Mitsubishi MT161–MT241 winterfest machen & Langzeitstilllegung
Ein Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 oder MTZ, der monatelang stillsteht, kommt oft schlechter aus der Einlagerung heraus, als er hineinging — es sei denn, man stellt ihn richtig ab. Die Werksanleitung enthält ein vollständiges Einlagerungsprotokoll, und gerade bei dieser Baureihe gibt es dabei ein paar Kniffe, die viele Besitzer nicht kennen. So verhindert man eine festsitzende Kupplung, eine leere Batterie und ein verstopftes Kraftstoffsystem im Frühjahr.
Geeignet für die gesamte Baureihe: Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 und MTZ23.
Mitsubishi MT-Baureihe: Einlagerungsprotokoll Schritt für Schritt
| Schritt | Maßnahme | Warum |
|---|---|---|
| 1 | Maschine gründlich reinigen und trocknen lassen | Feuchtigkeit unter Schmutzflecken verursacht Rost |
| 2 | Blankes Metall und Gewinde einfetten | Rostschutz während der Stilllegung |
| 3 | Motor ca. 5 Minuten laufen lassen, Ölstände kontrollieren | Frisches Öl verteilt sich auf alle Bauteile |
| 4 | Frostschutzkonzentration prüfen | Frostschäden an Block und Kühler verhindern |
| 5 | Kraftstofftank randvoll auffüllen, Kraftstoffhahn auf OFF | Voller Tank = kein Kondenswasser; geschlossener Hahn verhindert Auslaufen und Verstopfung |
| 6 | Reifen auf Standarddruck, Bretter unter die Räder legen | Verhindert Reifenalterung durch aufsteigende Feuchtigkeit |
| 7 | Arbeitsgerät (Fräse) bis auf den Boden absenken | Entlastet die Hydraulik und beugt Unfällen vor |
| 8 | Gewichte demontieren | Entlastet Reifen und Vorderachse |
| 9 | Kupplungspedal durchtreten und mit dem Haken feststellen | Verhindert, dass die Kupplungsscheibe am Schwungrad festklebt |
| 10 | Batterie abklemmen (Minuspol) oder ausbauen und frostfrei lagern | Verhindert Kriechstrom, Auslaufen und Tiefentladung |
Mitsubishi MT-Baureihe: der Kupplungshaken — kleines Detail, großer Unterschied
Schritt 9 ist typisch Mitsubishi und erwähnenswert: Unter dem Kupplungspedal befindet sich ein Haken, mit dem man das durchgetretene Pedal verriegeln kann. Eine Kupplung, die monatelang gegen das Schwungrad gedrückt wird, klebt fest — die klassische Frühjahrsklage "die Kupplung löst sich nicht mehr". Mit eingerastetem Haken kann das schlicht nicht passieren. Beim Kauf einer eingelagerten Maschine sollte man daher immer prüfen, ob der Vorbesitzer dies wusste.
Mitsubishi MT-Baureihe: drinnen oder draußen einlagern?
Die Einlagerung im Innenbereich ist immer vorzuziehen. Muss die Maschine dennoch im Freien stehen, verwenden Sie eine atmungsaktive Abdeckplane und legen Sie diese erst über die Maschine, wenn der Motor vollständig abgekühlt ist — eine Plane über einem heißen Auspuff stellt eine reale Brandgefahr dar. Verschließen Sie den Auspuff mit einer Dose oder Tüte gegen Regeneintritt und kontrollieren Sie zwischendurch gelegentlich auf Kondenswasser unter der Plane.
Mitsubishi MT-Baureihe: Wiederinbetriebnahme nach der Einlagerung
Batterie anschließen, Kraftstoffhahn auf ON stellen und alle Stände kontrollieren (Motoröl, Kühlflüssigkeit, Getriebeöl). Kupplungspedal vom Haken lösen, Reifendruck prüfen und die Schmiernippel durchgehen. Nach dem ersten Start den Motor ausreichend warmlaufen lassen und auf Undichtigkeiten prüfen. Springt er nach der Winterpause schlecht an, beginnen Sie bei den üblichen Verdächtigen: Glühkerzen und Kraftstoffsystem — siehe den Störungs-Blog. Das Frühjahr ist zugleich der ideale Zeitpunkt für die jährliche Wartung: Filter, Öl und Kühlflüssigkeit gemäß dem Wartungsplan.
💡 Produkt-Tipp: Planen Sie die große Wartung vor der Einlagerung statt danach — so steht die Maschine den ganzen Winter über mit frischem Öl ohne Verbrennungssäuren. Bestellen Sie das Filterset Mitsubishi MT161–MT241 & MTZ (SKU-100119) und einen neuen Thermostat (SKU-45004) in einer Bestellung.
