Chłodzenie Yanmar 2TNV70, 3TNV70 & 3TNV76: jak zapobiec przegrzaniu

Przegrzanie to najszybszy sposób na uszkodzenie silnika Yanmar 2TNV70, 3TNV70 lub 3TNV76: przepalona uszczelka pod głowicą lub wypaczona głowica cylindrów to kwestia chwili. Na szczęście układ chłodzenia tych silników chłodzonych cieczą jest prosty i łatwy w konserwacji. W tym artykule omówimy wszystkie elementy — pompę wody, termostat, chłodnicę, pasek klinowy — wraz z wartościami fabrycznymi i znanymi z praktyki słabymi punktami.

Dotyczy całej serii: Yanmar 2TNV70, 3TNV70 i 3TNV76 (Komatsu 2D70E, 3D70E, 3D76E).

Jak działa układ chłodzenia Yanmar TNV

Układ składa się z chłodnicy z korkiem nadciśnieniowym, napędzanej paskiem klinowym pompy wody i wentylatora chłodzącego, termostatu oraz zbiornika wyrównawczego. Pompa wody tłoczy płyn chłodzący przez blok i głowicę; termostat blokuje przepływ do chłodnicy, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej. Ważne informacje: chłodnica, korek i zbiornik wyrównawczy są specyficzne dla danej maszyny — silnik był dostarczany przez Yanmar bez chłodnicy, a każdy producent maszyn wybierał własny chłodnik. Uzupełnianie płynu zawsze odbywa się przez zbiornik wyrównawczy, a nie przez korek chłodnicy.

Termostat Yanmar TNV i kontrola temperatury

Termostat testuje się w garnku z wodą z termometrem: jeśli nie zaczyna się otwierać w okolicach 70–73 °C, należy go wymienić. Nigdy nie usuwaj wadliwego termostatu "jako rozwiązania": bez termostatu silnik nie osiąga temperatury roboczej, zużywa się szybciej i zanieczyszcza się wewnętrznie. Instrukcja wymienia zarówno zbyt wcześnie otwierający się termostat ("nadmierne chłodzenie"), jak i termostat, który się nie otwiera, jako źródło usterek.

Pompa wody Yanmar TNV: znany wyciek

Pompa wody jest w tych silnikach elementem układu chłodzenia, który najczęściej zawodzi wraz z wiekiem. Z praktyki: uszczelnienie wału zaczyna przeciekać (krople lub ślady płynu chłodzącego przy otworze kontrolnym pod wałem pompy), albo łożysko nabiera luzu, przez co wentylator widocznie się chybocze. Przeciekająca pompa zawsze ulega pogorszeniu — wymień ją przy pierwszych oznakach i wymień jednocześnie pasek klinowy oraz termostat:

• Pompa wody Yanmar 3TNV70 / 2TNV70 (SKU-40070) — pasuje m.in. do 2TNV70-NBK, 2TNV70-PTB i 2TNV70-HE
• Pompa wody Yanmar 3TNV76 wraz z termostatem (SKU-351-T) — również do 3TNA76, 3TNV76-KW i Komatsu 3D76
• Termostat Yanmar 3TNV70 / 3TNV76 (SKU-45016) — 44 mm, otwiera się przy 71 °C, wraz z uszczelką

Chłodnica i pasek klinowy Yanmar TNV

Sprawdzaj lamele chłodnicy co 250 godzin i przedmuchuj je sprężonym powietrzem (nigdy pod wysokim ciśnieniem z bliska — lamele się zagną). Chłodnicę czystą z zewnątrz, ale zapchaną wewnętrznie, rozpoznasz po tym, że silnik przegrzewa się tylko pod obciążeniem. Chłodnica jest specyficzna dla danej maszyny; oferujemy chłodnice do różnych maszyn Yanmar — prześlij nam typ swojej maszyny, a poszukamy odpowiedniej wersji w naszej ofercie chłodnic.

Pasek klinowy napędza zarówno pompę wody, jak i alternator. Poślizg paska oznacza więc jednocześnie słabe chłodzenie i słabe ładowanie — dwie pieczenie na jednym ogniu jako źródło objawów. Wartości naciągu (8–12 mm ugięcia dla nowego, 10–14 mm dla używanego, w pozycji A) oraz procedurę naciągania znajdziesz w artykule o konserwacji Yanmar TNV.

Przegrzanie Yanmar TNV: przyczyny w skrócie

Płyn chłodzący wymienia się co 1000 godzin lub raz w roku, zawsze jako mieszankę płynu chłodzącego LLC/ELC z (najlepiej demineralizowaną) wodą — nigdy z czystą wodą i nigdy nie mieszając różnych typów. Jeśli silnik mimo wszystko się przegrzał? Pozwól mu ostygnąć na biegu jałowym zamiast od razu go wyłączać, a następnie sprawdź kompresję i płyn chłodzący pod kątem zmieszania z olejem, zanim będziesz kontynuować jazdę.