Kubota GB13 – GB20 aceite de motor y líquidos: todas las capacidades
¿Qué aceite de motor debe llevar un Kubota GB13, GB14, GB15, GB16, GB18 o GB20 — y cuánto? A continuación encontrarás todas las capacidades de líquidos y tipos de aceite de toda la serie GB, directamente de los manuales de instrucciones originales de Kubota, traducidos a tipos de aceite que puedes comprar hoy mismo.
Válido para toda la serie: Kubota GB13 (D9/DA5/N), GB14 (B9), GB15 (B9/S), GB16 (K/FK/H), GB18 (K/FK) y GB20 (K/FK).
Kubota GB13, GB14 y GB15: líquidos y capacidades
| Líquido | GB13 | GB14 | GB15 | Especificación |
|---|---|---|---|---|
| Combustible | 13 L | Gasóleo | ||
| Aceite de motor (incl. filtro) | 2,4 L | 2,7 L | Kubota D30 o D10W30 → moderno: 15W-40 API CD o superior; invierno 10W-30 | |
| Líquido refrigerante radiador | 2,9 L | Agua + 50% anticongelante (sustituir cada 2 años) | ||
| Líquido refrigerante depósito de expansión | 0,7 L | ídem | ||
| Aceite de transmisión/hidráulico | 10,5 L | Kubota Super UDT → moderno: aceite de transmisión/hidráulico GL-4 UTTO | ||
| Caja de dirección | 0,2 L | ídem | ||
| Aceite del eje delantero | 3,4 L (versión bi-speed: 4,2 L) | ídem | ||
Kubota GB16, GB18 y GB20: líquidos y capacidades
| Líquido | Contenido | Especificación |
|---|---|---|
| Combustible | 20 L | Gasóleo |
| Aceite de motor (incl. filtro) | 2,8 L | Kubota D30 / D10W30 → moderno: 15W-40 API CD o superior; invierno 10W-30 |
| Líquido refrigerante radiador / depósito de expansión | 3,1 L / 0,6 L | Agua + 50% anticongelante, sustituir cada 2 años |
| Aceite de transmisión/hidráulico | 12 L · versión K 14,8 L · versión H 16,5 L | Super UDT → GL-4 UTTO |
| Caja de engranajes delantera | 2,3 L | ídem |
| Caja de dirección | 0,17 L | ídem |
| Aceite del eje delantero | 4,6 L · versión K 4,0 L · versión H 6,5 L | ídem |
Aceite de motor Kubota GB: por qué el 15W-40 es la elección correcta
Kubota especificaba en su momento el propio D30 (SAE 30) o D10W30. Para los motores D662, D722, D905, D1005 y D1105 de la serie GB, un aceite de motor diésel mineral moderno 15W-40 (API SG/CD, SKU-15W40) es el sucesor lógico: la misma protección a temperatura de funcionamiento, pero con mejores propiedades en frío que el antiguo monogrado SAE 30. Si arrancas a menudo con temperaturas cercanas o por debajo del punto de congelación, el manual de instrucciones recomienda expresamente el más fluido 10W-30 para el invierno — así el motor gira con menos resistencia y se ahorra el motor de arranque y la batería.
Cambia el aceite cada 100 horas o al menos una vez al año, incluso con poco uso: la condensación y la acidificación deterioran el aceite también sin horas de funcionamiento. Comprueba el nivel de aceite con el tractor sobre suelo plano y no superes el máximo de la varilla — un nivel de aceite demasiado alto provoca humo negro en estos motores.
Aceite de transmisión Kubota GB: un solo aceite para caja, hidráulica y elevador
La caja de cambios, el sistema hidráulico y el elevador comparten el mismo depósito de aceite en la serie GB. Kubota especificaba Super UDT; el sustituto moderno es un aceite de transmisión/hidráulico GL-4 UTTO (SKU-15W402, 10 L). Para un GB16K con 14,8 litros necesitarás por tanto dos botes. Cambia el aceite cada 300 horas y sustituye el filtro hidráulico cada 200 horas — aceite nuevo con un filtro saturado no vale la pena. La caja de dirección y el eje delantero también funcionan con el mismo tipo de aceite; no olvides estos dos pequeños cárteres en el mantenimiento de las 300 horas.
¿Elevador lento o que se hunde? Empieza siempre por el aceite y el filtro antes de pensar en la bomba — el aceite contaminado es, con diferencia, la causa más frecuente. Más sobre esto en nuestro blog sobre la hidráulica y la toma de fuerza de la serie GB.
Líquido refrigerante y puntos de engrase
Llenar el radiador y el depósito de expansión con agua más 50% de anticongelante protege hasta muy por debajo de los -30 °C y — igual de importante — evita la corrosión interna. Sustituye el líquido refrigerante cada dos años y aprovecha para enjuagar el radiador. Engrasa cada 50 horas los engrasadores del pedal de embrague y freno y los puntos de articulación del elevador con grasa de chasis, y engrasa las rótulas del tercer punto y los brazos elevadores.
¿Vas a hacer el cambio de aceite? Pídelo en un set
El set de filtro de aceite de motor + 5 litros de 15W-40 (SKU-15W402/5, € 39,50) cubre el cambio completo de aceite de cualquier GB en un solo pedido — el filtro (M20×1,5) se adapta a toda la serie.
