Yanmar Super Forte AF-22 do AF-33 harmonogram konserwacji i wartości regulacyjne
Dzięki właściwemu harmonogramowi konserwacji dla Yanmar Super Forte AF-22 do AF-33 ten ciągnik pozostanie niezawodny przez dekady. Poniżej znajdziesz wszystkie interwały konserwacji z oryginalnej instrukcji Yanmar, a także wartości regulacyjne dla paska klinowego, sprzęgła, hamulca i układu kierowniczego, których nie znajdziesz w zwykłym przeglądzie.
Odpowiedni dla całej serii: Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 i AF-33. Harmonogram jest taki sam dla wszystkich modeli.
Seria Yanmar AF: docieranie (pierwsze 50 godzin)
Pierwsze 50 godzin pracy decyduje o żywotności silnika. Yanmar zaleca, aby w tym okresie unikać nagłych startów i gwałtownego hamowania, nie obciążać ciągnika bardziej niż to konieczne ani nie utrzymywać zbyt wysokich obrotów, a silnik zawsze najpierw dobrze rozgrzać. Na złej nawierzchni jedź spokojnie. Ważne: po pierwszych 50 godzinach wykonaj pełną kontrolę i wymień olej silnikowy — to wypłucze cząsteczki powstałe podczas docierania.
Harmonogram konserwacji według godzin pracy
Zasada podstawowa: sprawdzaj co 50 godzin pracy. Jeśli nie osiągniesz tej liczby godzin w ciągu roku, wykonaj kontrolę co najmniej raz w roku. Poniżej najważniejsze czynności okresowe.
| Punkt konserwacji | Interwał |
|---|---|
| Wymiana oleju silnikowego | 1. raz po 50 godzinach, następnie okresowo zgodnie z harmonogramem |
| Wymiana elementu oleju silnikowego (filtra oleju) | Zgodnie z harmonogramem (razem z wymianą oleju) |
| Kontrola / wymiana oleju przekładniowego | Zgodnie z harmonogramem |
| Kontrola / wymiana oleju przedniej osi | Zgodnie z harmonogramem |
| Spuszczanie wody z paliwa / element filtra paliwa | Okresowo zgodnie z harmonogramem |
| Czyszczenie / wymiana elementu filtra powietrza | Okresowo (częściej przy pracy w pyle) |
| Czyszczenie osłony chłodnicy i układu chłodzenia | Regularna kontrola |
| Kontrola akumulatora (poziom płynu / doładowanie) | Okresowo |
| Napięcie paska klinowego (paska wentylatora) | 1. kontrola po 50 godzinach, następnie okresowo |
| Dokręcanie śrub i nakrętek | Okresowo |
| Praca smarna: smarowanie wszystkich smarowniczek | Okresowo |
| Luz zaworowy, ustawienie wtrysku, rozpylacze | Okresowa kontrola warsztatowa |
Części, które warto zawczasu wymienić prewencyjnie
Niektóre elementy gumowe starzeją się nawet bez dużej liczby przepracowanych godzin. Yanmar zaleca wymianę przewodów chłodnicy, gumowych przewodów hydraulicznych oraz przewodów paliwowych co dwa lata, niezależnie od liczby przepracowanych godzin. Także gumowy przewód wspomagania kierownicy podlega temu dwuletniemu interwałowi. W przypadku ciągnika w tym wieku jest to rodzaj konserwacji, który zapobiega kosztownemu postojowi.
Wartości regulacyjne serii Yanmar AF
Oprócz wymiany oleju i części, kilka elementów trzeba okresowo regulować. Oto dokładne wartości z instrukcji — przydatne, aby mieć je pod ręką.
| Punkt regulacji | Wartość | Sposób |
|---|---|---|
| Ugięcie paska klinowego (paska wentylatora) | 10–15 mm | Naciśnij palcem środek paska; napinaj przez przesunięcie alternatora |
| Luz pedału sprzęgła | 15–25 mm | Regulacja za pomocą śruby regulacyjnej (śruby napinającej) |
| Luz pedału hamulca | 30–40 mm | Ustawić jednakowo z lewej i prawej strony, aby oba hamulce działały jednocześnie |
| Luz koła kierownicy | 20–50 mm | Przy większym luzie zlecić kontrolę układu kierowniczego |
| Zbieżność kół przednich | 4–8 mm | Wymiar A (z tyłu) minus wymiar B (z przodu); regulacja za pomocą drążka kierowniczego |
Zbyt luźny pasek klinowy jest częstą przyczyną przegrzewania i rozładowującego się akumulatora, ponieważ nie napędza już prawidłowo ani wentylatora, ani alternatora. Dlatego przy każdym przeglądzie standardowo sprawdzaj jego ugięcie.
