Comprar Yanmar Super Forte AF-22 a AF-33: experiencias, puntos fuertes y débiles
¿Estás considerando comprar un Yanmar Super Forte AF-22 a AF-33 ? Entonces es importante saber que no se trata de un único modelo, sino de toda una serie de tractores diésel compactos 4WD (la generación MARK III) que difieren considerablemente entre sí en motor, peso y tamaño. En este consejo de compra comparamos los modelos entre sí, explicamos la diferencia crucial de motor, ofrecemos una indicación de valor y te contamos en qué fijarte al comprar un ejemplar de segunda mano.
Válido para toda la serie: Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 y AF-33. El número en el nombre del modelo indica la potencia del motor en CV.
Yanmar Super Forte: una serie, tres categorías de tamaño
El Super Forte MARK III es una serie de seis modelos que se pueden dividir aproximadamente en tres categorías de tamaño. Cuanto más alto sea el número de modelo, más pesado y grande será el tractor, y esto se nota no solo en la potencia, sino también en el peso, la distancia entre ejes y los neumáticos. Esto influye mucho en lo que puedes hacer con él y en lo estable que se mantiene con una fresadora pesada o una desbrozadora de martillos.
| Modelo | Potencia | Motor | Peso (3P) | Categoría de tamaño |
|---|---|---|---|---|
| AF-22 | 22 CV | 3TNS82 (1425 cc) | 1165 kg | Pequeño |
| AF-24 | 24 CV | 3TNS82 (1425 cc) | 1180 kg | Pequeño |
| AF-26 | 26 CV | 3TNS84 (1496 cc) | 1225 kg | Medio |
| AF-28 | 28 CV | 3TNS84 (1496 cc) | 1255 kg | Medio |
| AF-30 | 30 CV | 3TNS84 (1496 cc) | 1380 kg | Grande |
| AF-33 | 33 CV | 3TNS84 (1496 cc) | 1430 kg | Grande |
Todos los modelos tienen tracción a las cuatro ruedas, dirección asistida hidráulica completa, freno de disco en baño de aceite y elevador de tres puntos con control de posición. La base es, por tanto, la misma en los seis modelos; la diferencia está en el motor y el tamaño.
La diferencia de motor que realmente debes conocer
Este es el punto más importante de esta serie. Los seis modelos utilizan dos motores diésel de tres cilindros diferentes de la familia Yanmar 3TN:
| Motor | Modelos | Diámetro × carrera | Cilindrada |
|---|---|---|---|
| 3TNS82 | AF-22, AF-24 | 82 × 90 mm | 1425 cc |
| 3TNS84 | AF-26, AF-28, AF-30, AF-33 | 84 × 90 mm | 1496 cc |
El AF-22 y el AF-24 tienen, por tanto, un diámetro más pequeño (82 mm) que el resto (84 mm). Puede parecer un detalle, pero tiene una consecuencia práctica: las juntas del motor, y en particular la junta de culata, no son intercambiables entre el motor de 82 mm y el de 84 mm. Si pides piezas para el bloque motor, comprueba siempre primero qué motor lleva tu tractor (el número de motor está en el bloque). Dentro del grupo de 84 mm (AF-26 a AF-33), todos comparten el mismo bloque; la diferencia entre, por ejemplo, un AF-30 y un AF-26 está sobre todo en el ajuste y las revoluciones, no en el diámetro.
Bueno saberlo: el AF-30 y el AF-33 obtienen su potencia adicional de un régimen de revoluciones más alto (2800 rpm) que el AF-26 y el AF-28 (2500 rpm), aunque compartan el mismo bloque motor.
Puntos fuertes
Los propietarios valoran la serie Super Forte sobre todo por la combinación de confort y solidez que no es habitual en un tractor de este tamaño. La dirección asistida hidráulica completa facilita las maniobras, incluso con una fresadora pesada en la parte trasera. Los frenos de disco en baño de aceite requieren poco mantenimiento y siguen funcionando bien, incluso en trabajos húmedos y pesados. Los motores diésel Yanmar de tres cilindros son conocidos por su par motor y eficiencia, y la amplia gama de marchas (cambio principal y de grupo con lanzadera hidráulica y marchas súper reducidas) hace que el tractor sea versátil, desde trabajos de fresado precisos hasta transporte.
Como la serie es 4WD con bloqueo de diferencial trasero, tiene mucha fuerza de tracción en relación con su peso. Para trabajos de finca, jardinería, desbrozado y movimientos de tierra a pequeña escala, esto es exactamente lo que se necesita.
Puntos débiles y aspectos a tener en cuenta
Seamos honestos: son máquinas de los años noventa, construidas originalmente para el mercado japonés (importación gris). Esto conlleva algunos aspectos a tener en cuenta. El tablero, las pegatinas de advertencia y el manual suelen estar en japonés, lo que puede dificultar el manejo al principio. Por eso, al comprar de segunda mano, presta atención a si los instrumentos y las luces de control siguen funcionando correctamente.
Según la práctica y las experiencias de los propietarios, en este tipo de tractor las quejas más comunes se refieren a la refrigeración y al arranque tras largos periodos de inactividad: un radiador sucio o una correa trapezoidal desgastada provocan sobrecalentamiento, y el combustible viejo o un filtro de combustible obstruido dificultan el arranque. La tracción a las cuatro ruedas también merece atención; en algunos ejemplares el 4WD ya no se activa correctamente debido al desgaste del acoplamiento hacia el eje delantero. Ninguno de estos puntos es un defecto de fabricación; son las consecuencias habituales del envejecimiento y del mantenimiento atrasado. Los explicamos en detalle en nuestro blog de averías.
Un segundo aspecto a tener en cuenta es la confusión de nombres. Yanmar ha fabricado varias series AF a lo largo de los años; un AF-26 (Super Forte MARK III) es distinto, por ejemplo, de un AF-326. En caso de duda, comprueba la placa de características y el número de motor, para asegurarte de pedir las piezas correctas.
¿En qué fijarse al comprar una serie AF de segunda mano?
Al ver el tractor en persona, comprueba al menos estos puntos: ¿arranca con facilidad (eventualmente tras calentar el arranque térmico en clima frío) y se mantiene estable al ralentí? ¿No sale humo azul o negro en exceso a pleno gas? ¿Responde la hidráulica con rapidez y mantiene el elevador su posición? ¿Funciona la tracción a las cuatro ruedas y engrana el bloqueo de diferencial? Actívalo y comprueba si el eje delantero realmente tira. ¿No se nota que el embrague patina y tiene el pedal del freno el juego adecuado? Por último, revisa el líquido refrigerante y el aceite del motor para detectar suciedad o mezcla con agua, lo que dice mucho sobre cómo se ha mantenido el tractor.
¿Cuánto vale un Yanmar Super Forte AF?
No se puede dar un precio fijo: el valor depende en gran medida del modelo, las horas de uso, el estado general y si se incluyen aperos. Como orientación, basada en el mercado de segunda mano de tractores compactos japoneses de importación gris comparables (no es una tasación oficial), los precios de referencia aumentan aproximadamente con la categoría de tamaño:
| Categoría de tamaño | Modelos | Precio de referencia orientativo |
|---|---|---|
| Pequeño | AF-22, AF-24 | ± 3.500 € – 6.000 € |
| Medio | AF-26, AF-28 | ± 5.000 € – 8.000 € |
| Grande | AF-30, AF-33 | ± 6.500 € – 10.000 €+ |
Dentro de cada categoría, el estado es lo que principalmente determina el precio final: un ejemplar con muchas horas, un 4WD dudoso o neumáticos desgastados se sitúa en la parte baja, mientras que un tractor bien mantenido con pocas horas y una fresadora de suelo incluida se sitúa en la parte alta o incluso por encima. Los factores que más influyen en el precio son el número de horas de uso, si la tracción a las cuatro ruedas y la hidráulica funcionan bien, el estado de los neumáticos y la chapa, un mantenimiento reciente demostrable (aceite fresco, filtros, refrigeración) y los aperos incluidos. Un tractor con historial de mantenimiento y 4WD funcional casi siempre vale su sobreprecio en comparación con un ejemplar barato pero desconocido. (Los importes son orientativos y pueden variar según el momento y la región; última comprobación en junio de 2026.)
