Yanmar Super Forte AF-22 t/m AF-33 winterklaar maken en stallen
Wil je je Yanmar Super Forte AF-22 t/m AF-33 winterklaar maken of een tijd stallen? Een paar uur voorbereiding nu voorkomt startproblemen, roest en bevriezingsschade in het voorjaar. Hieronder lees je hoe je de AF-serie correct opbergt en hoe je hem daarna weer veilig in gebruik neemt.
Geschikt voor de hele serie: Yanmar Super Forte MARK III AF-22, AF-24, AF-26, AF-28, AF-30 en AF-33.
Waarom stallen zo belangrijk is
De Yanmar AF-serie winterklaar en droog gestald.
De meeste startproblemen in het voorjaar ontstaan niet door slijtage, maar door slechte opslag: oude brandstof die is uitgevlokt, een leeggelopen accu, of condens en roest na maanden in een vochtige schuur. Een tractor die je netjes wegzet, slaat in het voorjaar vrijwel altijd zonder gedoe aan.
Checklist: de Yanmar AF-serie winterklaar maken
| Stap | Waarom |
|---|---|
| Maak de tractor schoon en droog | Aarde en gewasresten houden vocht vast en veroorzaken roest |
| Ververs de motorolie en het oliefilter | Oude olie bevat zuren en vocht die tijdens stilstand aantasten |
| Controleer de koelvloeistof / antivries | Onvoldoende antivries kan het blok en de radiateur laten bevriezen |
| Tank vol of voeg een brandstofstabilisator toe | Een volle tank beperkt condens; verse diesel vlokt minder uit |
| Ontkoppel de accu of houd hem op lading | Voorkomt dat de accu leegtrekt en bevriest |
| Smeer alle smeernippels door | Vers vet verdringt vocht uit de lagers en scharnierpunten |
| Laat de hef zakken en de werktuigen op de grond | Ontlast de hydrauliek en de cilinders tijdens stilstand |
| Zet de tractor op een droge, overdekte plek | Beschermt tegen vocht, vorst en uv |
Let op de antivries en de koeling
De AF-serie heeft ongeveer 6 liter koelvloeistof in de radiateur plus een kleine subtank. Controleer voor de winter of de antivriesconcentratie klopt voor de laagste temperatuur die je verwacht; standaard is goed tot ongeveer -10 °C, maar in een onverwarmde schuur in een strenge winter wil je een hogere concentratie. Onvoldoende antivries is een dure fout: bevriezend koelwater kan de radiateur en zelfs het motorblok scheuren.
Na de stalling: weer in gebruik nemen
Voordat je in het voorjaar weer aan het werk gaat, loop je een korte controle na: sluit de accu aan (of controleer de lading), kijk het olie- en koelvloeistofniveau na, controleer de brandstof op vervuiling en tap eventueel water af bij het filter. Controleer de V-snaarspanning (doorbuiging 10–15 mm) en de bandenspanning. Start de motor en laat hem rustig op temperatuur komen voordat je belast — net als na het inrijden geldt: eerst warm, dan werken.
