Filtri Yanmar Ke-13 – Ke-18: panoramica + kit filtri
Buone notizie per ogni proprietario di un Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 o Ke-18: sebbene la serie comprenda tre diversi motori, il filtro dell'olio, il filtro del carburante e il filtro dell'aria sono uguali per tutta la serie. Questo articolo riassume tutti i filtri, i numeri originali e gli intervalli dal manuale.
Adatto per l'intera serie: Yanmar Ke-13, Ke-14, Ke-16 e Ke-18 (tutte le versioni).
Filtri serie Yanmar Ke: numeri originali dal manuale
| Filtro | N. originale Yanmar (di riferimento) | Dimensioni | Intervallo |
|---|---|---|---|
| Filtro dell'olio | 119305-35151 | filettatura M20×1,5 | prime 50 ore, poi ogni 200 ore |
| Elemento filtro carburante | 104500-55710 (elemento), 119462-55620 (alloggiamento completo) | Ø 35 mm | ogni 300 ore |
| Elemento filtro dell'aria | 119655-12560 | Ø 90 mm, lunghezza 186 mm | pulire ogni 50 ore, sostituire a 400 ore |
| Filtro olio trasmissione | — | nel carter | pulire/sostituire ogni 300 ore |
Sostituzione del filtro dell'olio serie Yanmar Ke
Il filtro dell'olio è una cartuccia avvitabile standard con filettatura M20×1,5. Sostituiscilo a ogni secondo cambio dell'olio (ogni 200 ore), lubrifica la guarnizione in gomma con olio fresco e avvita il filtro a mano più un quarto di giro. Avvia quindi il motore e lascialo girare finché la spia della pressione dell'olio non si spegne — se ci vuole più di 30 secondi, controlla il livello dell'olio e l'interruttore della pressione dell'olio (vedi la guida alla risoluzione dei problemi).
Filtro carburante e separatore acqua serie Yanmar Ke
L'elemento del filtro del carburante si trova in un alloggiamento trasparente e deve essere sostituito ogni 300 ore. Chiudi prima il rubinetto del carburante ("C"), sostituisci l'elemento, riapri il rubinetto ("O") e ruota la chiave di accensione su "acceso" per 5-10 secondi: la pompa elettrica di alimentazione sfiaterà automaticamente il sistema — non è necessario spurgare manualmente. Non dimenticare il separatore d'acqua: da svuotare ogni 100 ore, e immediatamente quando il galleggiante rosso tocca l'elemento.
Filtro dell'aria serie Yanmar Ke
L'elemento del filtro dell'aria (Ø 90 × 186 mm) va pulito ogni 50 ore battendolo o soffiando aria compressa dall'interno (max. ±3 bar). A 400 ore — o prima in caso di danni o contaminazione da olio — va sostituito. Secondo la tabella di diagnosi guasti Yanmar, un filtro dell'aria intasato è il primo sospettato in caso di perdita di potenza, e su un diesel senza turbo lo si nota subito.
Serie Yanmar Ke: tutto in un unico kit filtri
Poiché i tre filtri sono uguali per tutta la serie, li abbiamo raggruppati in un unico kit di manutenzione, composto sulla base dei numeri originali sopra indicati. In questo modo puoi eseguire in un colpo solo la manutenzione completa delle 300 ore (in combinazione con il cambio di olio e liquidi indicato nella guida a olio e liquidi).
Consiglio prodotto: ordina il kit filtri completo Yanmar Ke-13 – Ke-18 (SKU-10090) — filtro dell'olio, filtro del carburante e filtro dell'aria in un'unica confezione. Ti serve solo il filtro dell'aria? È disponibile anche singolarmente (SKU-20024).
