Kubota B1-14 t/m B1-17: filters en filterset
De filters van je Kubota B1-14, B1-15, B1-16 en B1-17 zijn klein maar cruciaal: ze houden je dieselmotor en hydrauliek schoon. Het mooie is dat alle vier de modellen dezelfde filters delen, dus één filterset dekt de hele serie.
Geschikt voor de hele serie: B1-14, B1-15, B1-16 en B1-17, inclusief de Zen-noh rebadges ZB1-14 tot en met ZB1-17.
Kubota B1-14 t/m B1-17: welke filters heeft de tractor?
De B1-serie heeft vier filters die je periodiek vervangt of reinigt:
- Motoroliefilter — een opschroefbaar cartridgefilter dat de motorolie schoonhoudt. Vervangen rond elke 200 draaiuren.
- Brandstoffilter — vangt water en vuil uit de diesel voordat die de inspuitpomp bereikt. Vervangen rond elke 400 uur of jaarlijks. Bij een ouder voertuig dat lang stilstond, is dit vaak de eerste boosdoener van startproblemen.
- Luchtfilter — reinig het element ongeveer elke 50 uur (uitkloppen, niet uitblazen van binnenuit) en vervang het rond elke 400 uur of jaarlijks. Een dichtgeslibd luchtfilter kost vermogen en geeft zwarte rook.
- Hydrauliek-/transmissiefilter (zeef en element) — beschermt de hef en de transmissie. Reinig de zeef en vervang het element bij de oliewissel, de eerste keer bij 50 uur en daarna rond elke 300 uur.
Kubota B1-14 t/m B1-17: filterintervallen in één tabel
| Filter | Actie | Interval |
|---|---|---|
| Motoroliefilter | vervangen | ±200 u |
| Brandstoffilter | vervangen | ±400 u / jaarlijks |
| Luchtfilter | reinigen / vervangen | ±50 u / ±400 u |
| Hydrauliek-/transmissiefilter + zeef | vervangen / reinigen | 1e bij 50 u, daarna ±300 u |
Kubota B1-14 t/m B1-17: los of als set bestellen?
Je kunt elk filter los kopen, maar voor een complete beurt is een set voordeliger en je vergeet dan niets. Voor de motoronderdelen geldt: het oliefilter, brandstoffilter en luchtfilter zijn voor de B1-14 t/m B1-17 gelijk, ongeacht of je de D850 of de D950 hebt. Alleen de echte motoronderdelen (zoals de koppakking) verschillen tussen de twee motorfamilies.
