Démarrer et utiliser le Mitsubishi MT160–MT240
Comment démarrer et utiliser un Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 ou MT240 ? Sur cette page, nous passons en revue la procédure de démarrage étape par étape, y compris le préchauffage et la mise en température, et nous expliquons les principaux éléments de commande : les vitesses, la prise de force et la transmission intégrale.
Convient à toute la série : Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 et MT240 (tous en 4WD).
Démarrage du Mitsubishi MT160–MT240
Démarrez toujours le tracteur depuis le siège, avec la vitesse au point mort :
- Ouvrez le robinet de carburant et placez les leviers de vitesse et de PDF au point mort.
- Enfoncez l'embrayage et réglez l'accélérateur sur un régime bas à moyen.
- Tournez la clé de contact sur la position de préchauffage et attendez que le témoin de préchauffage indique que les bougies de préchauffage sont chaudes. Par temps froid, prolongez légèrement le préchauffage.
- Tournez la clé jusqu'à la position de démarrage. Une fois le moteur lancé, relâchez la clé et laissez-le monter en température tranquillement avant de le solliciter.
Si un tracteur resté longtemps immobile ne démarre pas, il y a souvent de l'air dans le circuit de carburant. Placez la clé de contact sur ON ; la pompe à carburant fonctionne alors pendant environ 15 secondes et purge le circuit vers la pompe d'injection. Répétez si nécessaire et purgez manuellement au niveau du filtre à carburant. En hiver, choisissez un diesel avec de bonnes propriétés à froid afin que le carburant ne se floculante pas.
Utilisation du Mitsubishi MT160–MT240 : les vitesses
Les MT160 à MT190 disposent d'une boîte à crabots avec six vitesses avant et trois arrière, ainsi qu'un levier de gamme avec position haute, basse et super-basse. Les MT200 à MT240 disposent de huit vitesses avant et deux arrière, ainsi que (en option) une super-vitesse lente qui ajoute quatre rapports supplémentaires très bas pour la plantation et les travaux de précision. Passez toujours les vitesses avec l'embrayage enfoncé et le tracteur (quasiment) immobile.
Prise de force (PDF) du Mitsubishi MT160–MT240
La prise de force dispose de trois régimes, ce qui permet d'entraîner l'outil au régime approprié. Sur certaines versions, un sens de rotation inversé (PDF inversée) est également disponible pour certains outils. N'engagez la PDF qu'avec le moteur à bas régime et l'embrayage enfoncé.
Transmission intégrale et blocage de différentiel du Mitsubishi MT160–MT240
Tous les modèles sont en 4WD, mais il existe une différence importante : les MT160, MT170 et MT190 sont permanent en transmission intégrale et n'ont pas de levier d'essieu avant. Sur les MT200, MT220 et MT240, vous enclenchez et désenclenchez l'essieu avant avec le levier 4WD — pratique pour économiser les pneus sur route goudronnée et pour bénéficier d'une adhérence supplémentaire lors de travaux de traction lourds. Le blocage de différentiel ne doit être utilisé que pour se sortir momentanément d'un endroit glissant ; ne l'enclenchez jamais en tournant ou sur la route. Certaines versions disposent en outre d'une commande par micro-ordinateur et d'un frein de direction automatique qui freine la roue intérieure lors des virages serrés.
