Mitsubishi MT161–MT241 motorolie & vloeistoffen: welke olie en hoeveel?
Welke motorolie moet er in een Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 of MTZ? En hoeveel liter gaat er in de versnellingsbak? Dit is verreweg de meest gestelde vraag over deze serie — en met reden, want vooral bij de transmissieolie gaat het vaak mis. Hieronder alle vloeistoffen en vulhoeveelheden rechtstreeks uit de fabriekshandleiding.
Geschikt voor de hele serie: Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 en MTZ23.
Mitsubishi MT161–MT241 vloeistoffentabel
| Systeem | Specificatie | Lichte groep (S3L)* | Zware groep (S3L2)* |
|---|---|---|---|
| Motorolie (carter) | Diesel-motorolie API CD of hoger, SAE 10W-30 | 3,8 liter | 3,8 liter |
| Transmissie / hydrauliek | Gearolie API GL-4, SAE 80W — geschikt voor natte remmen (of een multifunctionele STOU-olie) | 18 liter | 20 liter |
| Vooras | Gearolie API GL-4, SAE 80W | 2,5 liter | 2,5 liter |
| Koelsysteem | Water + antivries (jaarlijks verversen) | 4,0 liter | 4,2 liter |
| Brandstoftank | Diesel | 18 liter | 20 liter |
| Smeerpunten (pedalen, spoorstangeinden) | Universeel vet | Naar behoefte, elke 50 uur | |
* Lichte groep: MT161, MT161S, MT181, MTZ18, MTZ200, MTZ20. Zware groep: MT201, MTZ21, MT221, MTZ23, MT241, MT241S. Uitzondering koelsysteem: de MTZ200 en MTZ20 hebben 4,2 liter.
Mitsubishi MT-serie motorolie: viscositeit per seizoen
De handleiding adviseert de viscositeit aan te passen aan de buitentemperatuur: SAE 10W-30 onder de -10 °C en als all-rounder, SAE 20 tussen -10 en +20 °C, en SAE 30 boven de 20 °C. Voor Nederlandse omstandigheden is een 10W-30 (of een moderne 15W-40, die deze bereiken ruimschoots afdekt) het hele jaar prima, zolang de olie minimaal API CD-kwaliteit heeft. Ververs de eerste keer na 50 uur, daarna elke 100 uur — en peil vóór elke werkdag.
Mitsubishi MT-serie transmissieolie: hét kritieke punt
De transmissie, hydrauliek, achterbrug én de natte remmen delen bij deze serie één oliereservoir. Daarom is de specificatie zo belangrijk: gebruik een GL-4 80W die uitdrukkelijk geschikt is voor natte remmen, of een universele STOU-olie (Super Tractor Oil Universal) die transmissie-, hydrauliek- en remfuncties combineert. Gewone GL-5 autogearolie of simpele hydrauliekolie is af te raden: verkeerde wrijvingseigenschappen laten de natte remmen schokken (“brake judder”) of juist doorglijden. Ververs eerst na 100 uur, daarna elke 200 uur, en vervang bij elke tweede beurt ook het hydrauliekfilter.
Mitsubishi MT-serie koelvloeistof
Het koelsysteem is klein (4,0–4,2 liter) en daardoor gevoelig: een beetje vervuiling of een verzakt radiateurscherm leidt al snel tot oververhitting. Gebruik een mengsel van water en antivries, ververs jaarlijks en spoel het systeem bij twijfel door. Controleer bij het verversen meteen de thermostaat (SKU-45004, opent bij 82 °C) en de staat van de waterpomp (SKU-323) — een druppende waterpomp kondigt zich vaak aan met roestsporen onder de pomp.
Mitsubishi MT-serie brandstof
Gewone dieselolie volstaat. De handleiding schrijft winterdiesel voor onder de -10 °C — in Nederland regelt de pomp dat automatisch in het stookseizoen. Belangrijker: laat de tank in de winter zo vol mogelijk staan (minder condens) en vervang het brandstoffilterelement elke 200 draaiuren. Na het leegrijden van de tank moet het brandstofsysteem ontlucht worden; hoe je dat doet lees je in de storingenblog.
💡 Product-tip: Bestel motorolie en filter in één keer met de set motoroliefilter + 5 liter 15W-40 (SKU-15W402/5). Controleer wel even de filterdraad van jouw uitvoering (stuur ons gerust je motornummer), en vergeet de koperen carterplugring (SKU-410052) niet.
