Yanmar 2TNV70, 3TNV70 & 3TNV76 revisie: cilinderkop en motorblok
Een Yanmar 2TNV70, 3TNV70 of 3TNV76 met slechte compressie, hoog olieverbruik of veel blow-by hoeft niet naar de sloop: deze motoren zijn uitstekend te reviseren. In deze blog zetten we de belangrijkste meetwaarden en slijtagegrenzen uit de werkplaatshandleiding op een rij — voor de cilinderkop én het onderblok — en vertellen we welke onderdelen je nodig hebt.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar 2TNV70, 3TNV70 en 3TNV76. Let op: de 3TNV76 (76 mm boring) gebruikt andere zuigers, bussen, pakkingen en koponderdelen dan de 70-motoren. Alle maten hieronder gelden voor alle drie, tenzij anders vermeld.
Yanmar TNV: wanneer is revisie nodig?
Meet eerst de compressie (zie ook Yanmar TNV problemen oplossen). Onder de grenswaarde — 2,55 MPa voor de 70-motoren, 2,75 MPa voor de 3TNV76, bij 250 tpm — of meer dan 0,2–0,3 MPa verschil tussen cilinders, dan zoek je de oorzaak in klepspeling, klepzittingen, koppakking of zuigers/veren/cilinders. Druppel wat olie in de cilinder en meet opnieuw: stijgt de compressie duidelijk, dan zit het probleem onderin (veren/cilinder); blijft hij gelijk, dan bovenin (kleppen/koppakking).
Yanmar TNV cilinderkop: meetwaarden en grenzen
| Meetpunt | Standaard | Grenswaarde |
|---|---|---|
| Vlakheid kopvlak | ≤ 0,05 mm | 0,15 mm |
| Klepverzinking inlaat | 0,4–0,6 mm | 0,9 mm |
| Klepverzinking uitlaat | 0,4–0,6 mm | 0,8 mm |
| Zittinghoek inlaat / uitlaat | 120° / 90° | — |
| Klepgeleider binnendiameter (in- en uitlaat) | 6,000–6,012 mm | 6,08 mm |
| Klepsteel buitendiameter inlaat | 5,960–5,975 mm | 5,90 mm |
| Klepsteel buitendiameter uitlaat | 5,945–5,960 mm | 5,90 mm |
| Speling steel–geleider inlaat | 0,025–0,052 mm | 0,15 mm |
| Speling steel–geleider uitlaat | 0,040–0,067 mm | 0,17 mm |
| Klepgeleider uitsteek boven kop | 9,8–10,0 mm (koud persen) | — |
| Klepveer vrije lengte | 37,8 mm | scheefstand max. 1,3 mm |
| Stoterstang slag (kromming) | < 0,03 mm | 0,03 mm |
| Tuimelaaras speling in tuimelaar | 0,016–0,054 mm | 0,13 mm |
Vervang bij een koprevisie standaard de klepseals en controleer de klepverzinking: te diep verzonken kleppen betekenen nieuwe kleppen en/of zittingen nakotteren. De klepspeling stel je na montage af op 0,15–0,25 mm (koud).
Yanmar TNV onderblok: krukas, zuigers en cilinders
| Meetpunt | Standaard | Grenswaarde |
|---|---|---|
| Krukas slingering (½ klokuitslag) | — | 0,02 mm |
| Drijfstangtap diameter | 41,952–41,962 mm | 41,902 mm* |
| Oliespeling drijfstanglager | 0,020–0,050 mm | 0,110 mm |
| Hoofdlagertap diameter | 46,952–46,962 mm | 46,902 mm |
| Oliespeling hoofdlager | 0,020–0,050 mm | 0,120 mm |
| Krukas axiaalspeling | 0,111–0,250 mm | 0,28 mm |
| Zuigerdiameter 2TNV70/3TNV70 | 69,960–69,990 mm | 69,915 mm |
| Zuigerdiameter 3TNV76 | 75,955–75,985 mm | 75,910 mm |
| Speling zuiger–cilinder 70-motoren | 0,030–0,050 mm | — |
| Speling zuiger–cilinder 3TNV76 | 0,035–0,055 mm | — |
| Slotspeling topveer (alle motoren) | 0,150–0,300 mm | 0,390 mm |
| Slotspeling 2e veer | 0,180–0,330 mm | 0,420 mm |
| Slotspeling olieveer 70-motoren / 3TNV76 | 0,150–0,350 / 0,200–0,450 mm | 0,440 / 0,540 mm |
| Drijfstang: torsie/buiging per 100 mm | < 0,03 mm | 0,08 mm |
* De handleiding vermeldt hier letterlijk “1.6497 in (42.902 mm)”; op basis van de inch-waarde is 41,902 mm bedoeld.
De krukas kan geslepen worden: de handleiding geeft ondermaten van 0,25 mm voor zowel drijfstang- als hoofdlagertappen (afgewerkte maat 41,702–41,712 resp. 46,702–46,712 mm). Versleten cilinders kun je honen en van oversized zuigers voorzien, of — de nettere route bij deze motoren — je perst nieuwe cilinderbussen in en blijft op standaardmaat.
Yanmar TNV cilinderkop en blok monteren
Alle aanhaalmomenten en de kopbout-aandraaivolgorde (mét diagram voor de 2- en 3-cilinder) vind je in Yanmar TNV specificaties & aanhaalmomenten. De kern: kopbouten licht oliën en in twee stappen aanhalen tot 53,9–57,9 N·m, drijfstangbouten (geolied) 22,6–27,5 N·m, hoofdlagerkappen (geolied) 75,5–81,5 N·m, vliegwiel 80,4–86,4 N·m. Monteer de zuigerveren met de sloten verspringend (nooit in lijn) en let op de montagerichting van de veren.
Yanmar TNV revisie-onderdelen bestellen
Wij leveren alles voor een complete of in-frame revisie, per variant uitgezocht:
- Complete revisieset Yanmar 3TNV76 (VAR-850047) en in-frame revisieset 3TNV76 (SKU-850064)
- Motorrevisieset Yanmar 3TNV70 (SKU-850035)
- Zuigers en veren: zuiger 3TNV76 (VAR-0121), zuiger 3TNV70 (SKU-100059), zuigerveren 3TNV76 (SKU-95090) en zuigerveren 3TNV70 (SKU-95072)
- Cilinderbussen (onafgewerkt): 3TNV70 (SKU-11111133) en 3TNV76 (SKU-11111134)
- Lagers: hoofdlagers (VAR-0013), drijfstanglagers 3TNV70 (VAR-0049) / 3TNV76 (SKU-105022) en axiaal lagerset (SKU-110038)
- Kop en kleppen: in-/uitlaatkleppen 3TNV70, in-/uitlaatkleppen 3TNV76, klepveren (SKU-97075) en klepseals (SKU-410011)
- Liever ruilen dan reviseren? Complete cilinderkop 3TNV70 (SKU-990032) of 3TNV76 met pakkingset, thermostaat en gloeibougies (SKU-990033); ook een krukas 3TNV70 (SKU-48001) of 3TNV76 (SKU-48004) leveren we compleet
Vergeet de pakkingen niet: een complete pakkingset 2TNV70 (SKU-80034), pakkingset 3TNV70 (SKU-80107) of pakkingset 3TNV76 (SKU-80035) bevat de koppakking, krukaskeerringen en alle overige pakkingen in één doos — goedkoper en completer dan alles los bestellen.
