Come avviare e utilizzare la Mitsubishi MT160–MT240
Come si avvia e si utilizza una Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 o MT240? In questa pagina esaminiamo la procedura di avviamento passo dopo passo, incluso il preriscaldamento e il riscaldamento del motore, e spieghiamo i principali comandi: le marce, la presa di forza e la trazione integrale.
Adatto per tutta la serie: Mitsubishi MT160, MT170, MT190, MT200, MT220 e MT240 (tutti 4WD).
Avviamento della Mitsubishi MT160–MT240
Avvia sempre il trattore dal sedile, con la marcia in folle:
- Apri il rubinetto del carburante e metti le leve del cambio e della PTO in folle.
- Premi la frizione e imposta l'acceleratore su un regime basso-medio.
- Gira la chiave di accensione sulla posizione di preriscaldamento e attendi che la spia delle candelette indichi che sono calde. In condizioni di freddo, prolunga il tempo di preriscaldamento.
- Gira la chiave sulla posizione di avviamento. Quando il motore si accende, rilascia la chiave e lascialo scaldare tranquillamente prima di metterlo sotto carico.
Se un trattore rimasto inattivo per lungo tempo non si accende, spesso c'è aria nel sistema del carburante. Metti la chiave di accensione su ON: la pompa del carburante funzionerà per circa 15 secondi, spurgando il sistema verso la pompa di iniezione. Ripeti se necessario e spurga manualmente al filtro del carburante. In inverno, scegli un gasolio con buone proprietà a freddo, per evitare che il carburante si intasi.
Comandi della Mitsubishi MT160–MT240: le marce
I modelli dalla MT160 alla MT190 hanno un cambio a scorrimento con sei marce avanti e tre retromarce, più una leva di gamma con alto, basso e super-basso. I modelli dalla MT200 alla MT240 hanno otto marce avanti e due retromarce, e (come opzione) una super-riduttrice che aggiunge altre quattro marce basse per la semina e i lavori di precisione. Cambia sempre marcia con la frizione premuta e il trattore (quasi) fermo.
Presa di forza (PTO) della Mitsubishi MT160–MT240
La presa di forza ha tre regimi di rotazione, per azionare l'attrezzo al numero di giri corretto. In diverse versioni è disponibile anche un senso di rotazione inverso (PTO reverse) per determinati attrezzi. Inserisci la PTO solo con il motore a basso regime e la frizione premuta.
Trazione integrale e bloccaggio differenziale della Mitsubishi MT160–MT240
Tutti i modelli sono 4WD, ma c'è una differenza importante: la MT160, MT170 e MT190 hanno la trazione integrale permanente e non dispongono di leva per l'assale anteriore. Nella MT200, MT220 e MT240 si inserisce e disinserisce l'assale anteriore con la leva 4WD — utile per risparmiare gli pneumatici su strada asfaltata e per avere più aderenza durante i lavori di traino pesanti. Il bloccaggio differenziale (diff-lock) va usato solo per uscire momentaneamente da un punto scivoloso; non azionarlo mai mentre si sterza o su strada. Alcune versioni dispongono inoltre di un comando a microcomputer e di un freno di sterzata automatico che, nelle svolte strette, frena la ruota interna.
