Uruchamianie i obsługa Mitsubishi MT160–MT240
Jak uruchomić i obsługiwać Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 lub MT240? Na tej stronie omawiamy krok po kroku procedurę uruchamiania, w tym podgrzewanie świec żarowych i rozgrzewanie silnika, oraz wyjaśniamy najważniejsze elementy obsługi: biegi, wałek odbioru mocy (WOM) i napęd na cztery koła.
Odpowiednie dla całej serii: Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 i MT240 (wszystkie 4WD).
Uruchamianie Mitsubishi MT160–MT240
Traktor zawsze uruchamiaj z pozycji siedzenia, z biegiem w położeniu neutralnym:
- Otwórz zawór paliwa i ustaw dźwignie biegów oraz WOM w pozycji neutralnej.
- Wciśnij sprzęgło i ustaw gaz na niski do średniego poziomu.
- Przekręć kluczyk do pozycji podgrzewania wstępnego i poczekaj, aż wskaźnik żarzenia pokaże, że świece żarowe są nagrzane. Przy zimnej pogodzie podgrzewaj nieco dłużej.
- Przekręć kluczyk dalej do pozycji rozruchu. Gdy silnik zapali, puść kluczyk i pozwól mu spokojnie się rozgrzać przed obciążeniem.
Jeśli traktor, który długo stał nieużywany, nie chce zapalić, często oznacza to obecność powietrza w układzie paliwowym. Ustaw kluczyk w pozycji ON; pompa paliwowa będzie wtedy pracować przez około 15 sekund, odpowietrzając układ w kierunku pompy wtryskowej. W razie potrzeby powtórz i odpowietrz ręcznie przy filtrze paliwa. Zimą wybieraj olej napędowy o dobrych właściwościach niskotemperaturowych, aby paliwo się nie zżelowało.
Obsługa Mitsubishi MT160–MT240: biegi
Modele od MT160 do MT190 mają skrzynię biegów z sześcioma biegami do przodu i trzema do tyłu oraz dźwignię zakresu z ustawieniami wysokim, niskim i super-niskim. Modele od MT200 do MT240 mają osiem biegów do przodu i dwa do tyłu, a opcjonalnie super-bieg pełzający, który dodaje jeszcze cztery dodatkowe niskie biegi do sadzenia i prac precyzyjnych. Zmieniaj biegi zawsze z wciśniętym sprzęgłem i (niemal) zatrzymanym traktorem.
Wałek odbioru mocy (WOM) Mitsubishi MT160–MT240
Wałek odbioru mocy ma trzy prędkości obrotowe, dzięki czemu można napędzać narzędzie z odpowiednią prędkością obrotową. W niektórych wersjach dostępny jest również odwrotny kierunek obrotów (reverse-PTO) dla określonych narzędzi. Włączaj WOM tylko przy niskich obrotach silnika i wciśniętym sprzęgle.
Napęd na cztery koła i blokada mechanizmu różnicowego Mitsubishi MT160–MT240
Wszystkie modele mają napęd 4WD, ale istnieje ważna różnica: MT160, MT170 i MT190 mają stały napęd na cztery koła i nie posiadają dźwigni przedniej osi. W modelach MT200, MT220 i MT240 przednią oś włącza się i wyłącza za pomocą dźwigni 4WD — przydatne, aby oszczędzać opony na drodze utwardzonej oraz zapewnić dodatkową przyczepność podczas ciężkiej pracy uciągowej. Blokadę mechanizmu różnicowego (diff-lock) stosuje się tylko chwilowo, aby wydostać się ze śliskiego miejsca; nigdy nie włączaj jej podczas skręcania lub jazdy po drodze. Niektóre wersje mają ponadto sterowanie mikrokomputerowe oraz automatyczny hamulec kierunkowy, który przy ciasnych zakrętach hamuje koło wewnętrzne.
