Huile moteur & fluides Mitsubishi MT161–MT241 : quelle huile et quelle quantité ?
Quelle huile moteur faut-il pour une Mitsubishi MT161, MT181, MT201, MT221, MT241 ou MTZ ? Et combien de litres faut-il mettre dans la boîte de vitesses ? C'est de loin la question la plus posée sur cette série — et pour cause, car c'est surtout au niveau de l'huile de transmission que les erreurs se produisent souvent. Vous trouverez ci-dessous tous les fluides et quantités de remplissage, directement issus du manuel du fabricant.
Convient pour toute la série : Mitsubishi MT161, MT161S, MT181, MT201, MT221, MT241, MT241S, MTZ18, MTZ20, MTZ200, MTZ21 et MTZ23.
Tableau des fluides Mitsubishi MT161–MT241
| Système | Spécification | Groupe léger (S3L)* | Groupe lourd (S3L2)* |
|---|---|---|---|
| Huile moteur (carter) | Huile moteur diesel API CD ou supérieure, SAE 10W-30 | 3,8 litres | 3,8 litres |
| Transmission / hydraulique | Huile de boîte API GL-4, SAE 80W — adaptée aux freins à bain d'huile (ou une huile multifonction STOU) | 18 litres | 20 litres |
| Essieu avant | Huile de boîte API GL-4, SAE 80W | 2,5 litres | 2,5 litres |
| Système de refroidissement | Eau + antigel (à renouveler chaque année) | 4,0 litres | 4,2 litres |
| Réservoir de carburant | Diesel | 18 litres | 20 litres |
| Points de graissage (pédales, extrémités de biellettes) | Graisse universelle | Selon les besoins, toutes les 50 heures | |
* Groupe léger : MT161, MT161S, MT181, MTZ18, MTZ200, MTZ20. Groupe lourd : MT201, MTZ21, MT221, MTZ23, MT241, MT241S. Exception pour le système de refroidissement : les MTZ200 et MTZ20 ont une capacité de 4,2 litres.
Huile moteur de la série Mitsubishi MT : viscosité selon la saison
Le manuel recommande d'adapter la viscosité à la température extérieure : SAE 10W-30 en dessous de -10 °C et comme huile polyvalente, SAE 20 entre -10 et +20 °C, et SAE 30 au-dessus de 20 °C. Pour les conditions néerlandaises, une 10W-30 (ou une 15W-40 moderne, qui couvre largement ces plages) convient toute l'année, tant que l'huile a au moins une qualité API CD. Effectuez la première vidange après 50 heures, puis toutes les 100 heures — et vérifiez le niveau avant chaque journée de travail.
Huile de transmission de la série Mitsubishi MT : le point critique
Sur cette série, la transmission, l'hydraulique, le pont arrière et les freins à bain d'huile partagent un seul réservoir d'huile. C'est pourquoi la spécification est si importante : utilisez une huile GL-4 80W explicitement adaptée aux freins à bain d'huile, ou une huile universelle STOU (Super Tractor Oil Universal) qui combine les fonctions de transmission, d'hydraulique et de freinage. Une huile de boîte automobile GL-5 classique ou une simple huile hydraulique est déconseillée : de mauvaises propriétés de friction peuvent provoquer des à-coups au freinage (« brake judder ») ou au contraire un patinage des freins à bain d'huile. Effectuez la première vidange après 100 heures, puis toutes les 200 heures, et remplacez également le filtre hydrauliqueà chaque deuxième vidange.
Liquide de refroidissement de la série Mitsubishi MT
Le système de refroidissement est de petite capacité (4,0–4,2 litres) et donc sensible : un peu d'encrassement ou une grille de radiateur affaissée peut rapidement entraîner une surchauffe. Utilisez un mélange d'eau et d'antigel, renouvelez-le chaque année et rincez le système en cas de doute. Lors de la vidange, vérifiez immédiatement le thermostat (SKU-45004, s'ouvre à 82 °C) ainsi que l'état de la pompe à eau (SKU-323) — une pompe à eau qui fuit se manifeste souvent par des traces de rouille sous la pompe.
Carburant de la série Mitsubishi MT
Un diesel ordinaire suffit. Le manuel prescrit du diesel hiver en dessous de -10 °C — aux Pays-Bas, la pompe s'en charge automatiquement pendant la saison de chauffe. Plus important : laissez le réservoir aussi plein que possible en hiver (moins de condensation) et remplacez la cartouche du filtre à carburant toutes les 200 heures de fonctionnement. Après avoir vidé le réservoir, il faut purger le circuit de carburant ; vous trouverez la méthode dans le blog de dépannage.
💡 Astuce produit : Commandez l'huile moteur et le filtre en une seule fois avec le kit filtre à huile moteur + 5 litres 15W-40 (SKU-15W402/5). Vérifiez tout de même le filetage du filtre correspondant à votre version (n'hésitez pas à nous envoyer le numéro de votre moteur), et n'oubliez pas le joint de bouchon de carter en cuivre (SKU-410052) .
