Filtres et kit de filtres Hinomoto C142 à C174 : quels filtres et quand les remplacer
Quels filtres conviennent aux Hinomoto C142, C144, C172 et C174 et quand les remplacer ? Retrouvez ci-dessous le kit de filtres, le filtre hydraulique, le filtre à carburant avec bol en verre et le filtre à air, ainsi que la méthode de purge.
Convient à toute la série : Hinomoto C142, C144, C172 et C174. Les filtres s'adaptent à toute la série. Les intervalles et la méthode proviennent du manuel d'atelier des C142 et C144. Les C172 et C174 ne figurent pas dans ce manuel, ils ne sont donc pas confirmés pour ces modèles.
Sommaire
Aperçu des filtres Hinomoto C142 à C174
| Filtre | Quand (manuel C142 et C144) |
|---|---|
| Bol en verre du filtre à carburant | Vérifier quotidiennement la présence d'eau |
| Filtre hydraulique | Après les 50 premières heures, puis toutes les 200 heures, en même temps que l'huile de transmission et l'huile hydraulique |
| Filtre à carburant | Toutes les 200 heures |
| Filtre à air | Le manuel d'atelier n'indique pas de valeur pour cela |
| Filtre à huile moteur | Le manuel d'atelier n'indique pas de valeur pour cela |
Kit de filtres Hinomoto C142 à C174
Un kit de filtres est disponible pour les C142, C144, C172 et C174. La page produit indique les filtres inclus.
Conseil : le Kit de filtres C142-C174 (SKU-10035) s'adapte aux C142, C144, C172 et C174.
Remplacement du filtre hydraulique Hinomoto C142 à C174
La transmission, le pont arrière et le système hydraulique partagent la même huile. Le filtre hydraulique filtre donc également l'huile de transmission. Sur les C142 et C144, le filtre se trouve à gauche sur le carter de transmission. Le système ne contient pas de crépine séparée, uniquement ce filtre vissable.
- Abaissez le relevage et vidangez l'huile. Remplacez l'huile en même temps que le filtre.
- Enduisez le joint du nouveau filtre d'huile propre.
- Serrez le filtre à la main.
- Faites l'appoint jusqu'au repère de la jauge, le tracteur étant à l'horizontale et le relevage abaissé.
À quelle fréquence remplacer le filtre hydraulique ? Après les 50 premières heures, puis toutes les 200 heures. Sur un modèle importé du Japon, l'huile de transmission et le filtre hydraulique n'ont généralement jamais été remplacés.
Le Filtre hydraulique (SKU-250014) convient aux modèles C142 à C174 selon la page produit.
Filtre à carburant et bol en verre Hinomoto C142 à C174
Vérifiez le bol en verre du filtre chaque jour. S'il contient de l'eau, purgez-la. Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures. Si le bol est endommagé, un boîtier en verre de rechange est disponible.
Le carburant s'écoule par gravité vers la pompe. Un filtre encrassé est l'une des causes d'une panne moteur dans une pente ou lorsque le niveau de diesel est bas.
Quand remplacer le filtre à carburant ? Toutes les 200 heures. Vérifiez quotidiennement l'absence d'eau dans le bol en verre du filtre.
Filtre à air Hinomoto C142 à C174
Le manuel d'atelier ne donne pas d'intervalle pour le filtre à air. Un filtre à air encrassé est l'une des causes de fumée noire et de manque de puissance. Vérifiez-le donc régulièrement. Voir Filtre à air seul (SKU-200001).
Purge des filtres Hinomoto C142 à C174 après remplacement
Purgez le circuit de carburant après un remplacement de filtre. Ne démarrez jamais avec de l'air dans le circuit, car cela endommagerait la pompe d'injection.
- Faites le plein de diesel propre et ouvrez le robinet du filtre.
- Si le bol ne se remplit pas, desserrez-le légèrement jusqu'à ce qu'il se remplisse.
- Desserrez la vis de purge de la pompe d'injection de 1,5 à 2 tours. Ne la retirez jamais complètement.
- Laissez couler jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles, puis resserrez la vis.
- Démarrez à mi-régime.
Si le moteur ne démarre toujours pas, consultez la procédure complète dans Démarrage, préchauffage et purge du Hinomoto C142 et C144.
