Wissensdatenbank für die Yanmar Ke-Serie: die Ke-13, Ke-14, Ke-16 und Ke-18 — kompakte 4WD-Dieseltraktoren (ca. 2004–2009). Diese Modelle gehören zu einer Familie, unterscheiden sich jedoch beim Motor: Die Ke-13 und Ke-14 verfügen über den 3-Zylinder-Yanmar 3TNE68-UK2P (784 cc, 68 mm Bohrung) mit 13 bzw. 14 PS, die Ke-16 über den 3TNA72-UK2PH (879 cc, 72 mm Bohrung, 16 PS) und die Ke-18 über den 3TNE74-UK2PH (1006 cc, 74 mm Bohrung, 18 PS) — alle drei indirekt eingespritzte Wirbelkammermotoren mit 2500 U/min Nenndrehzahl. Dadurch sind unter anderem die Zylinderkopfdichtungen und Kolben zwischen den drei Motorgruppen nicht austauschbar. Ölfilter, Kraftstofffilter und Luftfilter sind hingegen für die gesamte Serie identisch. Die Ausstattungscodes: V = Zweifach-Übersetzung an den Vorderrädern (Standard bei nahezu allen Ke-14/Ke-16/Ke-18-Ausführungen), U = UFO-Ausführung (EG-UFO automatische Horizontalregelung), S = Kibi-Ausführung (Zuckerrohr), OM = Okinawa-Lader-Ausführung, M = Lader-Ausführung und N = Narrow (Schmalspur); die Ke-13 gab es auch als reine Standardausführung. Alle Modelle verfügen über ein F8×R4-Getriebe, vollhydraulische Servolenkung, nasse Lamellenbremsen und Auto-Rotary (automatische Arbeitstiefenregelung). Hier findest du zu jedem Thema Kaufberatung, technische Spezifikationen, Wartungspläne mit Einstellwerten, Öl- und Filterinfos, Bedienung und Vorglühen, Hydraulik/Zapfwelle und Anbaugeräte, Störungsdiagnose und Einlagerung — plus passende Ersatzteile von Shop4trac. Bitte beachten: Die älteren Yanmar KE-2/KE-3/KE-4A und die größeren Ecotra KE20–KE60 sind andere Baureihen.