| Subtotaal | €390,87 |
|---|---|
| Verzending naar Nederland | Gratis |
| Totaal | €390,87 |
Een Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 of MTZ die maanden stilstaat, komt vaak slechter uit de stalling dan hij erin ging — tenzij je hem goed wegzet. De fabriekshandleiding bevat een compleet stallingsprotocol, en juist bij deze serie zit daar een paar slimmigheden in die veel eigenaren niet kennen. Zo voorkom je een vastgeplakte koppeling, een lege accu en een verstopt brandstofsysteem in het voorjaar.
Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 en MTZ23.
| Stap | Actie | Waarom |
|---|---|---|
| 1 | Machine grondig schoonmaken en laten drogen | Vocht onder moddervlekken veroorzaakt roest |
| 2 | Blank metaal en schroefdraad invetten | Roestbescherming tijdens de stilstand |
| 3 | Motor ±5 minuten laten draaien, oliepeilen controleren | Verse olie verdeelt zich over alle onderdelen |
| 4 | Antivriesconcentratie controleren | Vorstschade aan blok en radiateur voorkomen |
| 5 | Brandstoftank hélemaal volgooien, brandstofkraan op OFF | Volle tank = geen condens; dichte kraan voorkomt leeglopen en verstopping |
| 6 | Banden op standaardspanning, planken onder de wielen | Voorkomt bandveroudering door optrekkend vocht |
| 7 | Werktuig (frees) laten zakken tot op de grond | Ontlast de hydrauliek en voorkomt ongelukken |
| 8 | Gewichten demonteren | Ontlast banden en vooras |
| 9 | Koppelingspedaal intrappen en met de haak vastzetten | Voorkomt dat de koppelingsplaat aan het vliegwiel vastplakt |
| 10 | Accu loskoppelen (minpool) of uitbouwen en vorstvrij bewaren | Voorkomt kruipstroom, lekkage en diepontlading |
Stap 9 is typisch Mitsubishi en het vermelden waard: onder het koppelingspedaal zit een haak waarmee je het ingetrapte pedaal kunt vergrendelen. Een koppeling die maandenlang aangedrukt tegen het vliegwiel staat, plakt vast — de klassieke voorjaarsklacht “de koppeling komt niet meer los”. Met de haak erop kan dat simpelweg niet gebeuren. Check bij aankoop van een gestalde machine dus ook altijd even of de vorige eigenaar dit wist.
Binnen stallen heeft altijd de voorkeur. Moet de machine toch buiten staan, gebruik dan een ademend afdekzeil en leg dat pas over de machine als de motor volledig is afgekoeld — een zeil over een hete uitlaat is een reëel brandrisico. Zet de uitlaat af met een blikje of zak tegen inregenen en controleer tussendoor af en toe op condens onder het zeil.
Sluit de accu aan, zet de brandstofkraan op ON en controleer alle peilen (motorolie, koelvloeistof, transmissieolie). Haal het koppelingspedaal van de haak, controleer de bandenspanning en loop de smeernippels even langs. Laat de motor na de eerste start ruim warmdraaien en controleer op lekkages. Start hij slecht na de winterstop, begin dan bij de gebruikelijke verdachten: gloeibougies en brandstofsysteem — zie de storingenblog. Het voorjaar is meteen hét moment voor de jaarlijkse beurt: filters, olie en koelvloeistof volgens het onderhoudsschema.
💡 Product-tip: Plan de grote beurt vóór de stalling in plaats van erna — dan staat de machine de hele winter op verse olie zonder verbrandingszuren. Bestel de filterset Mitsubishi MT161–MT241 & MTZ (SKU-100119) en een verse thermostaat (SKU-45004) in één bestelling.
