Yanmar Ke-13 Ke-14 Ke-16 Ke-18
Baza wiedzy dla serii Yanmar Ke: Ke-13, Ke-14, Ke-16 i Ke-18 — kompaktowe ciągniki wysokoprężne 4WD (ok. 2004–2009). Modele te należą do jednej rodziny, ale różnią się silnikiem: Ke-13 i Ke-14 mają 3-cylindrowy silnik Yanmar 3TNE68-UK2P (784 cc, średnica cylindra 68 mm) o mocy odpowiednio 13 i 14 KM, Ke-16 posiada 3TNA72-UK2PH (879 cc, średnica cylindra 72 mm, 16 KM), a Ke-18 3TNE74-UK2PH (1006 cc, średnica cylindra 74 mm, 18 KM) — wszystkie trzy to silniki z pośrednim wtryskiem i komorą wirową, o nominalnej prędkości obrotowej 2500 obr/min. W związku z tym m.in. uszczelki pod głowicę i tłoki nie są wymienne pomiędzy tymi trzema grupami silników. Filtr oleju, filtr paliwa i filtr powietrza są natomiast takie same dla całej serii. Kody wersji: V = podwójny zakres skrętu przednich kół (standard w niemal wszystkich wersjach Ke-14/Ke-16/Ke-18), U = wersja UFO (EG-UFO automatyczna regulacja poziomu), S = wersja kibi (trzcina cukrowa), OM = wersja Okinawa loader, M = wersja loader oraz N = narrow (wąski rozstaw kół); Ke-13 była dostępna również jako podstawowa wersja bez dodatkowych opcji. Wszystkie modele wyposażone są w skrzynię biegów F8×R4, w pełni hydrauliczne wspomaganie kierownicy, mokre wielotarczowe hamulce oraz auto-rotary (automatyczną regulację głębokości roboczej). Znajdziesz tu porady dotyczące zakupu, specyfikacje techniczne, harmonogramy konserwacji z wartościami regulacyjnymi, informacje o oleju i filtrach, obsługę i podgrzewanie wstępne, hydraulikę/WOM i narzędzia, diagnostykę usterek oraz przechowywanie — a także odpowiednie części od Shop4trac. Uwaga: starsze modele Yanmar KE-2/KE-3/KE-4A oraz większe Ecotra KE20–KE60 to inne serie.
