Kubota GB13 – GB20 esquema de mantenimiento y valores de ajuste
Kubota GB13 – GB20 esquema de mantenimiento: intervalos y valores de ajuste
El esquema de mantenimiento del Kubota GB13, GB14, GB15, GB16, GB18 y GB20 procede directamente de los manuales de instrucciones originales de Kubota. Quien respeta estos intervalos mantiene su serie GB fiable durante décadas. A continuación, el esquema completo por horas de funcionamiento, además de los valores de ajuste oficiales para el embrague, los frenos y la correa trapezoidal.
Adecuado para toda la serie: Kubota GB13 (D9/DA5/N), GB14 (B9), GB15 (B9/S), GB16 (K/FK/H), GB18 (K/FK) y GB20 (K/FK).
Esquema de mantenimiento Kubota GB por horas de funcionamiento
| Componente | Acción | Intervalo |
|---|---|---|
| Aceite de motor | Cambiar | Primera vez a las 50 h (rodaje), después cada 100 h o anualmente |
| Filtro de aceite de motor | Sustituir | Primera vez a las 50 h, después cada 200 h |
| Aceite de transmisión | Cambiar | Primera vez a las 50 h, después cada 300 h |
| Filtro de aceite hidráulico | Sustituir | Primera vez a las 50 h, después cada 200 h |
| Aceite del eje delantero | Cambiar | Cada 300 h |
| Engrasadores (pedal de embrague/freno, puntos de elevación) | Engrasar | Cada 50 h |
| Sistema de arranque, tuercas de las ruedas, cableado, cables de batería | Comprobar | Cada 50 h |
| Carcasa del embrague | Purgar agua | Cada 50 h |
| Líquido de batería | Comprobar | Cada 100 h (anualmente en caso de poco uso) |
| Elemento del filtro de aire | Limpiar / sustituir | Limpiar cada 100 h · sustituir anualmente o tras 6 limpiezas |
| Correa trapezoidal | Tensar | Cada 100 h |
| Pedal de embrague y freno | Ajustar | Primera vez a las 50 h, después cada 100 h |
| Convergencia / barras de dirección, mangueras del radiador | Comprobar | Cada 200 h (sustitución de mangueras: cada 2 años) |
| Filtro de combustible | Sustituir | Cada 400 h |
| Caja de dirección | Comprobar | Cada 400 h |
| Holgura del diferencial delantero | Ajustar | Cada 600 h |
| Holgura de válvulas | Ajustar | Cada 800 h |
| Tuberías de combustible, radiador (enjuague), refrigerante, manguera del cilindro de elevación | Sustituir / realizar | Cada 2 años |
| Fusibles (5/10/15 A), luces, purgar el sistema de combustible | Según necesidad | — |
Presta atención al rodaje: Kubota especifica que el aceite de motor, el filtro de aceite, el aceite de transmisión y el filtro hidráulico deben sustituirse tras las primeras 50 horas y que el embrague debe ajustarse. Si acabas de comprar un GB sin historial de mantenimiento, trátalo como si esta revisión aún estuviera pendiente — consulta también nuestra guía de compra para la serie GB.
Valores de ajuste Kubota GB (según el manual de instrucciones)
| Ajuste | Valor |
|---|---|
| Juego libre del pedal de embrague | 15 – 25 mm, medido en el pedal (mediante la tuerca de ajuste de la varilla del embrague) |
| Recorrido del pedal de embrague | 100 mm (ajustable con el tornillo tope) |
| Juego libre del pedal de freno | 30 – 40 mm; diferencia máxima entre izquierda y derecha de 5 mm |
| Tensión de la correa trapezoidal | ± 7 mm de flexión con ± 10 kgf de presión del dedo en el centro de la correa (desplazar el alternador para tensar) |
| Presión de los neumáticos | delante 1,2 bar · detrás 1,6 bar (7-16: 1,8 bar) — consulta la página de especificaciones |
Por qué importan estos valores: un embrague mal ajustado provoca un desembrague deficiente o deslizamiento, y por tanto un desgaste innecesario del disco de embrague. Una correa trapezoidal demasiado floja causa sobrecalentamiento y una batería que carga mal — dos problemas que a menudo se atribuyen erróneamente al radiador o al alternador. Y en cuanto a los frenos, esa diferencia máxima de 5 mm entre izquierda y derecha no es un detalle menor: un tractor que frena de forma asimétrica se desvía peligrosamente a mayor velocidad.
Mantenimiento Kubota GB: puntos prácticos a tener en cuenta
Antes de cada revisión, coloca el tractor sobre una superficie plana, baja el apero, activa el freno de mano, apaga el motor y retira la llave. Purga regularmente la carcasa del embrague mediante el tapón de drenaje — el agua de lluvia y de lavado se acumula ahí y es una causa principal de que el disco de embrague se agarrote. Entrega el aceite usado en un punto de recogida.
Todo para la revisión de una sola vez
Para el GB15, GB16, GB18 y GB20, el kit de filtros aire + combustible + aceite (SKU-10050, € 34,50) cubre toda la revisión de filtros. Para el GB13/GB14, pide por separado el filtro de aceite de motor (SKU-002/5) y el filtro de combustible (SKU-150009) . El filtro hidráulico para el GB16–GB20 (SKU-250003) debe incluirse cada 200 horas.
