Kubota B1-14 – B1-17: programma di manutenzione e valori di regolazione
Un buon programma di manutenzione mantiene affidabile il tuo Kubota B1-14, B1-15, B1-16 o B1-17 per decenni. Gli intervalli di manutenzione e i valori di regolazione qui sotto provengono direttamente dal manuale originale e valgono per tutti e quattro i modelli.
Adatto all'intera serie: B1-14, B1-15, B1-16 e B1-17, inclusi i modelli Zen-noh rebadged da ZB1-14 a ZB1-17.
Kubota B1-14 – B1-17: il periodo di rodaggio
Secondo il manuale, alcune operazioni sono obbligatorie durante il rodaggio, dopo 35 e dopo 50 ore di funzionamento. Tra queste rientrano il primo cambio dell'olio motore, il primo cambio dell'olio della trasmissione/idraulico con pulizia del filtro a rete, la regolazione del freno e il controllo della cinghia trapezoidale. Un motore nuovo o appena revisionato si assesta durante queste prime ore; effettuando il cambio in anticipo si eliminano le particelle di rodaggio. Non saltare mai questo primo intervento.
Kubota B1-14 – B1-17: intervalli di manutenzione
| Componente | Intervallo |
|---|---|
| Cambio olio motore | 1a volta durante il rodaggio (±50 h), poi periodicamente (±100 h) |
| Filtro olio motore (cartuccia) | ±200 h |
| Olio trasmissione/idraulico + filtro a rete + filtro idraulico | 1a volta a 50 h, poi ±300 h |
| Elemento filtro carburante | ±400 h / annualmente |
| Elemento filtro aria | pulire ±50 h, sostituire ±400 h / annualmente |
| Oli assale anteriore e scatola rotore (4WD / rotore) | 1a volta a 50 h, poi ±300 h |
| Ingrassaggio nippli | ±50 h |
| Lubrificazione mozzo rilascio frizione | ±300 h |
| Controllo / regolazione cinghia trapezoidale | ±50 h |
| Controllo convergenza (allineamento ruote) | ±100 h |
| Pulizia interna radiatore | ±500 h |
| Cambio liquido di raffreddamento | ogni 2 anni |
| Tubazioni carburante/ritorno e manicotti radiatore | sostituire ogni 2 anni |
| Controllo liquido batteria | ±50 h |
Kubota B1-14 – B1-17: i valori di regolazione da conoscere
Tre regolazioni determinano se il trattore funziona in modo fluido e sicuro. I valori provengono dal manuale.
Cinghia trapezoidale (cinghia ventola)
Premi con il dito al centro della cinghia tra le pulegge. La tensione corretta è raggiunta quando la cinghia si flette di circa 7 mm. Se troppo lenta, l'alternatore carica insufficientemente e la pompa dell'acqua pompa troppo lentamente; se troppo tesa, si sollecitano i cuscinetti. Per regolarla, allenta il fissaggio dell'alternatore, spostalo leggermente e serralo di nuovo.
Freno
Il gioco del pedale si regola tramite il tenditore: allenta il dado di bloccaggio e regola il gioco. Controlla poi che il freno di stazionamento si blocchi correttamente quando il pedale viene premuto a fondo. Un freno che cede troppo prima di agire richiede una regolazione: per motivi di sicurezza, non rimandare.
Frizione
Il gioco del pedale della frizione si regola tramite l'asta della frizione. Attenzione: il bullone di regolazione che limita la corsa massima del diaframma è un'impostazione di fabbrica. Non toccarla, altrimenti si sovraccarica il diaframma della frizione.
