Un Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 o Ke-18 que permanece parado durante meses se estropea más a menudo por la inactividad que por el trabajo. Por eso, el manual de la serie Ke tiene su propio capítulo de almacenamiento; aquí tienes el procedimiento completo, además de la lista de comprobación para la primavera.
Válido para toda la serie: Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 y Ke-18 (todas las versiones).
Lava el tractor, sécalo bien y después engrasa los puntos de engrase, justo después del lavado, para expulsar el agua de los puntos de cojinete. No dirijas el chorro de agua hacia las partes eléctricas ni hacia el salpicadero. Si trabajas en el barro, engrasa el mismo día.
| Paso | Por qué |
|---|---|
| Lavar, secar, engrasar | Eliminar la humedad y los ácidos acumulados durante la temporada |
| Desacoplar el apero, quitar el lastre | Descargar el elevador y los neumáticos; colocar la fresadora sobre tablones |
| Aplicar aceite anticorrosivo en las partes sin pintar | Proteger ejes y varillas metálicas |
| Llenar el depósito completamente | Evita la condensación y, por tanto, el óxido y el crecimiento bacteriano en el depósito |
| Separador de agua en posición "cerrado" | Según el manual, para almacenamientos prolongados |
| Cargar la batería por completo y (preferiblemente) desmontarla | Autodescarga; recárgala cada mes |
| Comprobar el anticongelante o vaciar el líquido refrigerante | Evita daños por heladas en el bloque y el radiador |
| Cubrir la admisión de aire, el escape y el tapón de llenado de aceite | Mantiene fuera la humedad (y los ratones) |
| Pisar el pedal del embrague y bloquearlo | Evita que el disco de embrague se agarrote (se pegue) |
| Neumáticos a la presión correcta, máquina eventualmente sobre bloques | Evita deformaciones |
| Quitar la llave, guardar en un lugar seco y ventilado | Evita fugas eléctricas y la humedad |
Ese bloqueo del embrague es un detalle que muchos propietarios pasan por alto: la serie Ke tiene un sistema de bloqueo especial para ello. Un embrague pegado tras el invierno es una tarea molesta y a menudo costosa de solucionar.
Antes de la primera salida de la temporada: vuelve a colocar la batería (engrasando los bornes), comprueba el nivel de aceite y el líquido refrigerante, ajusta la presión de los neumáticos, retira las cubiertas de la admisión y el escape, abre el separador de agua y comprueba el juego libre del embrague (15–25 mm) y de los frenos (25–35 mm). Arranca siguiendo el procedimiento de la guía de manejo y arranque y deja que el motor se caliente bien. ¿Todavía queda gasóleo de invierno de antes del almacenamiento en el depósito? No pasa nada; puede ser necesario repostar gasóleo de verano fresco tras un año entero parado. Si dudas de la calidad del combustible, vacía el separador de agua.
Si el aceite ya estaba viejo antes del almacenamiento, cambia ahora mismo el aceite y los filtros, así empiezas la temporada con material limpio. Encontrarás los intervalos en el esquema de mantenimiento.
Consejo de producto: planifica ya la revisión de primavera: el juego de filtros Yanmar Ke-13 al Ke-18 (SKU-10090) estará listo en el estante, junto con una bujía de precalentamiento de repuesto (SKU-551216) para el primer arranque en frío.
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