| Subtotaal | €269,33 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | Gratis |
| Totaal | €269,33 |
Een goed onderhoudsschema houdt je Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 of Ke-18 jarenlang betrouwbaar. Dit artikel volgt het originele schema uit de Yanmar-handleiding van de Ke-serie, aangevuld met alle afstelwaarden en het smeerschema.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 en Ke-18 (alle uitvoeringen).
| Onderdeel | Eerste beurt | Daarna |
|---|---|---|
| Motorolie verversen | 50 uur | elke 100 uur of jaarlijks |
| Motoroliefilter vervangen | 50 uur | elke 200 uur |
| Transmissieolie verversen | 50 uur | elke 300 uur |
| Transmissie-oliezeef reinigen/vervangen | 50 uur | elke 300 uur |
| Voorasolie verversen | 50 uur | elke 300 uur |
| Brandstoffilterelement vervangen | — | elke 300 uur |
| Waterafscheider aftappen/reinigen | — | elke 100 uur |
| Luchtfilterelement reinigen | — | elke 50 uur (vervangen bij 400 uur) |
| Radiateurscherm reinigen | — | elke 50 uur |
| Koelvloeistof vervangen | — | jaarlijks |
| Accu controleren/bijladen | — | elke 100 uur |
| Ventilatorriem controleren | — | elke 100 uur |
| Doorsmeren (alle nippels) | — | elke 50 uur |
| Brandstofleidingen/PS-slangen controleren | — | elke 50 uur; vervangen elke 2 jaar |
| Wielbouten natrekken (147–186 Nm) | 10 en 50 uur | elke 100 uur |
| Rem, koppeling, stuur controleren | dagelijks | |
Draai je minder uren per jaar? Houd dan de kalender aan: motorolie jaarlijks, slangen elke twee jaar. Welke olie en hoeveel liter je nodig hebt, staat in de Yanmar Ke-serie olie- en vloeistoffengids.
| Afstelpunt | Waarde | Afstelling |
|---|---|---|
| Koppelingspedaal vrije slag | 15–25 mm | spanschroef met borgmoer |
| Rempedaal vrije slag | 25–35 mm, links = rechts | spanschroef per pedaal |
| Ventilatorriem doorbuiging | 10–15 mm bij 10 kg duwkracht | dynamo verschuiven |
Belangrijk bij de rempedalen: een ongelijke vrije slag links/rechts geeft eenzijdig remmen — gevaarlijk op de weg. Controleer na het afstellen ook of de parkeerremvergrendeling pakt bij vol ingetrapt pedaal. Slipt de ventilatorriem ook bij maximaal verschoven dynamo, dan is de riem versleten en aan vervanging toe; controleer een nieuwe riem na 50 uur opnieuw. Het originele riemnummer uit de handleiding is 119650-42291 (ter referentie).
De handleiding schrijft doorsmeren voor op: de koppelings- en rempedaalassen, de centerpen van de vooras, de trekstang en spoorstang van de stuurinrichting, de stuurbekrachtigingscilinder en (alleen Ke-14/16/18) de pitmanarm. Gebruik multipurpose vet EP2. Na werken in de modder of natte omstandigheden: dezelfde dag doorsmeren, anders drukt het water het vet uit de lagerpunten.
Check dagelijks het oliepeil, de koelvloeistof in de subtank (0,4 L) en of de voorgloeilamp en laadlamp normaal doven. Een oliedruklamp die na de start meer dan 30 seconden blijft branden wijst op een defecte oliedrukschakelaar — zie de Yanmar Ke-serie storingsgids voor de complete diagnosetabel.
Producttip: alle filters voor de 200/300-uurs beurt in één keer in huis? Bestel de filterset Yanmar Ke-13 t/m Ke-18 (SKU-10090). De gloeibougie (SKU-551216) is een slimme reserve voor het koude seizoen.
Lees ook in de Yanmar Ke-serie kennisbank: