ca. 5,8:1): 12 vorwärts und 4 rückwärts
Kupplungsdruckplatte (6 Schrauben)	29 Nm
Motor an Kupplungsgehäuse	70 Nm
Getriebestufen	12 vorwärts und 4 rückwärts (mit Kriechgang)
Kupplungssatz	Kupplungssatz (8720297954030) Ansehen →
Abmessungen
Kohlebürstenlänge Anlasser	neu 16 mm, mindestens 11 mm
Zapfwelle und Kraftheber
Hydraulikpumpe	Hydraulikpumpe (SKU-115008) Ansehen →
Füllmengen
Kühlsystem	4,0 L Kühlflüssigkeit ansehen →
Getriebe, Hinterachse und Hydraulik (gemeinsam)	ca. 23 L (Schaltgetriebe), ca. 26 L (Hydrostat) (80W GL-4) 80W GL-4 ansehen →
Vorderachs-Mittelgehäuse (4WD)	1,5 L
Vorderachs-Endantrieb pro Seite (4WD)	0,4 L
Einspritzpumpe eigenes Kurbelgehäuse	200 ml
Motoröl	Motoröl 15W-40 5 L (SKU-15W40) 15W40 ansehen →
Vorderachsdifferential (4WD)	1,5 L
Einspritzpumpe (eigenes Gehäuse)	200 ml Motoröl
Sonstiges
Ttäglich	Filterglas des Kraftstofffilters auf Wasser prüfen
Nach den ersten 50 Stunden (auch nach einer Überholung)	Getriebe- und Hydrauliköl sowie Hydraulikfilter wechseln
Alle 100 Stunden oder alle zwei Wochen	Ölstand der Einspritzpumpe prüfen
Alle 200 Stunden	Kraftstofffilter wechseln, Getriebe- und Hydrauliköl sowie Hydraulikfilter wechseln
Alle 400 Stunden	Öl der Einspritzpumpe wechseln (200 ml), Vorderradlager 2WD reinigen und fetten
Alle sechs Monate	Einspritzdüsen ausbauen und eine neue Dichtung einsetzen
Ventilspiel kalt	Einlass 0,30 mm, Auslass 0,35 mm
Sicherungsmutter Einstellschraube Ventil	44 Nm
Ventildeckelmuttern	2 bis 3 Nm
Kipphebelwelle	30 bis 39 Nm
Keilriemen	8 bis 10 mm Durchhang
Bremspedale Hub	20 bis 30 mm, links und rechts gleich
Bremsbacke	mindestens 2,0 mm
Bremstrommel	maximal 122 mm
Vorspur 2WD	3 bis 10 mm
Spur 4WD	maximal 5 mm Vorspur oder 5 mm Nachspur
Radbolzen Vorderachse	88 Nm (2WD), 87 Nm (4WD)
Einspritzdruck	mindestens 132 bar, einstellen auf 138 bis 146 bar
Hydraulischer Überdruck Kraftheber	139 bis 144 bar
Glühkerzen	ca. 0,23 Ohm pro Stück, 15 bis 19 Nm
Überdruck Hubwerk	139 bis 144 bar
Überdruckventil	rechts am Hubdeckel
Passscheiben	1 mm entspricht ca. 14 bar
Pumpe	Zahnradpumpe am Steuergehäuse
Einlaufen neue Pumpe	ca. 30 Minuten im Leerlauf ohne Last
Antrieb	E1802 ist 2WD, E1804 ist 4WD
Hydrostat	mit Zwischenzapfwelle
Optionen	Frontzapfwelle, Servolenkung
M12 (8 Stück)	44 bis 49 Nm
M10 (3 Stück)	20 bis 25 Nm
Kühlmittelverlust, Blasen im Kühler, weißer Rauch	Zylinderkopfdichtung oder Kopf defekt, meist nach Überhitzung
Kochen nach ca. 20 Minuten	Verschmutzter Kühlerblock, schlaffer Keilriemen, Thermostat, Kühlerdeckel oder Wasserpumpe
Schlechtes Starten, Rauch, Aussetzer	Dichtring oder Einspritzdüse
Anlasser macht nichts	Anlasssperre, Schmelzsicherung, Massekabel
Schlechtes Starten bei Kälte	Glühkerze defekt
Ausgehen an einer Steigung	Rücklaufleitung, Filter, niedriger Tankstand
Hubwerk ruckelt	Zu wenig Öl an der Pumpe
Öldrucklampe leuchtet dauerhaft	Öldruckschalter, Ölstand, Ansaugrohr oder Überdruckventil
Laden	Erlischt bei ca. 1000 U/min
Öldruck	Der Öldruck sollte ca. 1,0 bar bei 800 U/min und ca. 4,9 bar bei 2700 U/min betragen
Glühen	Leuchtet in der GLOW-Stellung, nicht in der Startstellung
Kühlwassertemperatur	Kontrollleuchte für die Kühlwassertemperatur
Hubraum	1126 ccm
Schwestermodell	Massey Ferguson 1020
Lenkübersetzung	13:1
Zündfolge	1-3-2
Leerlaufdrehzahl	850 bis 900 U/min
Maximaldrehzahl (ohne Last)	2500 bis 2550 U/min
Einspritzzeitpunkt (statisch)	25 Grad vor OT
Ventilfedern pro Ventil	2
Thermostat	öffnet bei 69 bis 73 °C, vollständig geöffnet bei 85 °C
Kühlerdeckel	öffnet bei ca. 0,9 bar
Kolbenhemd	74,91 bis 74,93 mm
Kolbenbolzen	24,989 bis 24,999 mm
Kolbenspiel	0,07 bis 0,109 mm
Hauptlagerzapfen	59,960 bis 59,985 mm
Pleuelzapfen	47,960 bis 47,980 mm
Lagerspiel	0,03 bis 0,095 mm, maximal 0,15 mm
Axialspiel der Kurbelwelle	0,1 bis 0,3 mm
Batterie	12 V, Minus an Masse
Lichtmaschine	Permanentmagnet, 12 Pole, 19 A bei 14 V
Ladekontrollleuchte	erlischt bei ca. 1000 U/min
Regler	14 bis 15 V, externer Regler, nicht einstellbar
Anlasser	Hitachi mit integriertem Untersetzungsgetriebe
Kontermutter Ventil Einstellschraube	44 Nm
Einspritzdüse im Kopf	58 Nm
Kurbelwellenriemenscheibenmutter	98 Nm
Schwungradschrauben	44 bis 49 Nm
Radschrauben Vorderachse	88 Nm (2WD), 87 Nm (4WD)
Filtersatz	Filtersatz Hinomoto E1802/E1804 (SKU-10034) Ansehen →
Hydraulikfilter	Hydraulikfilter (SKU-250014) Ansehen →
Wasserpumpe	Wasserpumpe CS86/CS100/CS112 (SKU-292) Ansehen →
Kühlmittel	Kühlmittel 5 L (SKU-125001) Ansehen →

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Getriebeöl | STOU | Hydraulik- und Getriebeöl GL-4

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SKU-15W402

-8%

Getriebeöl | STOU | Hydraulik- und Getriebeöl GL-4

Inhalt: 10 L

Kraftstofffilter Iseki | Hinomoto | Mitsubishi | Toro | Shibaura | MF | Peeling-Auftrag – OEM: 1415-102-011-00, 1415-102-0110-0, 141510201100

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SKU-150002

Kraftstofffilter Iseki | Hinomoto | Mitsubishi | Toro | Shibaura | MF | Pel job

Kraftstofffilter von Premium -Qualität, u.a. passend für folgende Modelle:
Technische Daten:
Außendurchmesser: 35 mm
Innendurchmesser: 12 mm
Länge: 70 mm

Deichsel | Anhängerkupplung | Dreipunkt-Anhängerkupplung | Drei-Punkte-Bock

Vorrätig

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Deichsel | Anhängerkupplung | Dreipunkt-Anhängerkupplung | Drei-Punkte-Bock

Anhängerkupplungshalterung CAT1. für Ihren Minitraktor!
Optimieren Sie die Nutzung Ihres Minitraktors mit unserer hochwertigen Anhängerkupplungshalterung. Dieses robuste Zubehör ist für die einfache Montage im Heckkraftheber konzipiert und eignet sich für alle Anhängertypen, einschließlich Kipper.
Iseki
Kubota
Yanmar

Ventilschaftdichtung Kubota Z750 | D1402 | V1902 | D1403 - D1703 | V2203 | CS100 Hinomoto | Yanmar TNV88 – OEM: 15221-13150, 15221-13151, 15221-13152

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SKU-37000

Ventilschaftdichtung Kubota Z750 | D1402 | V1902 | D1403 - D1703 | V2203 | CS100 Hinomoto | Yanmar TNV88

Ventilgummis passend für Kubota V2203
Pro Stück.

Luftfilter | Kubota | Iseki | Mitsubishi | Yanmar | Hinomoto | Shibaura – OEM: 124066-12510, 171022-12530, 1522211224

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SKU-200001

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Luftfilter | Kubota | Iseki | Mitsubishi | Yanmar | Hinomoto | Shibaura

Dieser Luftfilter wurde sorgfältig für die folgenden Traktoren ausgewählt
Abmessungen :
Außendurchmesser: 83 mm
Länge: 185 mm / 7,25″
Kubota

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SKU-80W90

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80W90 Vorderachsöl 4Liter | GL4

Inhalt: 4 L

Sicherungsstift | Splint | Zapfwellenstift – Universell

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VAR-900001

Sicherungsstift | Splint | Zapfwellenstift – Universell

Universelle Sicherungsstifte / Splinte für Minitraktoren. Erhältlich in zwei Größen: Sicherungsstift 6x45 mm für leichte Anwendungen und Zapfwellenstift 8x56 mm für die Zapfwelle und schwerere Anbauteile. Verzinkter Stahl mit Federring.

Kraftstofffilter universal mit Korb | Kubota | Yanmar | Iseki | Zen-noh | Hinomoto

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SKU-150010

-14%

Kraftstoffilter universal mit Einsatz | Kubota | Yanmar | Iseki | Zen-noh | Hinomoto

Ersatz-Kraftstoffilter: komplettes Filtergehäuse für Minitraktoren
Verleihen Sie Ihrem Minitraktor neuen Schwung mit diesem Ersatz-Kraftstoffiltergehäuse, speziell entwickelt als einfache und zuverlässige Lösung bei Leckagen, Rissen oder verschlissenen Teilen. Egal ob Sie mit einem undichten Ablasshahn, einem beschädigten Filterelement oder einem gerissenen Filterkorb zu kämpfen haben: dieses komplette Filtergehäuse bietet sofortige Abhilfe. Geeignet für verschiedene Marken, darunter Kubota, Iseki und Yanmar. Komplett mit Anschlüssen geliefert und einfach zu montieren; in einigen Fällen ist eine leichte Anpassung erforderlich.
Technische Daten:
Länge: 115 mm
Durchmesser Filterelement: 38,5 mm

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SKU-292

-28%

Wasserpumpe Hinomoto C142 | C144 | C172 | C174 | E1804 | Toyosha CS86 | CS100 – Massey Ferguson 1010 | Gutbrod 4250

Wasserpumpe von Premium Qualität, geeignet für:
Hinomoto
C142, C144, C172, C174,
E202, E204, E222, E224, E1802, E1804
Gutbrod

Grease multi-MOS2 für Fettpresse | Fettkartusche | 400GR

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SKU-15W403

Grease multi-MOS2 für Fettpresse | Fettkartusche | 400GR

Inhalt: 400 g

Allgemeiner Minitraktorsitz | Schienenverstellung

Nicht vorrätig

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SKU-42005

-17%

Allgemeiner Minitraktorsitz | Schienenverstellung

Sitz geeignet für Kubota, Yanmar, Iseki, Hinomoto, Mitsubishi, Satoh, Suzue,

Flüssigdichtung Iseki | Kubota | Yanmar | Shibaura

Vorrätig

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VAR-0093

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Flüssigdichtung Iseki | Kubota | Yanmar | Shibaura

Teile Ihres Minitraktors enthalten oft nicht alle Dichtungen. Die Lösung hierfür ist eine Flüssigdichtung, die das Teil abdichtet und ein Auslaufen verhindert. Black Gasket Maker ist ein flexibler, wasserfester Füll- und Klebstoff, der hohen Temperaturen standhält. Es handelt sich um ein Produkt auf Polysiloxanbasis in einer Druckkartusche zur schnellen und einfachen Herstellung von Dichtungen und Dichtringen. Eigenschaften
Beständig gegen Öle, Getriebeöle, Wasser, Frostschutzmittel, Fette, Rauch und heiße giftige Gase.
Ersetzt Kork-, Filz-, Papier- und Gummidichtungen.
Beständig gegen niedrige Temperaturen bis -40 °C (Dauer) und hohe Temperaturen bis 232 °C (Dauer) und 300 °C (kurzzeitig).
Ist unschädlich für elektronische Sensoren und Katalysatoren.

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Für die zuverlässige Wartung und Reparatur Ihres Hinomoto E1802 Kleintraktors finden Sie auf dieser Seite alle geprüften und passenden Hinomoto E1802 Ersatzteile. Unser Sortiment umfasst Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Wasserpumpen, Kühler, Kupplungsteile, Bremsen, Vorderachsdichtungen, Dreipunkt-Hydraulikteile sowie Elektrikkomponenten. Nutzen Sie die Kategorieauswahl, um direkt zur gewünschten Baugruppe für Ihren Hinomoto E1802 zu gelangen.

Weitere Modelle finden Sie in unserer Übersicht aller Hinomoto Kleintraktor Ersatzteile.

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