Yanmar Ke-13 do Ke-18 obsługa i uruchamianie: jak to działa
Obsługa Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 i Ke-18 jest w dużej mierze taka sama dla całej serii. W tym przewodniku: prawidłowa procedura uruchamiania z podgrzewaniem świec żarowych, czasy rozgrzewania w zależności od temperatury zewnętrznej, zmiana biegów w skrzyni F8×R4 oraz zasady poruszania się po drogach publicznych zgodnie z instrukcją.
Odpowiednie dla całej serii: Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 i Ke-18 (wszystkie wersje).
Uruchamianie serii Yanmar Ke: procedura z instrukcji
Ustaw dźwignię głównego przełącznika oraz dźwignię WOM/frezu w pozycji neutralnej — w przeciwnym razie zabezpieczenie rozruchu zablokuje rozrusznik. Ustaw dźwignię układu podnoszenia w pozycji dolnej lub neutralnej, wyciągnij dźwignię gazu na pełen zakres i przekręć kluczyk do pozycji „wł.”: zapali się lampka podgrzewania świec żarowych. Poczekaj, aż lampka zgaśnie (czas żarzenia reguluje sam ciągnik), następnie przekręć kluczyk dalej do pozycji „start” i puść go natychmiast, gdy silnik zapali. Jeśli silnik nie zapali od razu, odczekaj chwilę przed ponowną próbą, aby rozrusznik się nie przegrzał.
Rozgrzewanie serii Yanmar Ke: im zimniej, tym dłużej
Po uruchomieniu pozwól silnikowi rozgrzać się bez obciążenia przy ok. 1500 obr./min — jest to niezbędne, ponieważ układ hydrauliczny i wspomaganie kierownicy działają na oleju przekładniowym, który na zimno jest gęsty. Instrukcja podaje następujące czasy rozgrzewania:
| Temperatura zewnętrzna | Czas rozgrzewania |
|---|---|
| powyżej 0 °C | ok. 5 minut |
| od 0 do −10 °C | co najmniej 10 minut |
| od −10 do −20 °C | co najmniej 20 minut |
| poniżej −20 °C | co najmniej 30 minut |
Jeśli silnik słabo uruchamia się przy niskich temperaturach, głównymi podejrzanymi są świece żarowe lub słaby akumulator — zobacz przewodnik po usterkach serii Yanmar Ke.
Zmiana biegów i jazda serią Yanmar Ke
Skrzynią F8×R4 steruje się za pomocą dwóch dźwigni: dźwigni głównej zmiany biegów (1–4 i bieg wsteczny) oraz dźwigni zakresów (niski/wysoki). Zmianę biegów wykonuje się przy w pełni wciśniętym pedale sprzęgła; dźwignię zakresów można obsługiwać wyłącznie podczas całkowitego postoju. Nigdy nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła podczas jazdy — powoduje to poślizg sprzęgła i jego przedwczesne zużycie. Ruszaj spokojnie: gwałtowne ruszanie z narzędziem zagłębionym w ziemi grozi uszkodzeniem. Zatrzymywanie: zwolnij gaz, wciśnij jednocześnie sprzęgło i hamulec, ustaw dźwignie w pozycji neutralnej i zablokuj dźwignię hamulca postojowego.
Seria Yanmar Ke na drodze publicznej
Instrukcja jest rygorystyczna w trzech kwestiach. Zawsze łącz lewy i prawy pedał hamulca płytką sprzęgającą — luźne pedały oznaczają jednostronne hamowanie w sytuacji awaryjnego hamowania. W wersjach V wyłącz podwójny bieg skrętu (dźwignia zmiany w pozycji „wył.”, lampka zgaszona), a w wersjach U dodatkowo automatykę UFO. Nigdy nie jeźdź po drodze z podłączonym narzędziem szerszym niż ciągnik bez wymaganych prawnie zabezpieczeń — sprawdź aktualne polskie przepisy dotyczące pojazdów rolniczych.
Seria Yanmar Ke: kontroluj lampkę ciśnienia oleju i ładowania
Jeśli podczas pracy zapali się lampka ciśnienia oleju: natychmiast zatrzymaj się i sprawdź poziom oleju. Lampka ładowania wskazuje na luźny lub zużyty pasek wentylatora. Lampka temperatury wody oznacza przegrzanie: pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym (nie wyłączaj go od razu!), otwórz maskę i poczekaj na ostygnięcie.
Wskazówka dotycząca produktu: wolny rozruch na zimno? Wymień świece żarowe — świeca żarowa do całej serii Ke (SKU-551216) to bezpośredni zamiennik oryginalnej części 129155-77800.
