Met het juiste onderhoudsschema voor de Yanmar Super Forte AF-22 t/m AF-33 houd je deze tractor decennia betrouwbaar. Hieronder vind je alle onderhoudsintervallen uit de originele Yanmar-handleiding, plus de afstelwaarden voor de V-snaar, koppeling, rem en besturing die je niet in een gewone onderhoudsbeurt vindt.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 en AF-33. Het schema is voor alle modellen gelijk.
De eerste 50 draaiuren zijn bepalend voor de levensduur van de motor. Yanmar schrijft voor om in die periode geen plotselinge starts of remmanoeuvres te maken, de tractor niet zwaarder te belasten of hoger te toeren dan nodig, en de motor altijd eerst goed warm te laten lopen. Rijd op slechte ondergrond rustig. Belangrijk: na die eerste 50 uur voer je een complete inspectie uit én ververs je de motorolie — dat spoelt de inloopdeeltjes af.
Het basisprincipe: controleer elke 50 draaiuren. Haal je die uren in een jaar niet, voer de controle dan minimaal één keer per jaar uit. Hieronder de belangrijkste terugkerende handelingen.
| Onderhoudspunt | Interval |
|---|---|
| Motorolie verversen | 1e keer bij 50 uur, daarna periodiek volgens schema |
| Motorolie-element (oliefilter) vervangen | Volgens schema (samen met olieverversing) |
| Transmissieolie controleren / verversen | Volgens schema |
| Vooras-olie controleren / verversen | Volgens schema |
| Brandstof water aftappen / brandstoffilter-element | Periodiek volgens schema |
| Luchtfilter-element reinigen / vervangen | Periodiek (vaker bij stoffig werk) |
| Radiateurscherm en koeling reinigen | Regelmatig controleren |
| Accu controleren (vloeistof / bijladen) | Periodiek |
| V-snaar (ventilatorriem) spanning | 1e controle bij 50 uur, daarna periodiek |
| Bouten en moeren natrekken | Periodiek |
| Grijs werk: alle smeernippels doorsmeren | Periodiek |
| Klepspeling, inspuittiming, verstuivers | Periodieke werkplaatscontrole |
Een paar rubberdelen verouderen ook zonder veel draaiuren. Yanmar adviseert om de radiateurslangen, de hydraulische rubberslangen en de brandstofleidingen elke twee jaar te vervangen, ongeacht de urenstand. Ook de rubberslang van de stuurbekrachtiging valt onder dit tweejaarsinterval. Op een tractor van deze leeftijd is dit het soort onderhoud dat een dure stilstand voorkomt.

Naast verversen en vervangen moet je een paar dingen periodiek bijstellen. Dit zijn de exacte waarden uit de handleiding — handig om bij de hand te hebben.
| Afstelpunt | Waarde | Hoe |
|---|---|---|
| V-snaar (ventilatorriem) doorbuiging | 10–15 mm | Druk met de vinger op het midden van de riem; spannen door de dynamo te verschuiven |
| Koppelingspedaal speling | 15–25 mm | Bijstellen met de stelschroef (spanschroef) |
| Rempedaal speling | 30–40 mm | Links en rechts gelijk afstellen, zodat beide remmen gelijktijdig grijpen |
| Stuurwiel speling | 20–50 mm | Bij meer speling besturing laten nakijken |
| Toe-in voorwielen | 4–8 mm | Maat A (achter) minus maat B (voor); bijstellen via de spoorstang |
Een te losse V-snaar is een veelvoorkomende oorzaak van oververhitting en een leeglopende accu, omdat hij dan zowel de ventilator als de dynamo niet meer goed aandrijft. Controleer de doorbuiging daarom standaard bij elke beurt.