Kubota GB13 – GB20 Motoröl und Flüssigkeiten: alle Füllmengen
Welches Motoröl gehört in einen Kubota GB13, GB14, GB15, GB16, GB18 oder GB20 — und wie viel? Nachfolgend alle Füllmengen und Ölsorten der kompletten GB-Serie, direkt aus den originalen Kubota-Bedienungsanleitungen, übersetzt in Ölsorten, die man heute ganz einfach kaufen kann.
Geeignet für die gesamte Serie: Kubota GB13 (D9/DA5/N), GB14 (B9), GB15 (B9/S), GB16 (K/FK/H), GB18 (K/FK) und GB20 (K/FK).
Kubota GB13, GB14 und GB15: Flüssigkeiten und Füllmengen
| Flüssigkeit | GB13 | GB14 | GB15 | Vorschrift |
|---|---|---|---|---|
| Kraftstoff | 13 L | Dieselkraftstoff | ||
| Motoröl (inkl. Filter) | 2,4 L | 2,7 L | Kubota D30 oder D10W30 → modern: 15W-40 API CD oder höher; Winter 10W-30 | |
| Kühlflüssigkeit Kühler | 2,9 L | Wasser + 50 % Frostschutz (alle 2 Jahre wechseln) | ||
| Kühlflüssigkeit Ausgleichsbehälter | 0,7 L | dito | ||
| Getriebe-/Hydrauliköl | 10,5 L | Kubota Super UDT → modern: GL-4 UTTO Getriebe-/Hydrauliköl | ||
| Lenkgetriebe | 0,2 L | dito | ||
| Vorderachsöl | 3,4 L (Bi-Speed-Ausführung: 4,2 L) | dito | ||
Kubota GB16, GB18 und GB20: Flüssigkeiten und Füllmengen
| Flüssigkeit | Menge | Vorschrift |
|---|---|---|
| Kraftstoff | 20 L | Dieselkraftstoff |
| Motoröl (inkl. Filter) | 2,8 L | Kubota D30 / D10W30 → modern: 15W-40 API CD oder höher; Winter 10W-30 |
| Kühlflüssigkeit Kühler / Ausgleichsbehälter | 3,1 L / 0,6 L | Wasser + 50 % Frostschutz, alle 2 Jahre wechseln |
| Getriebe-/Hydrauliköl | 12 L · K-Ausführung 14,8 L · H-Ausführung 16,5 L | Super UDT → GL-4 UTTO |
| Vorderes Zahnradgetriebe | 2,3 L | dito |
| Lenkgetriebe | 0,17 L | dito |
| Vorderachsöl | 4,6 L · K-Ausführung 4,0 L · H-Ausführung 6,5 L | dito |
Kubota GB Motoröl: warum 15W-40 die richtige Wahl ist
Kubota schrieb damals das eigene D30 (SAE 30) oder D10W30 vor. Für die D662-, D722-, D905-, D1005- und D1105-Motoren der GB-Serie ist ein modernes mineralisches 15W-40 Diesel-Motoröl (API SG/CD, SKU-15W40) der logische Nachfolger: derselbe Schutz bei Betriebstemperatur, jedoch mit besseren Kaltlaufeigenschaften als das alte einbereichige SAE 30. Startest du häufig bei Temperaturen um oder unter dem Gefrierpunkt, empfiehlt die Bedienungsanleitung ausdrücklich das dünnere 10W-30 für den Winter — der Motor läuft dann leichter an, und Anlasser sowie Batterie werden geschont.
Alle 100 Stunden oder mindestens jährlich wechseln, auch bei geringer Nutzung: Kondenswasser und Versäuerung verderben das Öl auch ohne Betriebsstunden. Miss den Ölstand bei ebenem Untergrund des Traktors und überschreite das Maximum am Peilstab nicht — ein zu hoher Ölstand verursacht bei diesen Motoren schwarzen Rauch.
Kubota GB Getriebeöl: ein Öl für Getriebe, Hydraulik und Kraftheber
Getriebe, Hydrauliksystem und Kraftheber teilen sich bei der GB-Serie denselben Ölbehälter. Kubota schrieb dafür Super UDT vor; der moderne Ersatz ist ein GL-4 UTTO Getriebe-/Hydrauliköl (SKU-15W402, 10 L). Für einen GB16K mit 14,8 Litern bestellst du also zwei Kanister. Alle 300 Stunden wechseln und den Hydraulikfilter alle 200 Stunden ersetzen — frisches Öl mit einem gesättigten Filter ist das Geld nicht wert. Auch das Lenkgetriebe und die Vorderachse laufen mit derselben Ölsorte; vergiss diese beiden kleinen Gehäuse bei der 300-Stunden-Wartung nicht.
Langsamer oder absackender Kraftheber? Beginne immer beim Öl und Filter, bevor du an die Pumpe denkst — verunreinigtes Öl ist bei Weitem die häufigste Ursache. Mehr dazu in unserem Blog über Hydraulik und Zapfwelle der GB-Serie.
Kühlflüssigkeit und Schmierpunkte
Kühler und Ausgleichsbehälter mit Wasser plus 50 % Frostschutz zu befüllen, schützt bis weit unter -30 °C und — mindestens ebenso wichtig — verhindert innere Korrosion. Kühlflüssigkeit alle zwei Jahre wechseln und dabei den Kühler direkt durchspülen. Schmiere alle 50 Stunden die Nippel von Kupplungs- und Bremspedal sowie die Gelenkpunkte des Krafthebers mit Chassisfett, und fette die Kugeln der Oberlenkerstange und Hubarme ein.
Ölwechsel? Bestelle es als Set
Das Set Motorölfilter + 5 Liter 15W-40 (SKU-15W402/5, € 39,50) deckt den kompletten Ölwechsel jedes GB in einer einzigen Bestellung ab — der Filter (M20×1,5) passt auf die gesamte Serie.
