Yanmar Ke-13 t/m Ke-18 motorolie & vloeistoffen: complete gids
Welke motorolie moet er in een Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 of Ke-18? De handleiding schrijft SAE 10W-30 voor dieselmotoren voor, en ook 15W-40 is in ons klimaat prima geschikt. In deze gids vind je alle vloeistoffen, hoeveelheden en intervallen voor de hele Ke-serie.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 en Ke-18 (alle uitvoeringen).
Yanmar Ke-serie vloeistoffen en capaciteiten
| Vloeistof | Specificatie | Inhoud | Verversen |
|---|---|---|---|
| Motorolie | SAE 10W-30 (of 15W-40, zie hieronder), API CC of hoger (diesel) | 2,2 L | eerste 50 u, daarna elke 100 u of jaarlijks |
| Transmissie-/hydrauliekolie | Yanmar TF-500 transmissievloeistof (of gelijkwaardige UTTO) | 7,0 L | eerste 50 u, daarna elke 300 u |
| Voorasolie | Tandwielolie EP 90 (GL-4) | 2,4 L | eerste 50 u, daarna elke 300 u |
| Koelvloeistof | Permanente antivries (JIS K2234 type 2 / moderne longlife) | 3,0 L radiateur + 0,4 L subtank | jaarlijks |
| Brandstof | Diesel (onder −10 °C: winterdiesel) | 13 L | — |
Yanmar Ke-serie motorolie: waarom een diesel-multigrade
De 3TNE68, 3TNA72 en 3TNE74 zijn wervelkamerdiesels die met roet in de olie leven; gebruik daarom een olie met dieselclassificatie (API CC was het minimum in de handleiding, een moderne CD/CF-olie voldoet ruimschoots). Te dunne olie is een bekende oorzaak van een brandende oliedruklamp — de handleiding noemt dit letterlijk in de storingstabel. Vul na het verversen 2,2 liter, start de motor en controleer of de oliedruklamp binnen 30 seconden dooft; peil daarna opnieuw.
Yanmar Ke-serie: is 15W-40 ook geschikt?
Ja. De handleiding noemt 10W-30 als standaardvoorschrift, maar een 15W-40 multigrade met dieselclassificatie is voor deze motoren net zo geschikt bij gebruik boven circa −10 °C — in de Nederlandse praktijk dus vrijwel het hele seizoen. 15W-40 blijft bij bedrijfstemperatuur iets dikker, wat bij oudere motoren met wat speling of licht olieverbruik juist prettig is: een stabielere oliedruk en minder verbruik. Alleen wie ’s winters bij strenge vorst veel koud start, is met 10W-30 beter af vanwege het vlottere doorsmeren bij de start. Onze 15W-40 minitractorolie in 5-literverpakking (SKU-15W40) is precies voor deze Japanse dieselmotoren samengesteld — met 2,2 liter per beurt kun je er twee verversingen mee doen.
Yanmar Ke-serie transmissieolie: één olie voor bak, hef én stuurbekrachtiging
Belangrijk om te weten: bij de Ke-serie werkt de hydraulische hefinrichting én de stuurbekrachtiging op de transmissieolie. Een verkeerde (te dikke) olie merk je dus direct aan een trage hef en zwaar sturen bij koud weer. Yanmar schrijft TF-500 voor; een moderne UTTO-transmissieolie is het gangbare alternatief. Vervang bij elke 300-uurs verversing ook meteen de transmissie-oliezeef — die zit onderin het carter en vangt het slijtsel af dat anders door de hydrauliekpomp gaat.
Yanmar Ke-serie koelvloeistof
Het koelsysteem is klein (3,4 L totaal), dus vervuiling of een beetje kalkaanslag heeft snel effect. Ververs jaarlijks met permanente antivries, spoel het systeem bij sterke vervuiling en controleer elke 50 uur het radiateurscherm — een dichtgeslibd scherm is dé oorzaak van oververhitting bij freeswerk in droge grond. De thermostaat opent bij 82 °C; blijft de motor te koud of juist te heet, vervang hem dan. Controleer bij de jaarlijkse verversing meteen de ventilatorriem (10–15 mm doorbuiging bij 10 kg druk, zie het Yanmar Ke-serie onderhoudsschema).
Yanmar Ke-serie brandstof en waterafscheider
De Ke-serie heeft een waterafscheider in de brandstofleiding: tap die elke 100 uur af en direct wanneer de rode vlotterring het element raakt. Gebruik in de winter winterdiesel; de handleiding schrijft speciale winterkwaliteit voor onder −10 °C. Na werkzaamheden aan het brandstofsysteem ontlucht de elektrische opvoerpomp het systeem zelf: brandstofkraan open, contactsleutel 5–10 seconden op “aan” — zie de bedienings- en startgids.
Producttip: olie én filter in één keer? De voordeelset motoroliefilter + 5 L 15W-40 (SKU-15W402/2) is uitgezocht voor onder meer de 3TNE68-, 3TNA72- en 3TNE74-motorfamilies (oliefilter M20×1,5). Liever losse onderdelen: de complete filterset Ke-13 t/m Ke-18 (SKU-10090), de thermostaat 82 °C (SKU-45015) en voor de Ke-13/Ke-14 de waterpomp 3TNE68 (SKU-40068) — controleer je motorcode voor bestelling.
