Yanmar Ke-13 fino a Ke-18 rimessaggio e manutenzione stagionale
Un Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 o Ke-18 che rimane fermo per mesi si guasta più spesso a causa dell'inattività che del lavoro. Per questo il manuale della serie Ke ha un capitolo dedicato al rimessaggio — ecco la procedura completa, più la checklist di primavera.
Adatto a tutta la serie: Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 e Ke-18 (tutte le versioni).
Serie Yanmar Ke: dopo ogni giornata di lavoro
Lava il trattore, asciugalo bene e poi ingrassa i nipples — proprio dopo il lavaggio, così spingi fuori l'acqua dai punti di cuscinetto. Non dirigere il getto d'acqua verso le parti elettriche e il cruscotto. Se lavori nel fango, ingrassa lo stesso giorno.
Preparare la serie Yanmar Ke per l'inverno: la procedura dal manuale
| Passo | Perché |
|---|---|
| Lavare, asciugare, ingrassare | Rimuovere umidità e acidi accumulati durante la stagione |
| Scollegare l'attrezzo, togliere la zavorra | Scaricare il sollevatore e le gomme; mettere la fresa su tavole |
| Olio anticorrosivo sulle parti nude | Proteggere assi e steli lucidi |
| Fare il pieno completo di carburante | Previene condensa e quindi ruggine e proliferazione batterica nel serbatoio |
| Separatore d'acqua su "chiuso" | Secondo il manuale in caso di rimessaggio prolungato |
| Caricare completamente la batteria e (preferibilmente) smontarla | Autoscarica; ricaricarla ogni mese |
| Controllare l'antigelo o scaricare l'acqua di raffreddamento | Prevenire danni da gelo al blocco motore e al radiatore |
| Coprire presa d'aria, scarico e tappo di riempimento olio | Tiene fuori l'umidità (e i topi) |
| Premere e bloccare il pedale della frizione | Previene che il disco della frizione si incolli/arrugginisca |
| Gomme in pressione, eventualmente macchina su blocchi | Previene deformazioni |
| Togliere la chiave, riporre in luogo asciutto e ventilato | Prevenire dispersioni elettriche e umidità |
Quel blocco della frizione è un dettaglio che molti proprietari non conoscono: la serie Ke ha un blocco speciale apposito. Una frizione incollata dopo l'inverno è un lavoro fastidioso e spesso costoso da sbloccare.
Serie Yanmar Ke: la checklist di primavera
Prima del primo utilizzo della stagione: rimontare la batteria (ingrassando i poli), controllare il livello dell'olio e del liquido di raffreddamento, portare la pressione degli pneumatici al valore corretto, rimuovere le coperture di presa d'aria e scarico, aprire il separatore d'acqua e controllare il gioco libero della frizione (15–25 mm) e dei freni (25–35 mm). Avvia seguendo la procedura della guida operativa e di avvio e lascia scaldare bene il motore. C'è ancora gasolio invernale precedente al rimessaggio nel serbatoio? Va bene — proprio un rifornimento con gasolio estivo fresco può essere necessario dopo un anno intero di fermo; se hai dubbi sul carburante, scarica il separatore d'acqua.
Se l'olio era già vecchio prima del rimessaggio, cambia subito olio e filtri — così inizi la stagione con materiale pulito. Trovi gli intervalli nello schema di manutenzione.
Consiglio prodotto: pianifica già ora la revisione di primavera: il set filtri Yanmar Ke-13 fino a Ke-18 (SKU-10090) sarà pronto sullo scaffale, insieme a una candeletta di riserva (SKU-551216) per il primo avviamento a freddo.
