Yanmar Super Forte AF-22 t/m AF-33 kopen: ervaringen, sterke en zwakke punten

Overweeg je een Yanmar Super Forte AF-22 t/m AF-33 te kopen? Dan is het belangrijk om te weten dat dit géén enkel model is, maar een hele serie compacte 4WD-dieseltractoren (de MARK III-generatie) die onderling flink verschillen in motor, gewicht en maat. In dit aankoopadvies zetten we de modellen naast elkaar, leggen we het cruciale motorverschil uit, geven we een waarde-indicatie en vertellen we waar je op let bij een tweedehands exemplaar.

Geschikt voor de hele serie: Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 en AF-33. Het getal in de typenaam staat voor het motorvermogen in pk.

Yanmar Super Forte: één serie, drie maatklassen

Het dashboard van de Yanmar AF-serie met contactslot en controlelampjes.

De Super Forte MARK III is een serie van zes modellen die je grofweg in drie maatklassen kunt indelen. Hoe hoger het typenummer, hoe zwaarder en groter de tractor — en dat merk je niet alleen aan het vermogen, maar ook aan het gewicht, de wielbasis en de banden. Dat maakt nogal uit voor wat je ermee kunt en hoe stabiel hij staat onder een zware frees of klepelmaaier.

Alle modellen zijn vierwielaangedreven, hebben volledige hydraulische stuurbekrachtiging, een natte schijfrem en een driepuntshef met positiecontrole. De basis is dus bij alle zes hetzelfde; het verschil zit in de motor en het formaat.

Het motorverschil dat je écht moet kennen

Dit is het belangrijkste punt bij deze serie. De zes modellen draaien op twee verschillende driecilinder-dieselmotoren uit de Yanmar 3TN-familie:

De AF-22 en AF-24 hebben dus een kleinere boring (82 mm) dan de rest (84 mm). Dat lijkt een detail, maar het heeft een praktisch gevolg: motorpakkingen — en met name de koppakking — zijn niet uitwisselbaar tussen de 82 mm- en de 84 mm-motor. Bestel je onderdelen voor het motorblok, controleer dan altijd eerst welke motor in jouw tractor zit (het motornummer staat op het blok). Binnen de 84 mm-groep (AF-26 t/m AF-33) deelt iedereen hetzelfde blok; het verschil tussen bijvoorbeeld een AF-30 en een AF-26 zit vooral in de afstelling en het toerental, niet in de boring.

Goed om te weten: de AF-30 en AF-33 halen hun extra vermogen uit een hoger toerental (2800 tpm) dan de AF-26 en AF-28 (2500 tpm), terwijl ze hetzelfde motorblok delen.

Sterke punten

Eigenaren waarderen de Super Forte-serie vooral om de combinatie van comfort en degelijkheid die je bij een tractor van dit formaat niet vanzelfsprekend vindt. De volledige hydraulische stuurbekrachtiging maakt manoeuvreren licht, zelfs met een zware frees achterop. De natte schijfremmen zijn onderhoudsarm en blijven goed werken, ook bij nat en zwaar werk. De driecilinder Yanmar-diesels staan bekend als koppelvast en zuinig, en het brede aanbod van versnellingen (hoofd- en groepsschakeling met hydraulische shuttle en kruipstanden) maakt de tractor veelzijdig — van precies freeswerk tot transport.

Omdat de serie 4WD is met een difflock achter, heeft hij veel trekkracht op zijn gewicht. Voor erfwerk, tuinaanleg, klepelmaaien en grondverzet op kleine schaal is dat precies wat je wilt.

Zwakke punten en aandachtspunten

Eerlijk is eerlijk: dit zijn machines uit de jaren negentig, oorspronkelijk voor de Japanse markt gebouwd (grijze import). Dat brengt een paar aandachtspunten mee. Het dashboard, de waarschuwingsstickers en de handleiding zijn vaak in het Japans, wat de bediening in het begin lastig kan maken. Let bij een occasion daarom op of de instrumenten en controlelampjes het nog allemaal doen.

Uit de praktijk en de ervaringen van eigenaren komen bij dit type tractor vooral klachten naar voren rond koeling en starten na lange stilstand: een vervuilde radiateur of een versleten V-snaar leidt tot oververhitting, en oude brandstof of een verstopt brandstoffilter maakt het starten lastig. Ook de vierwielaandrijving verdient aandacht — bij sommige exemplaren schakelt de 4WD niet meer goed in door slijtage aan de koppeling naar de vooras. Geen van deze punten is een constructiefout — het zijn de gebruikelijke gevolgen van veroudering en achterstallig onderhoud. We bespreken ze uitgebreid in onze storingenblog.

Een tweede aandachtspunt is naamsverwarring. Yanmar heeft door de jaren meerdere AF-series gemaakt; een AF-26 (Super Forte MARK III) is iets anders dan bijvoorbeeld een AF-326. Controleer bij twijfel het typeplaatje én het motornummer, zodat je zeker de juiste onderdelen bestelt.

Waar let je op bij een tweedehands AF-serie?

Loop bij bezichtiging in elk geval deze punten na: start hij vlot (eventueel na het opwarmen van de thermo-start bij koud weer) en blijft hij rond stationair lopen? Komt er bij vol gas geen overmatige blauwe of zwarte rook uit? Reageert de hydrauliek vlot en houdt de hef zijn stand? Werkt de vierwielaandrijving en grijpt de difflock — schakel hem in en voel of de vooras echt meetrekt? Voelt de koppeling niet slippend aan en heeft het rempedaal de juiste speling? Controleer ten slotte de koelvloeistof en de motorolie op vervuiling of vermenging met water — dat zegt veel over hoe de tractor onderhouden is.

Wat is een Yanmar Super Forte AF waard?

Een vaste prijs is niet te geven — de waarde hangt sterk af van het model, de draaiuren, de algehele staat en of er werktuigen bij zitten. Als indicatie, op basis van de tweedehandsmarkt voor vergelijkbare Japanse grijze-import compacttractoren (geen vaste taxatie), lopen de richtprijzen ruwweg op met de maatklasse:

Binnen elke klasse bepaalt vooral de staat waar je uitkomt: een exemplaar met veel uren, twijfelachtige 4WD of versleten banden zit onderaan, terwijl een net onderhouden tractor met lage uren en een meegeleverde grondfrees bovenin of er zelfs boven uitkomt. De grootste prijsbepalers zijn het aantal draaiuren, of de vierwielaandrijving en hydrauliek goed werken, de staat van banden en plaatwerk, aantoonbaar recent onderhoud (verse olie, filters, koeling) en de meegeleverde werktuigen. Een tractor met onderhoudshistorie en werkende 4WD is zijn meerprijs vrijwel altijd waard ten opzichte van een goedkoop maar onbekend exemplaar. (Bedragen zijn indicatief en kunnen per moment en regio verschillen — laatst gecontroleerd juni 2026.)