Filtri e kit filtri Hinomoto C142 a C174: quali filtri e quando sostituirli
Quali filtri sono adatti per i modelli Hinomoto C142, C144, C172 e C174 e quando vanno sostituiti? Di seguito trovi il kit filtri, il filtro idraulico, il filtro del carburante con tazza in vetro e il filtro dell'aria, oltre alle istruzioni per lo spurgo successivo.
Adatto per l'intera serie: Hinomoto C142, C144, C172 e C174. I filtri sono adatti a tutta la serie. Gli intervalli e la procedura derivano dal manuale d'officina dei modelli C142 e C144. I modelli C172 e C174 non sono menzionati in quel manuale, quindi per questi ultimi tali dati non sono confermati.
Indice
Panoramica dei filtri Hinomoto C142 a C174
| Filtro | Quando (manuale C142 e C144) |
|---|---|
| Tazza in vetro del filtro carburante | Controllare quotidianamente la presenza di acqua |
| Filtro idraulico | Dopo le prime 50 ore, poi ogni 200 ore, insieme all'olio della trasmissione e dell'impianto idraulico |
| Filtro carburante | Ogni 200 ore |
| Filtro aria | Il manuale d'officina non specifica un valore per questo |
| Filtro olio motore | Il manuale d'officina non specifica un valore per questo |
Kit filtri Hinomoto C142 a C174
Per i modelli C142, C144, C172 e C174 è disponibile un kit filtri. Sulla pagina del prodotto puoi verificare quali filtri contiene.
Suggerimento: il Kit filtri C142-C174 (SKU-10035) è adatto per i modelli C142, C144, C172 e C174.
Sostituzione del filtro idraulico Hinomoto C142 a C174
Trasmissione, sollevatore posteriore e impianto idraulico condividono lo stesso olio. Di conseguenza, il filtro idraulico filtra anche l'olio della trasmissione. Nei modelli C142 e C144 il filtro si trova sul lato sinistro della scatola della trasmissione. Non è presente alcun filtro a rete separato nel sistema, ma solo questo filtro avvitabile.
- Abbassa il sollevatore e scarica l'olio. L'olio va sostituito contemporaneamente al filtro.
- Lubrifica l'anello di tenuta del nuovo filtro con olio pulito.
- Serra il filtro a mano.
- Rabbocca fino all'asta di livello, con il trattore in piano e il sollevatore abbassato.
Ogni quanto va sostituito il filtro idraulico? Dopo le prime 50 ore e successivamente ogni 200 ore. Nel caso di un'importazione dal Giappone, l'olio della trasmissione e il filtro idraulico non sono solitamente mai stati sostituiti.
Il Filtro idraulico (SKU-250014) è adatto ai modelli da C142 a C174 secondo la pagina del prodotto.
Filtro carburante e tazza filtro Hinomoto C142 a C174
Controlla quotidianamente la tazza del filtro. Se è presente acqua, scaricala. Sostituisci il filtro carburante ogni 200 ore. In caso di danneggiamento della tazza in vetro, è disponibile un corpo in vetro di ricambio.
Il carburante fluisce alla pompa per gravità. Un filtro intasato è una delle cause dello spegnimento del motore in salita o quando il livello del diesel è basso.
Quando si sostituisce il filtro carburante? Ogni 200 ore. Controlla quotidianamente la presenza di acqua nella tazza del filtro.
Filtro aria Hinomoto C142 a C174
Il manuale d'officina non indica un intervallo per il filtro dell'aria. Un filtro dell'aria sporco è una delle cause di fumo nero e scarsa potenza. Controllalo quindi regolarmente. Vedi Filtro aria singolo (SKU-200001).
Spurgo dell'aria Hinomoto C142 a C174 dopo la sostituzione dei filtri
Spurga l'impianto di alimentazione dopo aver sostituito il filtro. Non avviare mai il motore con aria nel sistema, poiché ciò danneggerebbe la pompa di iniezione.
- Riempi con diesel pulito e apri il rubinetto sul filtro.
- Se la tazza non si riempie, allentala leggermente finché non si riempie.
- Allenta la vite di spurgo sulla pompa di iniezione di 1,5 – 2 giri. Non svitarla mai completamente.
- Lascia scorrere finché non compaiono più bolle e serra la vite.
- Avvia il motore a metà acceleratore.
Se ancora non si avvia, leggi la procedura completa in Avviamento, preriscaldamento e spurgo Hinomoto C142 e C144.
