Yanmar Super Forte AF-22 t/m AF-33 motorolie en vloeistoffen
Welke motorolie gaat er in de Yanmar Super Forte AF-22 t/m AF-33, en hoeveel? Hieronder staan alle olietypes en exacte inhouden voor de motor, de transmissie, de vooras en de koeling — rechtstreeks uit de Yanmar-handleiding, zodat je bij een beurt precies de juiste hoeveelheid en de juiste soort gebruikt.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 en AF-33.
Hoeveel motorolie en vloeistof gaat er in?
De motorolie-inhoud is bij alle zes modellen gelijk (4,0 liter). De transmissie- en vooras-inhoud lopen iets op met het formaat van de tractor, dus check de juiste kolom voor jouw model.
| Vloeistof | AF-22 / AF-24 | AF-26 / AF-28 | AF-30 / AF-33 |
|---|---|---|---|
| Motorolie | 4,0 L | 4,0 L | 4,0 L |
| Transmissieolie | 38,0 L | 37,0 L | 40,0 L |
| Vooras | 4,0 L | 5,3 L | 5,6 L |
| Koelwater (radiateur) | 6,0 L | 6,0 L | 6,0 L |
| Koelwater (subtank) | 0,45 L | 0,45 L | 0,45 L |
| Brandstoftank (diesel) | 38,0 L | 38,0 L | 38,0 L |
Welke motorolie voor de Yanmar AF-serie?
Yanmar schrijft een motorolie van API-klasse CC of CD voor. De viscositeit kies je op de buitentemperatuur: in een gematigd klimaat is een 15W-40 een prima allround keuze die het hele jaar door bruikbaar is. Bij aanhoudend warm weer kun je naar een dikkere graad (bijvoorbeeld SAE 30), bij strenge vorst naar een dunnere (bijvoorbeeld 10W). Ververs de motorolie samen met het oliefilter — alleen olie verversen en het oude filter laten zitten vervuilt de verse olie direct weer.
Transmissie, stuurbekrachtiging en vooras
De transmissie van de AF-serie deelt de olie met de hydrauliek en de stuurbekrachtiging. Daarvoor gebruik je een transmissiefluid van het type TF-500 (of een gelijkwaardige tractor-transmissie/hydrauliekolie). Dezelfde oliesoort wordt voor de vooras gebruikt. Gebruik géén gewone motorolie in de transmissie — de natte remmen en de hydrauliek vragen specifiek deze transmissiefluid.
Koelvloeistof en brandstof
Voor de koeling gebruik je een langwerkende koelvloeistof (LLC / antivries) op de juiste mengverhouding; standaard is dat goed tot ongeveer -10 °C, bij strengere vorst verhoog je het antivriesaandeel. De subtank (expansievat) houd je tussen de markeringen bij. Tank gewone diesel (gasolie); bij temperaturen onder -10 °C gebruik je winterdiesel om te voorkomen dat de brandstof uitvlokt en het filter verstopt.
Tip voor een tractor met onbekende historie
Heb je net een AF-serie gekocht en weet je niet wanneer de olie voor het laatst ververst is? Dan is een oliesysteem-spoeling vóór de eerste verversing een kleine moeite die veel oplevert. Na jaren korte ritjes en stilstand zit er vaak slib in de oliekanalen en het filtergaas; een flush spoelt dat los voordat het de oliepomp of nokkenas beschadigt.
