Hinomoto C142 bis C174 Filter und Filtersatz: Welche Filter und wann wechseln
Welche Filter gehören zum Hinomoto C142, C144, C172 und C174 und wann werden sie gewechselt? Nachfolgend finden Sie den Filtersatz, den Hydraulikfilter, den Kraftstofffilter mit Glastopf und den Luftfilter sowie eine Anleitung zum Entlüften.
Passend für die gesamte Baureihe: Hinomoto C142, C144, C172 und C174. Die Filter passen auf die gesamte Baureihe. Die Intervalle und Vorgehensweisen stammen aus dem Werkstatthandbuch des C142 und C144. Der C172 und C174 sind in diesem Handbuch nicht aufgeführt, daher sind die Angaben für diese Modelle nicht offiziell bestätigt.
Inhalt
Hinomoto C142 bis C174 Filter in der Übersicht
| Filter | Wann (Handbuch C142 und C144) |
|---|---|
| Filterglas Kraftstofffilter | Täglich auf Wasser prüfen |
| Hydraulikfilter | Nach den ersten 50 Stunden, danach alle 200 Stunden, zusammen mit Getriebe- und Hydrauliköl |
| Kraftstofffilter | Alle 200 Stunden |
| Luftfilter | Das Werkstatthandbuch gibt hierfür keinen Wert an |
| Motorölfilter | Das Werkstatthandbuch gibt hierfür keinen Wert an |
Hinomoto C142 bis C174 Filtersatz
Für den C142, C144, C172 und C174 gibt es einen Filtersatz. Auf der Produktseite sehen Sie, welche Filter enthalten sind.
Tipp: der Filtersatz C142-C174 (SKU-10035) passt auf den C142, C144, C172 und C174.
Hinomoto C142 bis C174 Hydraulikfilter wechseln
Getriebe, Hinterachse und Hydraulik nutzen dasselbe Öl. Der Hydraulikfilter filtert somit auch das Getriebeöl. Beim C142 und C144 sitzt der Filter links am Getriebegehäuse. Es gibt kein separates Sieb im System, nur diesen Spin-on-Filter.
- Heckhubwerk absenken und Öl ablassen. Der Ölwechsel erfolgt gleichzeitig mit dem Filterwechsel.
- Die Dichtung des neuen Filters mit etwas sauberem Öl benetzen.
- Den Filter handfest anziehen.
- Bei waagerecht stehendem Traktor und abgesenkter Heckhydraulik bis zur Markierung am Peilstab auffüllen.
Wie oft wird der Hydraulikfilter gewechselt? Nach den ersten 50 Stunden und danach alle 200 Stunden. Bei importierten Maschinen aus Japan wurden Getriebeöl und Hydraulikfilter oft noch nie gewechselt.
Der Hydraulikfilter (SKU-250014) passt laut Produktseite auf den C142 bis C174.
Hinomoto C142 bis C174 Kraftstofffilter und Filterglas
Kontrollieren Sie das Filterglas täglich. Befindet sich Wasser darin, lassen Sie es ab. Den Kraftstofffilter alle 200 Stunden wechseln. Bei Beschädigung des Glases ist ein separates Glasgehäuse erhältlich.
Der Kraftstoff fließt durch Schwerkraft zur Pumpe. Ein verschmutzter Filter ist eine der Hauptursachen dafür, dass der Motor an Steigungen oder bei geringem Dieselstand ausgeht.
Wann wird der Kraftstofffilter gewechselt? Alle 200 Stunden. Das Filterglas ist täglich auf Wasser zu prüfen.
Hinomoto C142 bis C174 Luftfilter
Das Werkstatthandbuch nennt kein Intervall für den Luftfilter. Ein verschmutzter Luftfilter ist eine Ursache für schwarzen Rauch und Leistungsverlust. Überprüfen Sie diesen daher regelmäßig. Siehe Luftfilter einzeln (SKU-200001).
Hinomoto C142 bis C174 nach Filterwechsel entlüften
Nach einem Filterwechsel muss das Kraftstoffsystem entlüftet werden. Starten Sie niemals mit Luft im System, da dies die Einspritzpumpe beschädigt.
- Frischen Diesel einfüllen und den Hahn am Filter öffnen.
- Füllt sich das Glas nicht von selbst, lösen Sie es etwas, bis es voll ist.
- Die Entlüftungsschraube an der Einspritzpumpe um 1,5 bis 2 Umdrehungen öffnen. Niemals komplett herausdrehen.
- Laufen lassen, bis keine Luftblasen mehr austreten, und die Schraube wieder festziehen.
- Mit Halbgas starten.
Startet der Motor dennoch nicht, lesen Sie die vollständige Anleitung unter Hinomoto C142 und C144 starten, vorglühen und entlüften.
