Yanmar 2TNV70, 3TNV70 & 3TNV76 specificaties en aanhaalmomenten
Alle fabriekswaarden van de Yanmar 2TNV70, 3TNV70 en 3TNV76 overzichtelijk bij elkaar: dat is deze blog. Van klepspeling en compressiedruk tot de complete aanhaalmomenten-tabellen uit de officiële Yanmar werkplaatshandleiding — inclusief de aandraaivolgorde van de cilinderkopbouten voor zowel de 2- als de 3-cilinder. Handig om te bookmarken voor in de werkplaats.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar 2TNV70, 3TNV70 en 3TNV76 (Komatsu 2D70E, 3D70E, 3D76E). Alle waarden komen rechtstreeks uit de werkplaatshandleiding; onbekende waarden geven we aan met “—”.
Yanmar TNV service-informatie: de kernwaarden
| Controlepunt | Standaard | Grenswaarde |
|---|---|---|
| Klepspeling in- en uitlaat (koud) | 0,15–0,25 mm | — |
| Openingsdruk verstuivers | 11,8–12,8 MPa (120–130 kgf/cm²) | — |
| Compressie 2TNV70 / 3TNV70 (250 tpm) | 3,24 ± 0,1 MPa | 2,55 ± 0,1 MPa |
| Compressie 3TNV76 (250 tpm) | 3,43 ± 0,1 MPa | 2,75 ± 0,1 MPa |
| Max. verschil tussen cilinders | 0,2–0,3 MPa | |
| Oliedruk bij nominaal toerental | 0,29–0,44 MPa | — |
| Oliedruk bij stationair | min. 0,06 MPa | — |
| Thermostaat opent | 70–73 °C | Volledig open (slag ≥ 8 mm) bij 85 °C |
| Temperatuurschakelaar koelvloeistof | 107–113 °C | — |
| Inspuittiming (BTDC ± 1°) | 15° bij 2000–2100 tpm, 16° bij 2200(–2600) tpm, 18° bij 2300/2700–3000 tpm, 20–21° bij 3000–3600 tpm (per variant en klasse, zie handleiding hfst. 7) | |
Yanmar 2TNV70, 3TNV70 & 3TNV76: specificaties per model
| Specificatie | 2TNV70 | 3TNV70 | 3TNV76 |
|---|---|---|---|
| Cilinders | 2 | 3 | 3 |
| Boring × slag | 70 × 74 mm | 70 × 74 mm | 76 × 82 mm |
| Cilinderinhoud | 0,570 L | 0,854 L | 1,115 L |
| Max. vermogen (netto) | 8,1–14,6 pk | 9,1–21,7 pk | 12,2–26,5 pk |
| Ontstekingsvolgorde | 1-2 | 1-3-2 | 1-3-2 (cilinder 1 aan vliegwielzijde) |
| Motorgewicht droog | 66 kg | 83 kg | 110 kg |
| Oliecarter (max/min peilstok) | 1,6/0,8 L (VM, VH) · 2,3/1,3 L (CH) | 2,8/1,5 L (CL, VM, VH) · 3,5/2,0 L (CH) | 3,4/1,8 L |
| Koelvloeistof (motor apart) | 0,9 L | 0,9 L | 0,9 L |
| Koelvloeistof radiateurcircuit | 0,6 L | 0,9 L | 0,9 L |
| Koelventilator | 290 mm, 5 blads, duwend | 5 blads, duwend | 335 mm, 6 blads, duwend |
| Accu (aanbevolen) | 12V 36 Ah | 12V 52 Ah | 12V 36 Ah |
Yanmar TNV aanhaalmomenten: speciale waarden motor
Deze waarden gelden specifiek voor de genoemde onderdelen en gaan vóór op de standaardtabel. Let op de kolom “draad oliën”: Yanmar schrijft per bout voor of je schroefdraad en draagvlak licht moet inoliën vóór montage.
| Onderdeel | Draad × spoed | Aanhaalmoment | Draad oliën |
|---|---|---|---|
| Cilinderkopbouten | M9 × 1,25 mm | 53,9–57,9 N·m (5,5–5,9 kgf·m) | Ja |
| Drijfstangbouten | M7 × 1,0 mm | 22,6–27,5 N·m (2,3–2,8 kgf·m) | Ja |
| Vliegwielbouten | M10 × 1,25 mm | 80,4–86,4 N·m (8,2–8,8 kgf·m) | Ja |
| Hoofdlagerkapbouten | M10 × 1,25 mm | 75,5–81,5 N·m (7,7–8,3 kgf·m) | Ja |
| Krukaspoeliebout (FC250-poelie) | M12 × 1,25 mm | 83,3–93,3 N·m (8,5–9,5 kgf·m) | Ja |
| Krukaspoeliebout (S48C-poelie) | M12 × 1,25 mm | 113–123 N·m (11,5–12,5 kgf·m) | Ja |
| Gloeibougie | M10 × 1,25 | 14,7–19,6 N·m (1,5–2,0 kgf·m) | Nee |
Yanmar TNV cilinderkop aanhalen: volgorde en stappen
De kopbouten olie je licht in en trek je aan in twee stappen, telkens in de genummerde volgorde van binnen naar buiten:
| Stap | Moment |
|---|---|
| Stap 1 | 1/2 van het eindkoppel (± 27–29 N·m) |
| Stap 2 | Eindkoppel: 53,9–57,9 N·m |
3-cilinder (3TNV70 en 3TNV76, 14 kopbouten):
2-cilinder (2TNV70, 10 kopbouten):
Yanmar TNV aanhaalmomenten brandstofsysteem
| Onderdeel | Aanhaalmoment | Draad oliën |
|---|---|---|
| Verstuiver (in kop) | 39,2 N·m (4 kgf·m) | Nee |
| Aandrijftandwielmoer brandstofpomp | 59–69 N·m (6–7 kgf·m) | Nee |
| Hogedrukleiding-wartelmoeren | 29–34 N·m (3,0–3,5 kgf·m) | Nee |
| Retourleiding-moeren | 24–33 N·m (2,5–3,3 kgf·m) | Nee |
| Bevestigingsmoeren inspuitpomp | 23–28 N·m (2,3–2,9 kgf·m) | Nee |
| Nozzlehouder-wartelmoer verstuiver | 49–53 N·m (5,0–5,4 kgf·m) | Nee |
Yanmar TNV aanhaalmomenten onderhoud
| Onderdeel | Aanhaalmoment |
|---|---|
| Olie-aftapplug carterpan | 19,6–23,5 N·m (2,0–2,4 kgf·m) |
| Oliefilter | Handvast tot aanleg + 3/4 slag met filtersleutel (pakking licht inoliën) |
Yanmar TNV standaard aanhaalmomenten: bouten en moeren
Voor bevestigers die niet in de speciale tabellen staan, gelden de standaardwaarden. Deze tabel geldt alleen voor bouten met een “7” op de kop (JIS-sterkteklasse 7T). Yanmar schrijft voor: 80% van de tabelwaarde bij montage in aluminium, 60% voor 4T-bouten en borgmoeren. Schroefdraad en draagvlak niet oliën.
| Item | Draad × spoed | Aanhaalmoment |
|---|---|---|
| Zeskantbout (7T) en moer | M6 × 1,0 mm | 9,8–11,8 N·m (1,0–1,2 kgf·m) |
| M8 × 1,25 mm | 22,6–28,4 N·m (2,3–2,9 kgf·m) | |
| M10 × 1,5 mm | 44,1–53,9 N·m (4,5–5,5 kgf·m) | |
| M12 × 1,75 mm | 78,4–98,0 N·m (8,0–10 kgf·m) | |
| M14 × 1,5 mm | 127,5–147,1 N·m (13–15 kgf·m) | |
| M16 × 1,5 mm | 215,7–235,4 N·m (22–24 kgf·m) | |
| PT-plug | 1/8 | 9,8 N·m (1,0 kgf·m) |
| 1/4 | 19,6 N·m (2,0 kgf·m) | |
| 3/8 | 29,4 N·m (3,0 kgf·m) | |
| 1/2 | 58,8 N·m (6,0 kgf·m) | |
| Banjobout (pipe joint bolt) | M8 | 12,7–16,7 N·m (1,3–1,7 kgf·m) |
| M10 | 19,6–18,734 N·m* (2,0–3,5 kgf·m) | |
| M12 | 24,5–34,3 N·m (2,5–3,5 kgf·m) | |
| M14 | 39,2–49,0 N·m (4,0–5,0 kgf·m) | |
| M16 | 49,0–58,8 N·m (5,0–6,0 kgf·m) |
* Waarde letterlijk overgenomen uit de handleiding; de N·m-bovengrens bevat daar een kennelijke drukfout. Houd de kgf·m-waarde (2,0–3,5) aan als leidend.
Yanmar TNV standaard torque chart (met tolerantie)
| Draad × spoed (mm) | M6×1,0 | M8×1,25 | M10×1,5 | M12×1,75 | M14×1,5 | M16×1,5 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N·m | 10,8 ± 1,0 | 25,5 ± 2,9 | 49,0 ± 4,9 | 88,3 ± 9,8 | 137 ± 9,8 | 22,6 ± 9,8* |
| kgf·m | 1,1 ± 0,1 | 2,6 ± 0,3 | 5,0 ± 0,5 | 9,0 ± 1,0 | 14,0 ± 1,5 | 23,0 ± 2,0 |
* Waarde letterlijk overgenomen; ook hier bevat de handleiding bij M16 een kennelijke drukfout in de N·m-regel. De kgf·m-regel (23,0 ± 2,0) is leidend.
Aan de slag met de kop of het blok? Bestel de juiste cilinderkopbouten 3TNV70 (SKU-780017) of cilinderkopbouten 3TNV76 (SKU-780013), drijfstangbouten (SKU-780022) en een verse koppakking er direct bij — kopbouten en pakkingen wil je niet hergebruiken na demontage.
