Hinomoto C142 tot C174 filters en filterset: welke filters en wanneer vervangen
Welke filters horen bij de Hinomoto C142, C144, C172 en C174 en wanneer vervang je ze? Hieronder de filterset, het hydrauliekfilter, het brandstoffilter met glas en het luchtfilter, plus hoe je daarna ontlucht.
Geschikt voor de hele serie: Hinomoto C142, C144, C172 en C174. De filters passen op de hele serie. De intervallen en de werkwijze komen uit de werkplaatshandleiding van de C142 en C144. De C172 en C174 staan niet in die handleiding, dus voor die modellen zijn ze niet bevestigd.
Inhoud
Hinomoto C142 tot C174 filters in een overzicht
| Filter | Wanneer (handleiding C142 en C144) |
|---|---|
| Filterglas brandstoffilter | Dagelijks controleren op water |
| Hydrauliekfilter | Na de eerste 50 uur, daarna elke 200 uur, samen met de transmissie- en hydrauliekolie |
| Brandstoffilter | Elke 200 uur |
| Luchtfilter | De werkplaatshandleiding geeft hiervoor geen waarde |
| Motoroliefilter | De werkplaatshandleiding geeft hiervoor geen waarde |
Hinomoto C142 tot C174 filterset
Voor de C142, C144, C172 en C174 is er een filterset. Op de productpagina zie je welke filters erin zitten.
Tip: de Filterset C142-C174 (SKU-10035) past op de C142, C144, C172 en C174.
Hinomoto C142 tot C174 hydrauliekfilter vervangen
Transmissie, achteras en hydrauliek delen dezelfde olie. Het hydrauliekfilter filtert dus ook de transmissieolie. Bij de C142 en C144 zit het filter links op het transmissiehuis. Er zit geen los zeefje in het systeem, alleen dit opschroeffilter.
- Zet de hef omlaag en tap de olie af. Je ververst de olie tegelijk met het filter.
- Smeer de afdichtring van het nieuwe filter in met schone olie.
- Draai het filter met de hand vast.
- Vul op de peilstok, met de tractor waterpas en de hef omlaag.
Hoe vaak vervang je het hydrauliekfilter? Na de eerste 50 uur en daarna elke 200 uur. Bij een Japanse import zijn de transmissieolie en het hydrauliekfilter meestal nooit vervangen.
Het Hydrauliekfilter (SKU-250014) past volgens de productpagina op de C142 tot C174.
Hinomoto C142 tot C174 brandstoffilter en filterglas
Kijk elke dag in het filterglas. Staat er water in, tap het dan af. Vervang het brandstoffilter elke 200 uur. Voor een beschadigd glas is er een losse glazen behuizing.
De brandstof loopt op zwaartekracht naar de pomp. Een vuil filter is een van de oorzaken van een motor die afslaat op een helling of bij weinig diesel.
Wanneer vervang je het brandstoffilter? Elke 200 uur. Het filterglas controleer je dagelijks op water.
Hinomoto C142 tot C174 luchtfilter
De werkplaatshandleiding geeft geen interval voor het luchtfilter. Een vuil luchtfilter is een van de oorzaken van zwarte rook en weinig vermogen. Controleer het daarom regelmatig. Zie Luchtfilter los (SKU-200001).
Hinomoto C142 tot C174 ontluchten na filterwissel
Ontlucht het brandstofsysteem na een filterwissel. Start nooit met lucht in het systeem, want dat beschadigt de inspuitpomp.
- Vul schone diesel en open de kraan op het filter.
- Loopt het glas niet vol, draai het dan iets los tot het vult.
- Draai de ontluchtingsschroef op de inspuitpomp 1,5 tot 2 slagen los. Draai hem nooit helemaal eruit.
- Laat het lopen tot er geen bellen meer komen en draai de schroef dicht.
- Start op half gas.
Start hij dan nog niet, lees dan de volledige procedure in Hinomoto C142 en C144 starten, voorgloeien en ontluchten.
