Base de conocimientos para la serie Yanmar Ke: Ke-13, Ke-14, Ke-16 y Ke-18 — tractores diésel compactos 4WD (aprox. 2004–2009). Estos modelos comparten una misma familia, pero difieren en el motor: el Ke-13 y el Ke-14 llevan el motor de 3 cilindros Yanmar 3TNE68-UK2P (784 cc, 68 mm de diámetro) con 13 y 14 CV respectivamente, el Ke-16 el 3TNA72-UK2PH (879 cc, 72 mm de diámetro, 16 CV) y el Ke-18 el 3TNE74-UK2PH (1006 cc, 74 mm de diámetro, 18 CV) — los tres son motores de cámara de turbulencia de inyección indirecta con 2500 rpm nominales. Por ello, las juntas de culata y los pistones, entre otros, no son intercambiables entre los tres grupos de motor. El filtro de aceite, el filtro de combustible y el filtro de aire sí son iguales para toda la serie. Los códigos de versión: V = doble velocidad de giro en las ruedas delanteras (estándar en prácticamente todas las versiones Ke-14/Ke-16/Ke-18), U = versión UFO (regulación automática horizontal EG-UFO), S = versión kibi (caña de azúcar), OM = versión cargador Okinawa, M = versión cargador y N = narrow (vía estrecha); el Ke-13 también estaba disponible como versión estándar sin extras. Todos los modelos cuentan con una transmisión F8×R4, dirección asistida totalmente hidráulica, frenos multidisco húmedos y auto-rotary (control automático de profundidad de trabajo). Aquí encontrarás, por tema, consejos de compra, especificaciones técnicas, esquemas de mantenimiento con valores de ajuste, información sobre aceites y filtros, manejo y precalentamiento, hidráulica/toma de fuerza y aperos, diagnóstico de averías y almacenamiento — además de los recambios adecuados de Shop4trac. Ten en cuenta que los modelos más antiguos Yanmar KE-2/KE-3/KE-4A y los Ecotra KE20–KE60, de mayor tamaño, son series distintas.